Duzo zalezy od wtryskiwaczy gazowych nie wiem kolego jaka masz instalacje ale jesli masz najtansz czerwone valteki to nie bedzie za c iekawie są wolne i nieprecyzyjne stad blad mieszanki oczywiscie wazny jest takze sterownik gazowy i odpowiedni do mocy reduktor,jesli twoja instalacja spelnia te warunki to dobra regulacja i bedzie ok.pzdr.maly.art pisze:Dlatego właśnie w poniedziałek pojeździ ze mną i ustawi, nie popuszcze.darek_s pisze:Przy sekwencji regulacja zawsze musi byc wykonywana podczas jazdy z podlaczonym laptopem a nie w warsztacie
Przechodzenie auta w tryb awaryjny
Moderator: Sebu$
-
darek_s
-
olo
miałem też problem z instalacją LPG sekwencja w Citroenie c5. zapalił mi się chek po podłączeniu do kompa wyszlo że katalizator do wymiany jednak coś mnie tknęło i podjechałem do gazownika ten zrobił generalny przegląd instalacji i okazało się, że tu i tam trochę syfu lekka nieszczelność i w związku z tym podawana była kiepska mieszanka co powodowało że katalizator nie spalął całego syfu a czujnik tuż za nim to wykrył i podawał błąd. po całej regulacji LPG wyjechałem na ulice i błędy same się skasowały. więc proponuje sprawdzić wszystko co związane z LPG ( węże , filty , szczelności ).