: 06 paź 2016, 11:51
Witam-dzięki za odpowiedź-właśnie u mnie był problem z tym trzpieniem regulowanym na tych wewnętrznych ząbkach-doszło do tego,że sprężyna wewnętrzna była silniejsza od tych ząbków wewnątrz wyłącznika i bolec "przeskakiwał na ząbkach nie zwierając styków świateł stop.Po rozebraniu wyłącznika przeczyściłem styki a dodatkowo skręciłem cienkim drucikiem wewnętrzna część elementu z ząbkami wewnętrznymi i na razie jest OK.Tylko w czasie jazdy zapala się "cyklicznie co minutę" kontrolka silnika,która gaśnie natychmiast po naciśnięciu pedału hamulca.Zamówiłem nowy czujnik stopu febi /za 60 zł/ i czekam na dostawę.