Zafira Klub Polska

No co do Subaru to nie są one stworzone do gazu.....Podobno nawet na bezynie głowice szlak trafia..

ja tez chcialem wlozyc gaz do swojej ale kazdy gazownik mi odradzal gdyz opc ma bezposredni wtrysk benzyny do cylindra i musi byc chlodzony benzyna, gaz jest za suchy i moze doprowadzic do uszkodzenia silnika tak mi gazownik powiedzial

jeden gazownik mi powiedzial ze mozna wlozyc gaz ale na takiej zasadzie ze 60% na gazie a 40%jazdy na benzynie wiec juz nie ma duzych oszcednosci i ja zrezygnowalem z instalacji i NIE ZALUJE !!

byncek85 pisze:ja tez chcialem wlozyc gaz do swojej ale kazdy gazownik mi odradzal gdyz opc ma bezposredni wtrysk benzyny do cylindra i musi byc chlodzony benzyna, gaz jest za suchy i moze doprowadzic do uszkodzenia silnika tak mi gazownik powiedzial

jeden gazownik mi powiedzial ze mozna wlozyc gaz ale na takiej zasadzie ze 60% na gazie a 40%jazdy na benzynie wiec juz nie ma duzych oszcednosci i ja zrezygnowalem z instalacji i NIE ZALUJE !!

No to niezłych bzdur nagadał, to rozwiazanie które opisał stosowane jest dla silinków typu Direct, czy FSI. 2.0 T Opla nie ma bezposredniego wtrysku

Co nie zmienia faktu,że mu nie służy.....

tak mi gadal ze jest bezposredni wtrysk i zafiry b 2.2 tez maja bezposredni wtrysk

W Oplu jest tylko jeden silnik z bezpośrednim wtryskiem i jest to właśnie 2.2 direct o oznaczeniu Z22YH występujący w ZB, VC i Signum oraz innych produktach GMu jak np Saturn ION czy jakoś tak.

Każda inna benzyna od z16xe az po z20leh mają konwencjonalny wtrysk wielopunktowy i tam jedynym ograniczeniem jest kolektor(metal/plastik ale w wiekszosci jest plastik czyli tylko sekwencja).

A to że np powyżej jakiś tam obrotów OPCta powinna iść na benznynie to ze względu na spore obciążenie termiczne silnika i np długotrwała jazda na wyższych obrotach na gazie skończyła by się wyrąbaniem uszczelki, albo całej głowicy tudzież padnieciem połowy silnika

to co ten gazownik za glupoty pier........



//scalone// - kolego już wiele razy prosiłem aby edytować swoje posty -



wszedzie tylko kity wciskaja nie wirdza co powiedziec, to wymyslaja jakies niestworzone glupoty co im do glowy przyniesie

ja mam lpg i na razie jest ok. instalka po założeniu wymagala dostrojenia. ale po wyregulowaniu mnożnika mapy się pokryły i błędów brak. zoski nie traktuję jak wyścigówki, ale jak jest potrzeba to wykorzystuje pełne możliwości na lpg. potwierdzam,ze należy do takich silników dobierać elementy instalacji LPG ze sporym zapasem.

Witam serdecznie fakt faktem, mam ZB 2,2direct i u gazownika facet rozłożył łapy mówiąc że się nie da bo ma po pierwsze bezpośredni wtrysk paliwa a po drugie 8 dolotową listwę paliwa a jak na razie wszystkie instalacje przygotowane są na listwę 4 dolotową nawet te V generacji

maximus190, są instalacje do 2.2 direct na 100% Robiła to nawet jakaś Polska firma, podjedź do jakiś porządnych gazowców

Inna sprawa że mechanik powiedział mi że nawet przy chłodzeniu paliwem wtrysków od benzyny, przy LPG w niej i tak by mi wtryski benzynowe szlak trafił Niech zostanie wiec jak fabryka chciała

Witam wszystkich!
Mam pytanie czy w silnikach 2.0 Turbo OPC wszystkie te silniki mają besposredni wtrysk paliwa czy są tez zwykłe na wielopunkcie?
Dziekuje

krzysiek_szpryc pisze:Witam wszystkich!
Mam pytanie czy w silnikach 2.0 Turbo OPC wszystkie te silniki mają besposredni wtrysk paliwa czy są tez zwykłe na wielopunkcie?
Dziekuje

przeczytaj uwaznie kolego. Normalna szpryca, nie zadne bezposrednie wtryski.

witam też mam opc z gazem chociaż nie korzystam z lpg przy miejskiej jeżdzie mam instalke brc wtrysk jest pośredni wtryski muszą być szybkie i ja mam parownik tłokowy samochód osiąga pełną moc na lpg bez problemów.

leeoon pisze: Nie wiem, Jak bardzo byś dbał o turbinę,to i tak skrócisz jej żywotność na gazie...!

A co takiego dzieje się z turbiną , że na gazie skraca się jej żywotność? Możesz podeprzeć tą tezę jakimiś argumentami , czy tylko psuje się bo się psuje?

jacek76 pisze:

leeoon pisze: Nie wiem, Jak bardzo byś dbał o turbinę,to i tak skrócisz jej żywotność na gazie...!

A co takiego dzieje się z turbiną , że na gazie skraca się jej żywotność? Możesz podeprzeć tą tezę jakimiś argumentami , czy tylko psuje się bo się psuje?

na gazie jeździsz, a na benzynie turlasz się od 10-tego do 10-tego