Strona 2 z 2
: 19 lut 2016, 19:29
autor: ryba1
krybaki pisze:Ryba1 czemu twierdzisz ze padają wewnętrzne lewe
Bo to wada fabryczna.w większości przypadków jak nie we wszystkich pada wewnętrzny lewy.nie spotkałem sie jeszcze żeby ktoś wymieniał np:prawą.sam mam u siebie do wymiany lewy wewnętrzny ale do wymiany pójdzie cała pól oś
Większość moich kumpli wymienialo właśnie lewą stronę oczywiście przy silniku Z20LET
: 19 lut 2016, 19:33
autor: krybaki
A czytałem gdzieś ze powinien drążek zmiany biegów się trzasc a umnie się nie trzęsie
: 19 lut 2016, 20:23
autor: ryba1
krybaki pisze:A czytałem gdzieś ze powinien drążek zmiany biegów się trzasc a umnie się nie trzęsie
Tzn?
: 19 lut 2016, 20:29
autor: krybaki
Gdy jest wewnętrzny przegob do wymiany to powinien drążek zmiany biegów się trzasc w czasie jazdy
: 19 lut 2016, 20:38
autor: ryba1
krybaki pisze:Gdy jest wewnętrzny przegob do wymiany to powinien drążek zmiany biegów się trzasc w czasie jazdy
Raczej nie.jest wyczuwalne bicie ale tez nie zawsze
: 19 lut 2016, 20:57
autor: krybaki
Ok dzieki.
: 21 lut 2016, 15:24
autor: cez123
na przeglądzie wyszły łożyska skrętne na amorach,przy okazji okazało się że mam pęknięte po zwoju na sprężynach ,amortyzatory w kiepskim stanie pomimo tego że przeszły przegląd właśnie jestem po wymianie jest ok z tego wynika że miało naprawdę co stukać -jeżeli chodzi o amortyzatory to objawem było działanie abs-ów nawet przy dobrej nawierzchni