Zafira Klub Polska

Sprzeda się, sprzeda ... jak każda Zosia z takim wyposażeniem ... ja też kupiłem i musiałem się liczyć z kosztami, w ciągu pół roku od zakupu ... skrzynia, turbo.
Ale ids+ po sprawdzeniu okazał się jak nowy, dwumas narazie cisza. Kupujesz auto za 30tys to i na koszta utrzymania trzeba się liczyć, że mogą być wysokie

Mlody źle troszeczke na to patrzysz bo znalazłeś z opcje z IDS+ i od razu trzeba sie zastanowić czy koszta ewentualnej naprawy sa do przyjęcia, nie można od razu wymagać sprawnego, auto nigdy nie jest pewne tak jak śmierć i podatki.

Dobrze mówicie, patrząc na to że w nowo kupionym samochodzie od razu trzeba wymieniać to i tamto to nigdy auta nie kupisz(chyba że nowe w salonie)Ja kupując auto wydawało się że wszystko ok. a tu alternator, kol. ssący,sprężarka klimy, i parę innych drobiazgów.Ale zrobiłem i mam wszystko ok. na parę tyś. km.A i tak musiałbym to kiedyś zrobić.

A może ktoś coś widzi w samochodzie jakie mankamenty heh które umożliwiły by negocjacje ceny? Dzisiaj przeglądając allegro zauważyłem ze za 30 tys do można kupić oryginalne opc tylko nie wiadomo w jakim stanie

Ten wariant będzie tańszy w eksploatacji niż "pełne" OPC. Porównaj też wyposażenie samochodów z innych ofert - ten jest nieźle napakowany. Dodatkowy plus to OPC Line II, czyli zderzaki z OPC, a nie dokładki. Zawsze można podjechać na diagnostykę, sprawdzić zawieszenie, dwumasę oraz DPF i będziesz wiedział na czym stoisz.

A orientujesz się może ile mniej więcej kosztuje taka diagnostyka w serwisie pole przed kupnem? A czy amoryki da się jakoś sprawdzić czy wystarcza tylko zwykłe trzebaki na przeglądzie?

A jak z ids-em Panowie jeśli amorki trzymają czyli mają te 60 70 % to znaczy ze jeszcze pojeździć czy nie ma różnicy i mogą w każdym momencie się sypnać?

Jeśli maja 60-70 % to sa jak nowe Jak będą miały poniżej 30 to już trzeba się liczyć a wymianą

Ja jak kupiłem, to wszystkie cztery ids'y miały ponad 70% .... zagraniczne drogi widocznie ich tak nie niszczą

A ile miałeś przebiegu jak kupiłeś autko? Bo gdzieś na necie wyczytałem ze oryginały wytrzymują około 200 tys

No właśnie 200

... ale czy przed kupnem były zmieniane .... nie wiem.

Hmm a już długo na nich jeździsz znaczy się czy długo już masz samochód?

2 lata ... i na tą chwilę zawieszenie ok.

Panowie trochę odgrzece temat ale mam jeszcze takie pytanie czy sądzicie ze cena za którą jest wystawione to autko jest odpowiednia do wyposażenia i stanu samochodu?