Zafira Klub Polska

Bear_, u siebie w firmie ... to gdzie w bielsku robią hybrydy :> ... mam turbo z z20let do regeneracji ile hybryda by u was wyszła??? to jest KKK 04 zmieści się koło 4-5mm większe to wiem ....

Wiem, trzeba przerabiać muszlę i masz wtedy turbo takie jak w Z20LEH'u...

Nie Bielsko, tylko SBL- Bieruńsko-Lędziński kolego A firmę mamy w Kobiórze koło Tychów

Info o cenie na PW

Niestety nie mogę jeszcze wysyłać PW Więc tu

Hybryda takiego typu - czyli pełna regeneracja turba, wyważenie go ponad normy (do 150-160 000 obrotów) i przeróbka na hybrydę - około 1500 zł... Zależy jak będzie się prezentował rdzeń bazowego turba itp...

Wałek solidny, firmy Melett - także wysoka półka...

Po pewnej przerwie dowod, ze cos sie dzieje - da sie zauwazyc na foto



Jeszcze dystans, kąty i wtedy finalne ustawienie wysokości przodu i tylu

Niedlugo obszerniejsze fotoseszyn stanu aktualnego. Potem rozbieram auto w drobne do lakieru i skladam nowe turbo + calkowicie nowy soft... Azymut mocowy - 220-230+ PS i 470+ Nm

... Kiedy wszyscy wiedza, ze nie da sie czegos zrobic, zjawia sie ten, ktory tego nie wie i to robi...

Tak twierdzil Einstein

Bear_ pisze:..........
... Kiedy wszyscy wiedza, ze nie da sie czegos zrobic, zjawia sie ten, ktory tego nie wie i to robi...

Tak twierdzil Einstein

I się nie mylił

wygląda

Bodek pisze:Bear_ napisał/a:
..........
... Kiedy wszyscy wiedza, ze nie da sie czegos zrobic, zjawia sie ten, ktory tego nie wie i to robi...

Tak twierdzil Einstein


I się nie mylił

Dokładnie

Bear_ pisze:Po pewnej przerwie dowod, ze cos sie dzieje - da sie zauwazyc na foto

Oby tak dalej

Bear_, miło patrzeć na zmiany i plany .... ja biorę się w czerwcu za zośkę ... życzę pełnej mocy

Gratulacje i czekamy na dalszą relacje he he

Trzeba działać, trzeba

Będą fotki to na pewno będę się chwalił Możliwe, że też jeszcze w tym sezonie padnie nietuzinkowe ale bardzo łatwo dostępne koło

P.S. Leny... bardzo mi sie nie podoba Twój podpis

Bear_, Diesel powyżej 200ps to nie dotyczy

astra tej generacji z brewkami wygląda obłędnie, mega efekt

Bear_ pisze:Azymut mocowy - 220-230+ PS i 470+ Nm

już jest???

ryba1, szukaj czytaj http://www.gmagazyn.pl/viewtopic.php?f= ... 2&start=30 i auto chyba do sprzedania było już dawno temu

Tadam ! Wróciłem Auto dalej w moich rękach i dalej walczy dzielnie o pozycję w stadzie

Miałem już nic nie robić z mocą po wymianie wtrysków na customy padł wynik 210 PS i 450 Nm...

Wykresu nie pokażę boooo... Bo walczę dalej Jest już zrobiona wydajniejsza pompa CR, i czeka nowiutkie turbo Niestety ale pełna hybryda oryginalnej turbiny nie popluje więcej w przypadku mojego auta tak więc na pokład wskakuje GTB2060VKLR - na łożyskach kulkowych, chłodzona cieczą :>

Felgi 19" przygarnął mój bardzo dobry kolega, a ja sam w sezonie 2k15 będę raczej sleeperem, skupiając się na mocy, zawieszeniu do perfekcji i lakierze do perfekcji...


A oto i nowa dmuchawica do Astry



A tak autko brzydko robiło po wrzuceniu customowych wtrysków, a przed dostrojeniem... Oj okoliczni mieszkancy mieli mnie dość przez kilka dni...



I jakieś filmidło

Dla przypomnienia przed zmianą wtrysków (filmik dostępny też w pierwszym poście)

http://youtu.be/_HY1EPcDvIc

Na nowych wtryskach - przed dostrojeniem.

https://www.facebook.com/video.php?v=1520999814781128&l=208238130767194491

Świetna furmanka.
Powiem Ci że kusi mnie Astra H bo mam jeszcze jedno auto do zmiany w domu, przydałoby się kombi i tak coraz bardziej podchodzę do tematu Astry H kombi z ostatnich wypustów.
Tylko mam dylemat bo ciężko znaleźć ja z mot. 1.8 140KM, większość to 125KM a te jakoś nie bardzo cieszą się pochlebnymi opiniami. Że olej lubią łykać i takie tam...
Ale ile w tym prawdy ...
Jedno wiem - diesla raczej nie kupię

A ja z kolei słyszałem, że ten 1.8 125km jest najlepszą konstrukcją opla jednak z tym olejem to chyba niestety prawda, koniec offtopu.