Zafira Klub Polska

Musli pisze:rysiaczek!vip,
Jak ci wyśle VIN to będziesz wiedział wszystko o ty autku
jestem tym zainteresowany bo dopiero go kupiłem i chciał bym wiedziec jak najwiecej

Niestety nie do mnie, sam korzystałem z usług kolegi MieHor-a

A jakie warunki muszą być spełnione podczas jazdy aby doszło do wypalania DPFu? Czy jednym z czynników pozwalających na wypalanie mozę być temperatura cieczy chłodzącej?

Cytując Marki'ego to

W TiS-ie napisane jest na temat procesu wypalania DPF-a cyt:

W jakich warunkach następuje przerwanie/zakończenie trwającego procesu regeneracji?

Odpowiedź: Normalnie po jej pomyślnym ukończeniu, ale także:
a.) Po przekroczeniu maksymalnego czasu regeneracji (20-25 min.).
b.) Jeśli silnik jest wyłączony lub zgasł.
c.) Jeśli silnik pozostaje na biegu jałowym przez dłuższy czas (5-10 min.).
d.) Jeśli czujnik temperatury spalin wykryje temperaturę na poziomie 1000°C.
e.) Jeśli podczas regeneracji zostanie wykryta usterka podzespołów odpowiedzialnych za procesy spalania (układu wtryskowy/dolotowy).
Jeśli regenerację przerwano po jej rozpoczęciu lecz przed osiągnięciem poziomu 50% ukończenia, kontrolka świecy żarowej miga przy kolejnym uruchomieniu silnika (na zimno lub na gorąco), a regeneracja rozpoczyna się ponownie po spełnieniu odpowiednich warunków.


Odnośnie spełnienia odpowiednich warunków aby proces wypalania został zainicjowany

cyt:
Aby możliwa była regeneracja, muszą zostać spełnione następujące warunki.
a.) Silnik pracuje już (od chwili uruchomienia) > 2 minuty.
b.) Obliczone nasycenie > 80%.
c.) Temperatura chłodziwa > 70°C przez co najmniej 2 minuty.
d.) W systemie nie zapisano żadnych usterek dot. filtra DPF.
e.) Przekroczono zdefiniowany próg prędkości pojazdu (np. dla >80% obciążenia: 100 km/h).

franki pisze:A jakie warunki muszą być spełnione podczas jazdy aby doszło do wypalania DPFu? Czy jednym z czynników pozwalających na wypalanie mozę być temperatura cieczy chłodzącej?

2 czynniki (a w sumie 1) temp katalizatora + temperatura spalin, na tyle wysoka zeby mozna bylo zainicjowac i podtrzymac wypalanie sadzy

Czy wypalanie podczas jazdy jest sygnalizowane mrugająca kontrolką świec?

W zależności od wersji softu jaki masz wgrany, w najnowszych co do zasady nie, sygnalizuje wtedy jak już jest b. mocno zapchany i są problemy z inicjacja....

Kurde to wszystko już było i to niedawno ......

Lorry pisze: Kurde to wszystko już było i to niedawno ......

nom
a ja dodam ze tylko na samym poczatku produkcji ZB mogla sie swiecic spiralka, pozniej serwis zmienial (zeby sie swiecila) tylo na zyczenie

franki pisze:Czy wypalanie podczas jazdy jest sygnalizowane mrugająca kontrolką świec?

Sądząc na podstawie własnych doświadczeń oraz tego co napisał Kolega kicaj, sygnalizowanie mrugającą kontrolką świec wypalania DPF-a, zależy od softu jaki masz wgrany i przez kogo.

Tak w sumie.... tylko chciałam zapytać...bo dzisiaj w ASO...sprawdzane nasycenie filtra ....i jest 38%....wypalił się 100km.....wcześniej...więc nie wiem ...czy to jest ok....bo skwitowali to stwierdzeniem...trochę mało.... ....i oczywiście już się martwię.....

gosia, jezdzisz glownie po miescie, sa mrozy?
to poki co bym sie nie przejmowal. ja u siebie kontroluje co ile wypala sie dpf, i czy ten okres sie zmienia...

gosia pisze:Tak w sumie.... tylko chciałam zapytać...bo dzisiaj w ASO...sprawdzane nasycenie filtra ....i jest 38%....wypalił się 100km.....wcześniej...więc nie wiem ...czy to jest ok....bo skwitowali to stwierdzeniem...trochę mało.... ....i oczywiście już się martwię.....

Ważne że się wypala . Jak jechałabyś w trasie wypaliłby się bardziej, w mieście nie da rady go tak przedmuchac...

kicaj pisze:gosia, jezdzisz glownie po miescie, sa mrozy?

Fakt...że głównie po mieście...no i mrozy niestety wróciły..... czyli rozumiem,że coś nie tak jest.... ....no kurde....zwariuję...a tak się cieszyłam,że żadnych błędów komputer nie pokazał...

kicaj pisze:ja u siebie kontroluje co ile wypala sie dpf, i czy ten okres sie zmienia...

...no ja wiem....to masz fajnie... mi w tej kwestii...zostaje tylko ASO...niestety...

franki pisze:Ważne że się wypala

....no już raz miałam płukanie DPF....więc może już wystarczy....

Dzięki za odzew....

gosia pisze:..no ja wiem....to masz fajnie... mi w tej kwestii...zostaje tylko ASO...niestety...

???
jak mi sie wypala dpf zeruje licznik dzienny km i patrze za ile znow sie wypala
obecnie w zimie to ok 500km przy mojej trasie...

kicaj pisze:???

źle to ujęłam ...i już mnie nie dobijaj.... .... ja się nie znam....

Chodziło mi o to ,że w kwestii nasycenia...no bo chyba inaczej niż przez podpięcie do kompa nie da się tego sprawdzić..... a to co ile się wypala cóż....ale naprawdę....tego do szczęścia mi nie potrzeba wiedzieć...byle się tylko wypalił....i z głowy.... ...choć....to ,że mi się wypalił ostatnio.... to też jakoś przeoczyłam.....

ani mi sie niechce ani nie ma potrzeby wciaz podpinac fejsa
jak auto wypala sie co mniej wiecej taki sam dystans to znaczy nie ma problemu...

i nie ma c szukac dziury w calym, choc i ja jestem w tym dobry