Zafira Klub Polska

Czasem wystarczy czytać ze zrozumieniem treść ogłoszenia i zapytać wprost co było robione.
Oczywiście ta metoda jest całkowicie nieskuteczna w przyp. komisów bo tam każdy to 101% bezwypadek i idealny stan

jarocar pisze:

Na Podlasiu jest lakiernik, który ma dobry kompresor i taką rękę że jak dostanie goły błotnik (na którym nie ma lakieru) to pomaluje go w grubości równej fabrycznej (po 2 latach zacznie się łuszczyć, ale przy sprzedaży nie do wykrycia).

nie rozumiem dlaczego ma się łuszczyć ???czyli jest to dobry fachowiec bo maluje z równą grubością czy może partacz bo farba odchodzi po dwóch latach??????
też czasmi oddaje autka do lakierników i jeszcze mi się nie zdarzyło aby po dwóch latach cos się łuszczyło

Jak twój lakiernik pomaluje podkład + baza + klar i zmieści się w 120-180 µm a przy tym nie będzie różnicy do sąsiednich elementów to śmiało mu możesz stawiać flaszkę

Malowanie pod mierniki już sporo lakierników opanowało. Jeżeli tylko nie ma szpachli to drzesz farbę do gołej blachy i normalna procedura tylko po co tyle zachodu kiedy przyjeżdżają klienci i na pytanie co było robione otwierasz kompa i pokazujesz fotki jak wyglądał po sprowadzeniu. Poprzedniego Scenica tak właśnie sprzedałem. Jak mi później powiedzieli "bo byłem jedynym który nie ściemniał że 100% bezwypadek a po wyjęciu miernika że on nie wie co było robione, on niczego nei naprawiał, na pewno za granicą, w serwisie naprawiali..."
A objeździli 7 czy 8 sztuk włącznie z wyjazdem do DE po auto które na miejscu w rzeczywistości było zupełnie innym samochodem od tego co na zdjęciach było.

Ale też zdaję sobie sprawę że miałem do czynienia z rozgarniętym człowiekiem dla którego przerysowany błotnik i wgniecione drzwi to normalna sprawa. Pewnie 90% pozostałych na wiedzę o tym zawróciłoby na pięcie i poszło tam gdzie napisali 100% bezwypadek a ten szpachel tutaj odpękujący to w niemieckim ASO robili. On już taki kupił.

Głupcami skończonymi jest ten naród i wcale go nie żałuję. Szukamy bezwypadków z małym przebiegiem za cenę 50% faktycznej po ile takie chodzą i takie właśnie dostajemy. A potem płacz i biadolenie bo 130tyś km na liczniku a panewki i wał może 7-szlif wydadzą... Oleju litr na tysiąc i już 2ga turbina w ciągu 10 tyś km włożona a co to będzie jak mrozy przyjdą... A przecież jedyne 130tyś km przebiegu...

Zafek80 pisze: Głupcami skończonymi jest ten naród i wcale go nie żałuję. Szukamy bezwypadków z małym przebiegiem za cenę 50% faktycznej po ile takie chodzą i takie właśnie dostajemy. A potem płacz i biadolenie bo 130tyś km na liczniku a panewki i wał może 7-szlif wydadzą... Oleju litr na tysiąc i już 2ga turbina w ciągu 10 tyś km włożona a co to będzie jak mrozy przyjdą... A przecież jedyne 130tyś km przebiegu...

Moze i fakt ale czesto i te drozsze które powinny byc bezwypadkami sa w takim samym stanie jak te a pól ceny bo handlarz chce zarobic.Ostanie 1.5mies jezdze za autem ze znajomy ktory zajmuje sie lakiernictwem i szkoda gadać nieraz

Podobnie kolega za 407ką kombi w 2-litrowym dieslu... Od sierpnia.

Ostatnie 4 moje samochody wymagały od roku do półtora roku poszukiwań. Dlatego planuję takie zakupy, bo później się okazuje że nic ciekawego na rynku nie ma.