Zafira Klub Polska

Na krotko nie dzialala ani jedna tak stwierdzil mechanik. Mowil ze moze ma jakis zalacznik i sie zalaczy jak ja wmontuje. Powiedz jak ma sie zachowac pompa jak.podlacze na krotko. Ona wibruje drga co sie z nia powinno dziac?

Dodano po 57 sekundach:
Podjechalem na komputer nawet sie nie mogl podlaczyc pod nia komputerem. Nie wiem czemu

Nie ważne co powinna robić pompa po podłączeniu "na krótko", ważne, żeby cokolwiek robiła. Jak jest "głucho" to masz dwie padnięte pompy najprawdopodobniej. Jakby nie kombinować to pompa sama w sobie nie ma żadnego "wyłącznika" - o ile wiem obsługują ją zewnętrzne i albo podają albo nie na nią zasilanie.

A.moze padl stwrownik silnika? Komputerek?

Sprawdzilem stara pompe. Grubym czerwonym kablem do plusa brazowym minusa i cisza nic sie nie dziala z pompa. Czy dobrze sprawdzalem?

Brakuje przewodu sterowania sterowania którym uruchamia pompe.
Jak się nie mylę to tam masz 4 przewody do podłączenia: masa, stały plus, plus po stacyjce oraz wzbudzenie alternatora.
Co do kolorów nie jestem pewny w 100%.
Te 2 grube (czerwony +12V , brązowy -12V) pozostają 2 cienkie kabelki (czarny +12V z pod stacyjki ,a niebiesko biały jest to PLUS + z pod alternatora jeżeli nie dostanie +13V pompa sie nie uruchomi musi być ładowanie sprawne ),po za tym ok 2 sek po zapaleniu samochodu pompa NIE działa puki nie dostanie wyższego sygnału z alternatora.
Może ktoś inny się wypowie.

Ladowanie pokazuje na mierniku 14.30 wiec wydaje mi sie ze jest super ladowanie.

Witam. Podlaczylem jeszcze raz na krotko tak jak opisal mi kable kolega wyzej. Moja pompa jest sprawna. Wiec co lezy na sercu temu samochodowi? Co jeszcze moze byc? Co to wgl jest ten blad usterka pamięci eprom?

Mikolaj24 pisze: 13 sie 2018, 18:24 Co jeszcze moze byc? Co to wgl jest ten blad usterka pamięci eprom?

Mikolaj24 pisze: 14 lip 2018, 20:16 komputer pokazal blad c1550 sterownik( usterka pammieci eproom).

Poczytaj.
http://translate.google.com/translate?h ... 200ENG.HTM

Mikolaj24 pisze: 13 sie 2018, 18:24 Moja pompa jest sprawna. Wiec co lezy na sercu temu samochodowi?

A czy te same napięcia które podajesz na twoją pompe jak podasz na nową pompe (zabudowaną) to ona chodzi?. Jak tak to szukaj usterki w zasilaniu pompy,przekaźnik,bezpiecznik poszukaj schematu zasilania pompy.

Na ta uzywana ktora zamontowal mechanik nie sprawdzalem jeszcze czy dziala. Ale napewno dziala. Skoro dziala moja demontowana pompa to nie potrzebnie wymienialem na uzywke bez sensu. Przyczyna lezy na czyms innym. A gdybym poprowadzil nowe kable z akumulatora bezposrednio do pompy? Spali sie wszystko

Dodano po 3 minutach :
Bezpieczniki przekazniki okey sa. Ladowanie oki. Nowy plyn dalem. Musi cos lezec albo na stacyjce albo na kablach gdzies.

Ladowanie na luzie bez wlaczenia osprzetu 14.40 a po wlaczeniu radia swiatel klimy nawiewu 14.10. Wiec jest w porzadku tak?? Nawet juz dzis kupilem nowy akumulator. Bo myslalem ze to wina akumulatora bo byl juz chyba do du... Pozdro czekam na dalsze propozycje

Dzień dobry wszystkim!

Szukam jakiegoś dokumentu/schematu połączeniowego dla pompy wspomagania TRW PA66 lub cokolwiek co może mi pomóc by ją połączyć do układu zasilania. W załączniku przesyłam zdjęcia. Głównie chodzi mi o te 2 kabelki (niebieski i czarny) na zdjęciu "55.jpg". Co one oznaczają? Do czego służą?



Byłbym bardzo wdzięczny za jakąkolwiek pomoc w tej sprawie


Pozdrawiam
Daniel

Pierwsze szukamy potem zakładamy temat jak brak info w problemie.
viewtopic.php?f=31&t=21432&start=15

Przyznam się że szukałem! Wpisywałęm frazę: "pompa wspomagania", "trw pa-66". Lecz może za słabo szukałem lub nie w tym dziale, lub ten numer tej pompy jest zły...



p.s.
fajna opcja z tym przenoszeniem postów do odpowiednich tematów !

@Dziadek13
Dziękuję za pomoc

Czesc. Ponawiam temat mojej zoski z wspomaganiem kierownicy. Nie mam wspomagania juz od pol roku. Powi krotko. Ladowanie super ako nowe,elektryk sprawdzil dzis kable wszystko jest okey. Zmienilem pompe na uzywana oby dwie dzialaly na krotko. Skoro wszystko jest dobrze wiec dlaczego nie ma wspomagania???

Poziom plynu sprawdzony a moze bardziej wymieniony po tak dlugim okresie przerwy w funkcjonowaniu wspomagania ?

Sitko w zbiorniczku tez powinno byc czyste i oczywiscie uklad odpowietrzony