Kontrolka ABS Zafira A

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
Jacek2308
Przeglądacz
Posty: 80
Rejestracja: 13 lut 2013, 15:50
Imię: Jacek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira B
Model: ZB
Oznaczenie silnika: a18xer
Gender:

#16 Post autor: Jacek2308 »

swfr pisze:Prawdopodobnie czujnik. Nie wiem jak w ZA ale w ZB trzeba wymienić piastę.
Tak samo jest i w ZA piasta do wymiany ....ale najpierw można sprawdzić kostki przy piastach czasem może nie stykać dobrze....ale w 99% piasta do wymiany.
dawidryba

#17 Post autor: dawidryba »

Hmmm... czyli zbieg okoliczności. Dzięki za wyjaśnienie.
dawidryba

#18 Post autor: dawidryba »

Byłem z Zosią pod kompem i okazało się, że coś z czujnikami ABS czy coś. Jednak po przejechaniu 100km w upale problem znikł i od 3 dni kontrolka się nie zapala.:)
Jacek2308
Przeglądacz
Posty: 80
Rejestracja: 13 lut 2013, 15:50
Imię: Jacek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira B
Model: ZB
Oznaczenie silnika: a18xer
Gender:

#19 Post autor: Jacek2308 »

dawidryba, bo może jeździłeś po deszczu i dlatego zaczeło wł. Lepiej stykać
Chemikmp3

#20 Post autor: Chemikmp3 »

hej, podepnę się pod temat.

od jakiegoś czasu zapala się kontrolka ABS i gaśnie, lub tez zapala się po przejechaniu kilku kilometrów. bywa i tak że podczas odpalania auta już świeci się kontrolka i jak jadę trasą gaśnie i ponownie się zapala. Dodam że zauważyłem że przed tym jak się ma zapalić prędkościomierz zaczyna spadać i po chwili wraca na swoją pozycję. Byłem podpiąć na kompie wykazało błąd lewego czujnika ABS jednak nie podano mi nr. błędu. co robić??

Pozdrawiam
Awatar użytkownika
Rybka
Zafiromaniak
Posty: 2746
Rejestracja: 11 lut 2012, 19:53
Imię: ROBERT
Lokalizacja: Wólka Ogryzkowa[RPZ]
Auto: ZAFIRA B
Model: CDTI
Oznaczenie silnika: Z19DTL
Gender:

#21 Post autor: Rybka »

Zacznij od przeczyszczenia wtyczki i gniazda od czujnika abs w lewym kole.
Jeśli nic to nie da to tylko zmiana piasty.
heniek1821

#22 Post autor: heniek1821 »

Witam, mam taki problem : brak abs, predkosciomierz nie dziala, kolejna piasta i dalej to samo, blad c0035 ma ktos jakies pomysly?? zalalem spray contact do wtyczki czujnika abs i do przewodu laczacego i nic dalej to samo...
ukasz

#23 Post autor: ukasz »

Odgrzeję kotleta.
Wyglądało to tak.
Był śnieg, a pod śniegiem błoto. Teren ciężki, więc włączyła się kontrola trakcji/ESP (kontrolka migała). Przejechałem tak ok. 100m i wyjechałem na przyczepną drogę.
W tym samym momencie zapaliły mi się na stałe kontrolki ESP/kontrola trakcji oraz ABS.
Wyłączyłem zapłon, włączyłem ponownie i odpaliłem silnik. Kontrolki świeciły się jeszcze przez ok 15-20 sekund po czym zgasły.
Od tamtej pory nic takiego się nie pojawiło. ABS i reszta działają normalnie.

Moje pytanie jest takie.
Kontrolki sygnalizowały jakąś awarię?
Czy może zwyczajnie zbyt długo jechałem korzystając z kontroli trakcji/ESP, więc komputer postanowił wyłączyć "systemy" w obawie przed przeciążeniem układu?
Awatar użytkownika
SD72
Zafiromaniak
Posty: 5944
Rejestracja: 18 lip 2017, 18:21
Imię: Sylwek
Lokalizacja: Drawsko Pomorskie
Auto: Zafira A 1.8 Elegance automatic
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Z18XE
Gender:
Kontakt:

#24 Post autor: SD72 »

ukasz pisze:Kontrolki sygnalizowały jakąś awarię?
Poczytaj moze pomoze ;)

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... sc&start=0
zafirakamil

#25 Post autor: zafirakamil »

jazg pisze:Witam. Posiadam Zosię 1.8 16v 125KM(silnik z18xe) 2003r, skrzynia manual. Ostatnio zaświeciła mi się na stałe kontrolka tc i serwis -auto z kluczem, po podpięciu kompa wykazuje dwa błędy:


U2108 - CAN-BUS - brak komunikacji z ABS/TC
(00) - Nie występuje

U2104 - CAN-BUS - kasowanie przekroczenia licznika
(00) - Obecny
Pytanie do forumowiczów, co one znaczą.

