Strona 2 z 7
: 28 lip 2012, 15:40
autor: Skasowany użytkownik 6483
Czyli od luźnego drążka stabilizacyjnego miałes takie drżenie na kierownicy? Wiesz, ja nie mam żadnych stuków w zawieszeniu póki co ale któż to wie, przy najbliższej okazji przyjrzę sie i stabilizatorowi

: 29 lip 2012, 12:51
autor: chabretti
jarecki69 pisze:Czyli od luźnego drążka stabilizacyjnego miałes takie drżenie na kierownicy? Wiesz, ja nie mam żadnych stuków w zawieszeniu póki co ale któż to wie, przy najbliższej okazji przyjrzę sie i stabilizatorowi

Stuków i u mnie nie było tylko drżała kierownica po zdjęciu nagi z gazu. Łączniki stabilizatora zmieniałem na wiosnę a teraz poduszki były uszkodzone i po ich wymianie jak ręką odjął.

: 29 lip 2012, 17:15
autor: Skasowany użytkownik 6483
dziś gnałem Zośką te 130km/h i kierownica mi drżała podczas przyspieszania jak i wtedy gdy spuściłem noge z gazu zatem to pewnie coś z kołami może być

: 31 lip 2012, 13:36
autor: MARCEL!
Słuchajcie a czy nowe felgi trzeba wyważać? Takie kupione nowe jako nowe, nieużywane...
: 31 lip 2012, 13:43
autor: Maciek
Jasne, że trzeba. Nawet po założeniu nowej opony na nową felgę koło musi zostać wyważone.
: 31 lip 2012, 13:59
autor: Arczi
MARCEL! pisze:Słuchajcie a czy nowe felgi trzeba wyważać? Takie kupione nowe jako nowe, nieużywane...
Felg sie nie wywaza bo i po co

Wywaza sie zlozone kola poniewaz zarowno felga jak i opona nie jest idealna.
: 31 lip 2012, 18:26
autor: MARCEL!
W sumie racja, głupie pytanie zadałem

: 31 lip 2012, 19:15
autor: Arczi
Spoko

W wypadku felg stalowych niedowazenia czesto sa niewielkie natowmiast nowe felgi aluminiowe czasem potrzebuja 30-70g aby wywazyc je na "zero".
Mowa oczywiscie o nowych felgach - wyjetych prosto z kartonow i to nie tylko 1 szt na kilka kpl ale wszystkie felgi z kpl.
Niewiem jak z nowymi felgami z gornj polki np. OZ itp i zapewne sa lepiej dopracowane ale te zadko sie nowe trafiaja do wywazania.
Czasem trzeba "krecic" opona na feldze szukajac najmniejszych niedowazen
EOT
: 02 sie 2012, 23:21
autor: MARCEL!
No i kupiłem nówki Magnetto Wheels, stalowe, za sztukę zapłaciłem 168 zł...

Normalnie to chyba ok 200 kosztują za sztukę.
Generalnie poprzednie felgi były nie od Zafiry A (6.5Jx15 H2 ET37).
Nic nie drga, nie ściąga, zbieżność ok...
Chyba za 168 zł alusów nowych nie idzie kupić a z używkami to sam nie wiem....
: 03 sie 2012, 10:02
autor: Arczi
MARCEL! pisze:No i kupiłem nówki Magnetto Wheels, stalowe
Wazne abys Ty byl zadowolony

: 03 sie 2012, 16:44
autor: MARCEL!

No tak. Jeszcze pewnie na zimę by się przydał drugi komplet...

Sprawdzałem po numerze VIN na takiej stronie
http://www.unitcat.ru/opel/ i wg tego powinien mieć alufelgi... A niestety nie ma

Czyli ktoś przed sprzedażą zdemontował i wstawił koła pierwsze lepsze które rozmiarem pasowały

Poza tym wszystko inne się zgadza w wyposażeniu...
: 23 sie 2012, 20:29
autor: saturn
Marcel
(6.5Jx15 H2 ET37) to typowy rozmiar dla Vectry C przy słabszych silnikach. Na Zafirce A są tak na styku z przepisami, to znaczy że są wyraźnie szerzej niż oryginalne (6,0Jx15 ET 43), o jakieś 18 mm, ale się mieszczą. Ja mam 6,5Jx15 ET40 Aluski i jest bardzo ładnie.
Koledzy dobrze radzili, za 2-3 tyś km przeważ ponownie kółka i powinno być idealnie.
: 28 wrz 2012, 23:53
autor: Jarek 70
Mi udało się kupić używki sprowadzone z anglii - oryginalne GM. Komplet uczynił mnie 150 zł. Do tego doszedł koszt przemalowania ( na kolor srebrny) 40 zł = razem 190 za kpl ale efekt - rewelka
: 28 paź 2012, 14:07
autor: pablo2374
Pytank: jakie ET powinny mieć felgi stalowe do ZA ?
: 28 paź 2012, 16:00
autor: Bodek
pablo2374 pisze:Pytank: jakie ET powinny mieć felgi stalowe do ZA ?
Zafira-A 1.6i - 2.2i 03.99 - 07.05 60 - 147kW 6Jx15 5x110x65 ET 43
Zafira-A/OPC 1.6i - 2.2i 10.01 - 07.05 63 - 147kW 6Jx16 5x110x65 ET 39
Rozmiary felg