Zafira Klub Polska

Wczoraj dopatrzyłem się, że po mojej przeróbce przy włączonych światłach, naciskając na pedał hamulca zapalają się obie żarówki w lampie, a powinny tylko górne. Macie jakieś pomysły?

Zapalają się obie podobnie jak przy pozycyjnych. Tak właśnie działa ta modyfikacja, że rozszerza funkcje pozycja/stop na światła przeciwmgielne. Jeżeli włączysz przeciwmgielne to tylko one będą mocno świeciły, a reszta dopiero po przyciśnięciu hamulca.

Mam i ja. Flora dzięki za super tutek, muszę jeszcze tylko dodatkowy przewód pociągnąc żeby miec podwójne przeciwmgielne.

Czy po tej modyfikacji komputer informuje o przepalonych żarówkach prawidłowo?

Tak, ale nie dostaniesz informacji o przepaleniu przeciwmgielnej jeżeli nie użyjesz tego światła, nawet jeżeli po przeprowadzonej wyżej modyfikacji będzie widoczne jej uszkodzenie.

No tak, to logiczne . Dzięki Marcin.
Modyfikacja bardzo fajna

Już mam podwójne przeciwmgielne. Choć przez moment myślałem że coś spartoliłem bo podłączeniu przewodu i żarówek zaczęły mi wyskakiwac komunikaty o spalonych zarówkach, jedna nie dzialala
Ale jak wyciągnęłem kluczyk i odczekałem chwilę to ponowiłem próbę i już było ok. Czy to normalne? Komputer po rozłączeniu lampy i ponownym podłączeniu musi pomyśleć?

To normalne. Po wykryciu błędu podejmowane są ponowne próby. Jeżeli sprawdzanie przebiegnie pomyślnie, komunikat znika, a żarówka świeci normalnie.

Flora pisze:To normalne. Po wykryciu błędu podejmowane są ponowne próby. Jeżeli sprawdzanie przebiegnie pomyślnie, komunikat znika, a żarówka świeci normalnie.

Podziękował

Marcin, mam pytanko. Otóż do wczoraj wszystko było ok po modyfikacji lamp ale teraz mimo że wszystko działa( świeci) za każdym razem jak włączam zapłon mam komunikaty o wszystkich światłach z tyłu łącznie ze wstecznym. Obie strony. Jak wcisne ok do komunikatorów to podczas jazdy ponownie się pokazują, z ciekawości już kilka razy wyszedłem z auta żeby zobaczyć czy wszystko działa i działa. Masz może jaki pomysł co może być nie tak? Pozdro.

Najprościej będzie sprawdzić błędy w RECu. Może masz źle dociśniętą wtyczkę i coś przerywa. Nigdy nie miałem komunikatów o wszystkich żarówkach, ponieważ pojawiają się one dopiero po próbie włączenia światła. Spróbuj włączyć kolejno wszystkie światła żeby ponownie przeprowadziło diagnostykę. Dziwne jest to, że ponownie sygnalizuje błąd podczas jazdy.

Flora pisze:Najprościej będzie sprawdzić błędy w RECu. Może masz źle dociśniętą wtyczkę i coś przerywa. Nigdy nie miałem komunikatów o wszystkich żarówkach, ponieważ pojawiają się one dopiero po próbie włączenia światła. Spróbuj włączyć kolejno wszystkie światła żeby ponownie przeprowadziło diagnostykę. Dziwne jest to, że ponownie sygnalizuje błąd podczas jazdy.

Sprawdzę dziś wtyczki bo ostatnio je czyściłem i psikłem wd40. Może to był zły pomysł. Dziwne bo nawet o wstecznych mam komunikat.

Czyszczenie przy pomocy WD40 to raczej średni pomysł - podobnie jak smarowanie. To środek penetrujący wypychający wodę. Wstępnie można spryskać, ponieważ WD40 zawiera różne rozpuszczalniki, co pomoże w czyszczeniu, ale docelowo trzeba i tak wypłukać WD40 czymś czyszczącym.

Wyczysc preparatrm typu "contact cleaner" a potem zabespiecz preparatem typu "contact spray"

Przeczyściłem styki i wtyczkę sprayem do usuwania smaru i jak narazie od 2 godz jest ok.
Jutro jeszcze kupię te contact spray i cleaner i ogarnę to jeszcze raz.