Wstawiałem auto na warsztat, to świeciła się kontrolka trakcji, panowie stwierdzili że padł sterownik abs, sprawdzali na drugim z innymi numerami i było ok, orzeczenie że trzeba kupić nową pompę. Pytanie, czy drugi błąd może być "zasługą" podłączenia pompy z innymi numerami przez fachowców z warsztatu? Jak sprawdzić czujniki i sterownik aby nie wyrzucać pieniędzy w przysłowiowe błoto.
Proszę o pomoc i wyrozumiałość, próbowałem założyć nowy temat ale nie mam uprawnień Pozdrawiam
Witam mam dokładnie ten sam problem, podczas jazdy zapala mi się najpierw kontrola trakcji a później serwis -auto z kluczem, błędy dwa te same , przeczyściłem wtyczki przy kołach z przodu ale to nie pomogło. Sprawdzałem na nawierzchni szutrowej, przy hamowaniu abs działa , pedał hamulca pulsuje jak powinien, przy szybszym starcie, kontrola trakcji również działa i auto idzie do przodu, sprawdzałem również gdy świecą się te dwie kontrolki i również uważam że wszystko działa tak jak powinno. Po zgaszeniu i ponownym przekręceniu zapłonu zazwyczaj gaśnie po pierwszym razie a czasami za 2 lub 3. Ktoś coś poradzi co z tym zrobić ?
Ostatnio zmieniony 25 lip 2016, 22:34 przez zafirakamil, łącznie zmieniany 2 razy.
zafirakamil

#26 Post autor: zafirakamil »

Nikt nic mi wie . W sobotę mam wyjazd A samochód nadal stoi

Dodatkowy błąd jaki odczytalem. To 0100 - P0100 Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - usterka
Ostatnio zmieniony 26 lip 2016, 21:28 przez zafirakamil, łącznie zmieniany 2 razy.
karlik-17

#27 Post autor: karlik-17 »

Witam pomozcie jezeli potraficie zaswiecila mi sie kontrolka absu Predkosciomierz padl wskazowka na zero wrocilem do domu podnioslem auto a tam dwa kable idace do czujnika absu sie przerwaly terqz pytanie czy musze kupic cala piaste z czujnikiem czy tylko sam czujnik ? Na allegro czujnik ok 40zl a cala piasta ok150 wiec roznica jest .dodam ze silnik 2.0 dti 16v 2001 rocznik 101 km
Awatar użytkownika
Dziadek13
Zafiromaniak
Posty: 2004
Rejestracja: 26 wrz 2010, 21:28
Imię: Jorg
Lokalizacja: Mysłowice
Auto: VW Turan była zafira DTL
Model: Turan
Oznaczenie silnika: AVQ
Gender:

#28 Post autor: Dziadek13 »

Tylko cała piasta tam czujnika się nie wymienia jest nie wymienny.
Opis wymiany jak masz na 5 śrub to piasta na pięć śrub nie pomyl.
http://www24.zippyshare.com/v/XCdYfvrr/file.html
Ostatnio zmieniony 01 sie 2016, 19:43 przez Dziadek13, łącznie zmieniany 1 raz.
Janus

#29 Post autor: Janus »

Jeżeli sam kabel jest przerwany fizycznie możesz spróbować polutować przecież... o ile jest to w takim miejscu gdzie lutowanie będzie sensownym rozwiązaniem.
KrzysztofM

#30 Post autor: KrzysztofM »

Miałem tak samo i po wymianie piasty problem minął - podobno nie ma możliwości wymienić samego czujnika :( . Przy nagłym hamowaniu kiedy świeciła się kontrolka ABSu łapało mi lewe koło a na prawym działał ABS więc auto uciekało mi na lewo - dość niebezpieczna sytuacja przy nagłym hamowaniu więc jak dla mnie trzeba było wymienić obowiązkowo - zawsze bezpieczniej się czujesz na drodze jak wiesz że jest ok.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”