Zafira Klub Polska

Witam, w tym poście wkradły się błędne informacje odnośnie ilości oleju w skrzyniach M32, powielane szczególnie przez warsztaty, mechaników (są jednak odstępstwa on normy niewytłumaczalne) !!!

Link do istniejącego już tematu o mitach na temat wymiany, ilości oleju itd. : http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=18080

Skrzynie stare F40 (nowe Insignia itd.) są w Vectra i Signum 150 KM z większymi łożyskami zamykającymi wałki, czyli większej powierzchni ściernej, mniej awaryjne ! Jednak mam chętnych na naprawę ty skrzyni mimo informowania o niskich cenach, używek. Szroty pozbywają się F40 za 500 zł bo nie mają zastosowania we wszystkich modelach ze skrzyniami M32 i wiąże się z zakupem pozostałych elementów układu napędowego ! Istnieje możliwość wymiany skrzyni M32 na F40 lecz nie we wszystkich modelach Opla. Widziałem zamianę pozytywną w Vectra 120 KM M32 na skrzynie F40 z Vectra 150 KM , w grę wchodzi wymiana całego układu napędowego.

Takie rozwiązanie z większymi łożyskami jest zastosowane już w nowych M32 MOKKA gdzie łożyska zamykające wałki są większe i wymieniona jest obudowa zamykająca wałki z nr 55193042 na nr bez numerów ! Mam takie zastosowanie w mojej Z19DTH i stosuje w M32.

Skrzynie M32 nie są wadliwe, tylko brak dbałości, serwisu, kłamliwych informacji zakorzenionych z ASO o nie wymianie oleju, wymianie z ilości 2,3 litra przez korek rewizyjny (kontrolny) gdzie zalany jest jeden wałek !
W 2014 roku miałem ok. 6 sztuk M32 do naprawy, po wymianie dwumasy, sprzęgła i zalaniu niewłaściwej ilości oleju, klientów po przebytych nieudanych wakacjach południowa Europa (nie dojechali lub nie wrócili).
A tu link do postu przypominającego co nas czeka, jak nie będziemy dbać o Zośki:
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=18094

pozdr ...

To w końcu wymienia się ten olej w skrzyni manualnej M32 czy nie

Bo dalej są rozbieżne informacje.

ILE TEGO OLEJU ma byc zalane po wymianie i jaki ma być olej

Bodek pisze:To w końcu wymienia się ten olej w skrzyni manualnej M32 czy nie

Bo dalej są rozbieżne informacje.

ILE TEGO OLEJU ma byc zalane po wymianie i jaki ma być olej

Co prawda nie w tym wątku, ale przeglądając inne posty dowiedziałem się, że wymieniać najlepiej co 60 tysięcy używając oleju FUCHS TITAN SINTOFLUID. Do skrzyni wchodzi więcej niż uda się nalać przez korek rewizyjny i powinno to być 2,6~2,8 litra. Ale żeby nie było łatwo znalazłem też:

Andrzej2503 pisze:Właśnie jestem po dynamicznej wymianie oleju w automacie 1,9CDIT.
Zrobione na najnowszym sprzęcie - wyssane, a nie spuszczone!!
Spuszczając schodzi około 2 litrów i na to koledzy to naprawę szkoda pieniędzy.
Wysysając wyszło około 7 litrów syfu jakiego nigdy nie spuścicie w normalny sposób.
I teraz niech mi ktoś powie, że oleju się nie wymienia w automacie.

Belfer pisze:Widziałem zamianę pozytywną w Vectra 120 KM M32 na skrzynie F40 z Vectra 150 KM , w grę wchodzi wymiana całego układu napędowego.

Czy to znaczy, że mając:
-półosie
-podporę
-dwumasę
-sprzęgło
-skrzynię
-poduszki
-wybierak+linki

mogę podmienić M32 na F40 ? Co z długością skrzyni?

Witam, olej w sklepie klimatyzowanym po 5 latach podlega utylizacji, zalecenia producenta ! Po 3-5 lat w samochodzie olej nie ma żadnych właściwości, szczególnie olej oplowski do 2012 roku w ogóle nie można uznać za olej przekładniowy.

