: 17 lis 2016, 18:38
W Z22SE są dwa łańcuchy ( rozrządu i wałka balansującego ) , w silnikach produkowanych do 2003 roku montowany był wadliwy napinacz ( choć później było niewiele lepiej 
)
Z22SE zużywa olej - najwięcej gdy jeździ się na krótkich dystansach .A gdy oleju jest mało napinacz słabiej napina łańcuch i wtedy słychać charakterystyczne terkotanie początkowo tylko tuż po uruchomieniu .
W moim Z22SE przeskoczył łańcuch od wałka balansującego ( i dobrze że to ten bo napinacz od łańcuch rozrządu ledwo zipał - a gdyby i on przeskoczył to silnik do remontu )
Poczytaj Kolego eXxs o tym silniku - nie jest zły ale ma kilka dolegliwości o których lepiej wiedzieć .
Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej eksploatacji .
) Z22SE zużywa olej - najwięcej gdy jeździ się na krótkich dystansach .A gdy oleju jest mało napinacz słabiej napina łańcuch i wtedy słychać charakterystyczne terkotanie początkowo tylko tuż po uruchomieniu .
W moim Z22SE przeskoczył łańcuch od wałka balansującego ( i dobrze że to ten bo napinacz od łańcuch rozrządu ledwo zipał - a gdyby i on przeskoczył to silnik do remontu )
Poczytaj Kolego eXxs o tym silniku - nie jest zły ale ma kilka dolegliwości o których lepiej wiedzieć .
Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej eksploatacji .