Z sieci
A zwróciliście uwagę na taką niewielką żółtą naklejkę na belce przedniej? Jest tam napisane że sprawdzać gdy samochód jest rozgrzany do temperatury pracy, odczekać 5 minut i wtedy sprawdzać. No chyba wiedzą co piszą inżynierowie z GMa
Możesz wlać i 10 ltr, spoko

nadmiar wyleci przez uszczelkę pod głowicą. ???
I tu już nie ma żartów koszt ok 1000 zł lekko
W instrukcji jest napisane 5,5 ltr, a ja leje zawsze mniej ok 5 ltr a potem sprawdzam na bagnecie i robię ewentualne dolewki.
Po wlaniu oleju 5,5 ltr nie możesz mieć min. na bagnecie bo to jest nieprawdopodobne. Przy poziomie min. komputer zgłasza błąd 17, niski poziom oleju!!!
Tak wiec masz bagnet od innego samochodu(bardzo prawdopodobne), wkładasz go w inny otwór ( niemożliwe :wino: ) lub masz inną miske olejową w którą wchodzi o 3 litr więcej (niemożliwe)
Powtarzam 5,5 i nie więcej!
---------------------------------------------------------------------------------------
Opel Zafira 2,0 DI/DTI 16V (1999-2003)
Typ silnika
- do IX 2000 (2.0 DI 16V) / X20DTL Moc maksymalna 60 kW (82 KM) bez chłodzenia powietrza doładowanego
- od VIII 2000 (2.0 DTI 16V) / Y20DTH Moc maksymalna 74 kW (100 KM) z chłodzeniem powietrza doładowanego
Pojemności
- zbiornik paliwa 58 dm3
- układ smarowania 5,5 dm3 (z filtrem) wlej jakieś 4,8 litra ,
włącz silnik odczekaj 20 min sprawdź na bagnecie , różnica między max i min to 1 litr - dolej tak by na miarce oleju było mniej więcej 3/4
- układ chłodzenia 7,9 dm3
- skrzynka przekładniowa 1,75...2,25 dm3
- układ hamulcowy i sterowania sprzęgła ok. 0,5 dm3
- układ kierowniczy ze wspomaganiem
- Delphi-Saginaw 1,1 dm3
- TRW ok. 0,7 dm3
Przyda się kiedyś
viewtopic.php?t=29186