Strona 2 z 52
: 14 sty 2010, 13:07
autor: MarcysM
Średnio wychodziło mi przed zimą 6,3l/100km. Teraz podczas mrozów wzrosło nieznacznie, 6,4l/100km.
Jazda mieszana, raczej poza miastem, trasy codzienne można określić jako średniej długości (2x po 40km z przerwą na pracę
).
Myślałem, że będzie trochę oszczędniej niż 2,0 DTI ale nie przewidziałem DPFa.
: 26 sty 2010, 00:30
autor: Krzysztof Zaw
Moja też 7.8 l w mieście no i 6.4 w trasie przy 130 no ale jadąc 110 no to już 5.8 no i jeszcz DPF no jak by go nie było to by było lepiej.Ale jak jej kamping dwu osiowy no to pokazała 12L/100km .Wydaje mnie sie że nie jest tak żle.
: 04 lut 2010, 22:51
autor: ADAMO_16
A ja wstawię foto z kompa, spalanie od pazdziernika 2009. Jazda to miasto, raz na miesiąc trasa dla dobra DPF
: 05 lut 2010, 13:33
autor: yach
Jeżeli bardzo duża przewaga miasta- to tylko zazdrościć spalania
: 07 lut 2010, 14:57
autor: rhaaziel
Hej,
Czytam trochę z niepokojem wasze posty bo zawsze tankowałem benzynę i gaz do asterki na BP i byłem zadowolony, teraz widzę jednak że w przypadku ON nie jest tak różowo.
Póki co zalałem dopiero mój pierwszy bak oleju w Tychach na Orlenie, nalałem Verve, zobaczymy jak będzie jeździł. Sądząc jednak po waszych wypowiedziach lepiej tankować na Shellu.
Będę musiał przeprowadzić jakieś testy jak tylko uda mi się zarejestrować auto (póki co walczę z biurokracją). Dodam tylko że robię średnio jakieś 70 km dziennie z czego 50 na trasie Tychy - Katowice i 20 po mieście często w korkach zobaczymy jak wyjdzie :>
Pzdr!
: 07 lut 2010, 15:51
autor: ADAMO_16
Jeśli chodzi o tankowanie to tylko cztery floty zna zafira: BP, Orlen i Shell i Lukoil doraznie. Raz z chytrości tankowanie przy Tesco i silnik jakoś takie dziwne miał obroty.Staram sie po mieście delikatnie gazować ale jak juz mam możliwość trasy to raczej dostaje w tłumik popalić
: 07 lut 2010, 16:47
autor: Maciek
Na vervy, ultimaty itp. bym uważał przy DPFie - mogą być problemy.
Już pisałem że paliwo..... te drogie nie za bardzo się nadaje do nowych, modyfikowanych silników z DPF-ami. Seryjnymi można jeździć. Jeśli auto posiada DPF-a to znaczy że wydech jest naszpikowany czujnikami termicznymi. Gazy spalinowe powstałe wskutek spalenia sie paliwa np V-power mają wyższą temperaturę. Przy pełnym bucie temperatura wyznaczona limiterem jest szybciej osiągana i ECU tnie dawkę przez co spada moc w górnych partiach obrotów. Zauważyłem że na zwykłym ON silniki osiągają wyższą moc bo gazy salinowe sa chłodniejsze i ECU pozwala wtrysnąć większą dawkę paliwa. Mam gdzieś wykresy tych prób...ale teraz nie mam czasu bawić się z wklejaniem
Więcej info:
http://www.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?p=30749
: 07 lut 2010, 21:21
autor: otko
ja mam z19dth i po mieście w zimie pali 10 jak nic w lecie jest o 1-1,5 lepiej i nie mam DPF-u, leje od zawsze verve na orlenie. W lecie jadac na wakacje z Krakowa do Władka spalił 5,2/100 (rodzina 4 osoby i bagaz fuul)
: 08 lut 2010, 00:32
autor: lapm
otko pisze:ja mam z19dth i po mieście w zimie pali 10 jak nic w lecie jest o 1-1,5 lepiej i nie mam DPF-u, leje od zawsze verve na orlenie. W lecie jadac na wakacje z Krakowa do Władka spalił 5,2/100 (rodzina 4 osoby i bagaz fuul)
U mnie podobnie tak 8,5-9,5 po miescie w zimie.
Tez mialem trase z Krakowa do Wladyslawowa w wakacje i spalil 6,3, 5,6 bylo do A1
Nie miałeś DPF'u, czy usunałeś?
--
Pozdr.
Marek
: 08 lut 2010, 08:40
autor: franki
Na gierkówce w zależności pod stylu jazdy - 5,8 - 6,3. PO mieście żonie pali teraz nawet 10
: 08 lut 2010, 18:27
autor: otko
Nie miałem od początku, mam ZB z pierwszego roku produkcji
: 08 lut 2010, 18:30
autor: ADAMO_16
No to jakiś szczęściarz z tym brakiem DPF, ja ma 12.2005 i posiadam to ustrojstwo
: 08 lut 2010, 21:58
autor: lapm
ja mam z data produkcji: 2005-07-08 /Bochum na Wlochy/ i mam dpf
: 08 lut 2010, 23:09
autor: Lorry
Na niektóre rynki był od początku, na niektóre wchodziło stopniowo wiec to zależy też skad auto pochodzi
: 08 lut 2010, 23:19
autor: F-19
Zafira 1.9 CDTi 150PS automat DPF,
-opony lato szerokość 225, zima 215,
-szklany dach(dodatkowe kilogramy),
-klimatyzacja załączona cały czas ani razu nie była ustawiona w funkcji ECO,
-zimą podgrzewane fotele i ogrzewanie tylnej szyby w użyciu dość często,
- inne odbiorniki prądu jak światła i radio- rzecz oczywista
Średnie zużycie wg komputera z dystansu 45 tyś.km 9,3l/100km 90%-miasto
Średnie zużycie na trasie (1000km niemieckich autostrad) prędkość w zależności od ograniczeń od 80km/h do 180km/h (w porywach) - srednio prędkość podróżna w przedziale 130-150km/h wskazania komputera 7,3l/100km
