Zafira Klub Polska

danil091 pisze: 09 kwie 2019, 08:11 Pompa zregenerowana, na szczęście tylko uszczelki i zawór przelewowy, wtryski sprawdzone są ok, czasem
minimalnie drgnie wskazówka - stwierdzam że ten typ tak ma...

Witam jaki koszt takiej operacji i jaki masz przebieg?.

Zawsze przed falowaniem(o 50 obrotów na zimnym) słychać po odpaleniu jakieś chrobotanie zw zegarami? Czy może jakiś czujnik?

Dodano po 2 minutach 36 sekundach:
Koszt 850 zł w serwisie Bosch Gładysek. Uszczelki powymieniali + jakiś zaworek. Reszta bez zastrzeżeń, dalej faluje o 50 obrotów najbardziej zaraz po odpaleniu....przebieg 125000

Przyczyną falowania jest zawór na pompie Najczęscie j BOSCH 0928400680 może być również inny nr .Miałem falowanie w 1,7 125 km po wymianie jak ręką odjoł,teraz 2,0 DTH 165 km i też wymiana na używany jest lepiej ale chyba kupię nowy zawsze to nowy .

hej
Podpinam się, w marcu kupiłem C w automacie. Podczas drogi powrotnej na prostej drodze wcisnąłem porządnie pedał gazu i przy 150km/h nagle spadek mocy. Oczywiście włączyło się wqr... . Nie pamiętam komunikatu ale "szybko" zajechałem do znajomego elektryka który podpiął kompa. Miliony błędów. Po skasowaniu kazał mi pojeździć i gdy się coś działo to mam wrócić do niego. Po jakiś 2-3 tygodniach nic się nie dziania zaczął falować silnik. Tak przy 1500 obrotów i prędkości 70km/h. Faluje coś około 5 sekund do 2000 obrotów. Znowu elektryk i brak jakichkolwiek błędów. Macie pomysł?

Prawdopodobnie to ma coś wspólnego ze skrzynią biegów
https://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php ... 34#p470834

Falowanie ustało. Regeneracja sprzęgła plus inne duperele 8200 zł.