[B] - wampir - ZAFIRA 2.0T

Wiadomość

#16 Post autor: **Rafoooo** » 08 lut 2016, 12:15

Piasek ...... dobre powiązanie

.... A jest u nas taki Macher co robi turbiny .......... zadzwoniłem, dogadałem się z Nim i zawiozłem Mu samo turbo ............. i wtedy

doznałem szoku ............ bo robi to w blaszaku pod domem

....... ale miał dobre opinie to mu zostawiłem ........... choć szczerze w tym blaszaku nie było jej gdzie położyć ..... taki bajzel

........... później robił mi ją 2 tygodnie

........... No ale jak oddał to wyglądała ładnie

............ ale czy długo pochodzi to nie wiem ........... rok gwarancji jest

....... za czas oczekiwania zszedłem z ceny na 680zł

#17 Post autor: **wampir11111** » 08 lut 2016, 17:34

ryba1 pisze:wampir11111, lepiej zalej valvoline.castol nie nadaje się do turbo

Hej taki bedzie ok valvoline 5W30 synpover xtreme

EDIT

Rafoooo mojej niemieli na wymiane wiec sama regeneracja 800 zl plus zamiana kolektora na niepiekniety 1200 zl. Jutro o 10.00 start z montazem

#18 Post autor: **Rafoooo** » 08 lut 2016, 19:58

Łoooo

... No to żeś się wykosztował

.... ale Zosia się odwdzięczy

... ale za to ja zrobiłem turbinę ... to po 2 miesiącach poszła skrzynia do naprawy i też poszło się 1500zł ..... teraz czekam jeszcze na dwumasę i będzie komplet

#19 Post autor: **wampir11111** » 08 lut 2016, 20:24

Rafoooo zle nspisalem 1200 wszystko

Ale Ciebie tez kieszen zaboli

A co powiesz na temat tego oleju jak pisalem wczesniej.

#20 Post autor: **Rafoooo** » 08 lut 2016, 20:35

Szczerze co do oleju się nie wypowiadam bo nie wiem .... leje oplowskiego GM'a 5W30 i jeżdżę na nim max 10 tys i nie narzekam ... przynajmniej jak coś Zosia wszama ... to koszt na doleweki jest tani .... A wiemy że Zosie lubią olej

PS. Wyżej mnie źle też zrozumiałeś

... pisząc że czekam na dwumasę. ... chodziło mi że czekam na jej awarię

i będzie komplet ..... narazie dwumasa ma się dobrze . . . . Ale wszystko do czasu

#21 Post autor: **gRZENIU** » 09 lut 2016, 02:57

Kiepskie wiadomości na start , ale jak już naprawisz to będziesz wiedział co masz , a przy tym serduchu to ważna sprawa ...

Po naprawie , bezawaryjności i zadowolenia...

#22 Post autor: **Maćku** » 09 lut 2016, 07:11

Zaraz zaraz kupując auto wiedziałeś, że trubo jest padnięte? czy sprzedający Cię przysłowiowo "wyciulał"?

Coś mi się zdaje, że poprzedni właściciel nie za bardzo dbał o nią

Życzę Ci byś po naprawie wymieniał tylko rzeczy które się zużywają za mniejsze kwoty

#23 Post autor: **wampir11111** » 09 lut 2016, 07:58

Dzieki

A turbo i tak mialem w planach na nowe ale niesadzilem ze tak szybko

Zaraz wybieram sie po nie i do roboty

#24 Post autor: **wampir11111** » 09 lut 2016, 19:22

Turbinka wsadzona smiga az milo nawet dymka niewidac zobaczymy ile bedzie brac oleju

I przestalo smierdziec olejem

Pojezdzimy i zobaczymy co bedzie. Jutro jakies fotki zrobie.

#25 Post autor: **Rafoooo** » 09 lut 2016, 20:19

.... i o to chodziło

..... czekamy na foto relację

#26 Post autor: **wampir11111** » 10 lut 2016, 16:07

A oto kilka fotek po kapieli

Jutro wsadze fotki z komory silnika

#27 Post autor: **Piasek** » 10 lut 2016, 17:11

Pierwszy raz w życiu widzę ZB z niefabrycznym radiem

#28 Post autor: **Rafoooo** » 10 lut 2016, 17:16

.... ja też

..... A co z sterowaniem komputerem pokładowym?

#29 Post autor: **wampir11111** » 10 lut 2016, 18:34

Taka kupilem z takim badziewiewskim radiem ale cos wykombinuje

Do tego na zime zakupilem felgi stalowe GM 6,5x16 cali ET37 i opony INFINITY INF-049 205/55 R 16 wiem ze opony china ale jezdzilem na nich wczesniej i sa super

EDIT

Niewiem jakie bylo orginalne radio ale jest mikrofon na slupku i antena gps na tylnej szybie i jakies urzadzonko za schowkiem pasazera. Zrobie foty to pogadamy

#30 Post autor: **Piasek** » 10 lut 2016, 19:10

W ogóle jakaś ... dziwna wersja.
2.0T to powinno być coś pod Cosmo albo jeszcze wyżej a tu bieda jak w Tavrii