Zafira Klub Polska

To ten mineralny wymienić jak najszybciej? Poprzedni właściciel jezdził napewno na mineralnym.

ja bym osobiscie z pełnego syntetyku na pół syntetyk nie przechodził,wydaje mi się że pełny syntetyk jest lepszy

jest lepszy na nowe fury z salonu , każdy ma swoje swoje zdanie....
radzili posłuchałem.....może dobrze zrobiłem , a może źle....

janu40, tylko jeśli autko ci zjada np:2 litry tego pełnego syntetyku to może lepiej zalac mu troszkę gęstszy olej i niech mniej zajada
Sam przebieg to nie jest wyznacznik jaki olej powinien byc w silniku sam znam auta z przebiegiem 300 tys i jezdzą na syntetyku , a z drugiej strony mozna postawic takie które maja 150 tys i są na minerale.
Ja osobiście jeśli nie wiemy co było zalane to proponowałbym olej półsyntetyczny bo w silnikach z hydrauliczną reg. zaworów gestszych olejów nie powinno sie stosowac. Pozdro

Jaki olej, syntetyk czy półsyntyk jest wiele opini i każdy ma swoje racje, ja kupiłem na półsyntetyku i takim zalewam ELF 10W40.
Jeśli chodzi o poziom oleju to powinien być po środku nie zalecam dolnej ani górnej granicy bezpiecznego uzytkowania silnika.

Ja jeżdżę na półsyntetyku ORYGINALNY TOTAL 10W40 bo mam dostęp przebieg ma 181 500km. Jeździłem też na pełnym syntetyku ale wydawało mi się że zaczęła moja zafka go podjadać więc przeszłem na połówkę i można powiedzieć że spokój. Jeśli chodzi o komunikat o poziomie oleju to też mi wyskakuje ale jak już przejadę 15 000km na oleju. Każdy olej ma swoje właściwości i po przejechaniu pewnego przebiegu je po prostu traci. Z tego co wiem czujniki w zafkach reagują również na lepkość oleju i nieraz stąd te komunikaty. Jeśli u mnie wyskakuje ten komunikat po 15 000km to tylko sprawdzam na miarce i dojeżdżam do 20 000km i wymiana. A ja robię tyle kilosów że mam wymianę prawie co 4 - 5 miesięcy.

Witam
apropo oleju to własnie jestem po regeneracji pompy wtryskowej i turbo sprężarki i warsztat który mi to naprawiał zalał mi Zoske olejem Valvoline 15W40 minerałem gdzie byłem bardzo zdziwiony gdyż jeździłem na półsyntetyku powiedzieli mi, ze po przebiegu 165 tys powinienem przejść właśnie na minerał - co wy na to jaka jest Wasza opinia na ten temat.

Jeśli silnik ma hydrauliczne popychacze to nie powinno się stosować mineralnego oleju.

Popieram olo018 jeśli mamy hydraulicznie regulowane zawory nie należy stosować minerala co najwyżej półsyntetyk.

Ja w VB do 300 tys stosowałem półsynsetyk,i było od wymiany, do wymiany wszystko ok,i stan.
A powracajac do tematu,to wymieniam olej,na bagnecie 3 kreska,lecz po jakims czasie, olej jest na 5 kresce.Czy ktos u siebie tez to zauwazył

Zauważyłem w mojej Zafirce, że zwiększył się poziom oleju i śmierdzi benzyną. Co może być przyczyną? Czy muszę natychmiast wymienić olej? Poziom zwiększył się do maksymalnego. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Sprawdź odmę

>>>poczytaj może pomoże <<<

rossboojnik pisze:Zauważyłem w mojej Zafirce, że zwiększył się poziom oleju i śmierdzi benzyną. Co może być przyczyną? Czy muszę natychmiast wymienić olej? Poziom zwiększył się do maksymalnego. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Jeśli jeździsz na krótkich odcinkach,silnik jest niedogrzany,pracuje na ssaniu(bogata mieszanka),to nadmiar paliwa spływa do miski i rozrzedza olej,jednocześnie podnosząc jego poziom.

janekW67 pisze:

rossboojnik pisze:Zauważyłem w mojej Zafirce, że zwiększył się poziom oleju i śmierdzi benzyną. Co może być przyczyną? Czy muszę natychmiast wymienić olej? Poziom zwiększył się do maksymalnego. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Jeśli jeździsz na krótkich odcinkach,silnik jest niedogrzany,pracuje na ssaniu(bogata mieszanka),to nadmiar paliwa spływa do miski i rozrzedza olej,jednocześnie podnosząc jego poziom.

Jaku jaki ssanie po ruszeniu z miejsca

Lekko wieksze spalanie bo silnik niedogrzany i tyle

Jak będzie jeździł na krótkich odcinkach z dużymi przerwami,to będzie chodził na ssaniu.