Już po raz trzeci zamieszczam link do postu " OLEJ a fakty i mity dotyczące skrzyni M20 M32 " .... proszę czytać ze zrozumieniem a powyższych pytań by nie było :

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=18080


Najlepsze oleje to ; FUCHS i Tutela Matrix ! Trzy lata temu Opel zobaczył problem i zmienił olej zalecany do M20 M32, o symbolu GM 1940004 75W-85;API GL4. To olej w pełni syntetyczny na estrach średnio wyposażony w dodatki. Nie uchroniło to skrzyń M32 przed awariami ale zapewne więcej użytkowników tych skrzyń cieszy się dłuższą jazdą.
Są oleje które pomagają tym skrzyniom jeszcze bardziej to Olej FUCHS Sint Ofluid, Titan Sint Opoid Sea Fe 75W80,85 API G GL5 i fiatowski Tutela Matrix 75W85.

UWAGA: Po wymianie w skrzyni M32 pozostaje oleju ok. 0,2 litra dolewamy 2,6, natomiast po zdjęciu skrzyni i opróżnieniu całkowitym zalewamy 2,8.

Co do zamiany M32 na F40, dotyczy mi znanej tylko w Opel Vectra 120 km przed liftem.

pozdr....

Witam

Czy ktoś wie gdzie-u kogo kupić sprawdzoną używke skrzyni biegów manual do zafiry B 1.8 l rok 2005
Wiem ze chyba musi być numer F17C394.

Witam chciałem zapytać czy ktoś z was wymieniał skrzynie w Zafira b 1.9 150k z M32 na F40 co potrzeba żeby się wszystko zgralo do kupy i żeby chodziło ma ktoś wiedzę na ten temat pozdrawiam

Dodano po 9 minutach 4 sekundach:
Też szukam takiej informacji na temat skrzyni chciałbym wymienić z M32 na F40 podobno się da jeśli Vectra jest to myślę że i do zafiry też powinno być wkoncu mają te same silniki pozdrawiam

Witam jest tu ktoś kto zna się na rzeczy

Kiedyś się też tym interesowałem Ale tak jak ty nie uzyskałem konkretnych informacji.
Niby inne linki zmiany biegów inny rozrusznik wszystkie szczątkowe informacje.Nawet znalazłem zestaw do zmiany skrzyni na allegro było wszystko co niby potrzebne Ale gość nigdy tego nie robił tylko ktoś tam słyszał dlatego wystawił. Temat umarł w skrzyni wymieniłem łożyska i synchronizator 3go biegu , wlałem 2,8 l oleju i jeździła.

Czytamy https://forum.vectraklub.pl/topic/22798 ... nformacje/

Czytalem to ale brak podstawowej informacji co z zafirą b czy ktos to upchał? Ponoc brakuje 2 cm i skrzynia opierała by się o podłużnicę F40 jest ciut dłuższa dlatego też nie chciałem eksperymentować bo miało to być p&p A nie może się uda. Podpowiedzi typu wytniesz kawałek podłużnicy nie bardzo mnie przekonały dlatego zrezygnowałem może kiedyś ktoś zrobi tutka jak w zafirce b zmienić M32 na F40.
Do odważnych świat należy.

Witam szkoda że nikt nie pisze o Zafira b 1.9 150k czy da się zamienić skrzynie z M32 na F40

Po co ? wystarczy zregenerować i potem na długi czas spokój to duże przebiegi zabijają te skrzynie i brak oleju ...

Oraz Chp-tuning bo M-32 oznacza moment przeniesienia 320Nm

Pszczyna pisze: 27 lip 2021, 22:29 Oraz Chp-tuning bo M-32 oznacza moment przeniesienia 320Nm

Wojti pisze: 27 lip 2021, 22:25 Po co ? wystarczy zregenerować i potem na długi czas spokój to duże przebiegi zabijają te skrzynie i brak oleju ...

I wszystko w temacie

Co wy tak na te skrzynie narzekacie u mnie 500 nm i daje rade a co do twałosci wszystko kiedyś sie psuje