Zafira Klub Polska

A zużycie oleju 1litr/ 1000km traktują jako normalne

ryba1 pisze: 08 lip 2019, 08:31

Umpero pisze: 07 lip 2019, 23:50 Akurat w tej mieścinie mają serwis Opla. Taki autoryzowany serwis będzie w stanie wykryć ewentualne problemy jakie trapią taki silnik?

Trudno powiedzieć. Tam pracują wymieniacza a nie mechanicy

Czytając różne opinie o ASO tego właśnie się obawiam.

Wczoraj miałem chwilę aby porozmawiać ze sprzedającym. Nie sprawiał wrażenia butnego Janusza - handlarza.
Co do samego auta to auto miało uszkodzony lewy, dolny róg klapy bagażnika. Wgniecenie, które naprawił we własnym zakresie przygotowując auto do sprzedaży. Powiedział, że wgniecenie zostało wyciągnięte, poszło trochę szpachli do wyrównania i lakier.
Do tego pomalował też maskę gdyż jak twierdzi były odpryski.
Sprzedający też wymienił tarcze i klocki na nowe na obu osiach. Tutaj raczej nie ma co liczyć na górną półkę.

Poza tym twierdzi, że auto nie kopci, a skrzynia nie wydaje dźwięków świadczących o zużyciu.
Przesłał mi też zdjęcia, które wykonał przed malowaniem. Zdjęcia nie są rewelacyjnej jakości gdyż robił zdjęcie zdjęcia na monitorze i wysyłał mi mmsem. Niby to białe połacie na klapie to zeszlifowana warstwa lakieru.

VIN: W0L0AHM7592016074











Te kreski to pęknięcia na monitorze.

VIN: W0L0AHM7592016074
Model: Zafira-b
Nadwozie: 5-drzwiowy minivan
Data produkcji: 2008-08-29
Rok modelowy: 2009
Produkcja dla: Niemiec (kierownica po lewej)
Fabryka: Bochum, Niemcy
Silnik: Z20LER (benzyna, 2.0T - 200 KM)
Kolor: Niebieski Royal (Royal Blue, kod lakieru: 4DU)
Nr silnika: 31013223
Nr seryjny: 016074
1-szy nr rejestr.: KLE-HP 168 (Kleve, Nadrenia Północna - Westfalia)

*** Ogólne informacje: ***
4DU = LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW
C2K = SZKLANY DACH, KONSOLA PEŁNOWYMIAROWA
CT3 = DLA NIEMIEC
E4R = PAKIET WYPOSAŻENIA: COSMO
NC0 = WYPOSAŻENIE: KRAJE UNII EUROPEJSKIEJ
OGA = POJAZD SPECJALNYM OPLA
Z0F = DLA NIEMIEC
Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H

*** Napęd (silnik, skrzynia biegów): ***
FX1 = PRZEŁOŻENIE KOŃCOWE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.94
LU2 = SILNIK BENZYNOWY 20
MM3 = WYPOSAŻENIE DLA RĘCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW
MZ0 = RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,6 BIEGOWA (M32-6 WR)
NT4 = NORMA EMISJI SPALIN: EEC 05

*** Zawieszenia i koła: ***
6Y4 = KOŁO ZAPASOWE USUNIĘTE, W ZAMIAN ZESTAW NAPRAWCZY DO OPON
F52 = PODWOZIE SPORTOWE ZMODYFIKOWANE
FE4 = SPECJALNY UKŁAD JEZDNY I KIEROWNICZY - IDS+ (INTERAKTYWNY SYSTEM KONTROLI JAZDY)
G62 = MOCOWANIE FELG NA 5 ŚRUB
QGT = OPONY,225/45 R 17-91V
QL7 = FELGI ALUMINIUM, 10 SZPRYCH, 7JX17
UJ6 = WSKAŹNIK OBNIŻONEGO CIŚNIENIA POWIETRZA W OPONACH
WTS = NA WYPOSAŻENIU ZESTAW NAPRAWCZY DO OPON
ZQ8 = ZAWIESZENIE SPORTOWE (W TYM: ESP, IDS, PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO, PODWOZIE SPORTOWE)

*** Szyby i lusterka: ***
A33 = SZYBY DRZWI TYLNYCH STEROWANE ELEKTRYCZNIE
DD8 = ŚWIATŁOCZUŁE LUSTERKO WEWNĘTRZNE (AUTOMATYCZNIE PRZYCIEMNIANE)
DDH = ELEKTRYCZNIE STEROWANE, PODGRZEWANE I SKŁADANE LUSTERKA ZEWNĘTRZNE W KOLORZE NADWOZIA
DDI = LUSTERKA ZEWNĘTRZNE STEROWANE I SKŁADANE ELEKTRYCZNIE
DH6 = OSŁONY PRZECIWSŁONECZNE DLA KIEROWCY I PASAŻERA Z PODŚWIETLANYM LUSTERKIEM
DP6 = LUSTERKA ZEWNĘTRZNE W KOLORZE NADWOZIA

*** Oświetlenie: ***
C95 = OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE PRZEDNIE Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
CE4 = SPRYSKIWACZ REFLEKTORA
T2Q = REFLEKTORY Z FUNKCJĄ AUTOMATYCZNEGO WŁĄCZANIA I WYŁĄCZANIA
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
TR0 = OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE TYLNE Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
TSP = PAKIET OŚWIETLENIA WNĘTRZA: LAMPKI DO CZYTANIA PRZÓD/TYŁ,
PODŚWIETLENIE LUSTERKA W OSŁONACH PRZECIWSŁONECZNYCH
TSQ = PAKIET DOBREJ WIDOCZNOŚCI: AUTOMATYCZNIE WŁĄCZANE ŚWIATŁA, CZUJNIK DESZCZU,
ŚWIATŁOCZUŁE LUSTERKO WSTECZNE WEWNĘTRZNE, PODŚWIETLANE LUSTERKA W OSŁONACH PRZECIWSŁONECZNYCH
TT2 = REFLEKTORY BI-KSENONOWE SKRĘTNE (AFL): SYSTEM DOŚWIETLANIA NA ŁUKU DROGI Z WYSOKOCIŚNIENIOWYMI SPRYSKIWACZAMI REFLEKTORÓW
TTB = OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE DLA 3-GO RZĘDU SIEDZEŃ, Z LAMPKĄ DO CZYTANIA

*** Nadwozie: ***
B70 = OSŁONA PROGU DRZWI
B86 = BOCZNE LISTWY OZDOBNE W KOLORZE NADWOZIA
BW4 = LISTWY OZDOBNE OKIEN BOCZNYCH: CHROMOWANE
BW7 = OKLEINA OZDOBNA ZEWNĘTRZNEGO SŁUPKA B
D75 = KLAMKI ZEWNĘTRZNE W KOLORZE NADWOZIA
TPV = OSŁONA CHŁODNICY CZARNA Z CHROMOWANĄ LISTWĄ OZDOBNĄ
V3E = RELINGI DACHOWE, SREBRNE
VG2 = USUNIĘTO WOSK ZABEZPIECZAJĄCY KAROSERIĘ
VGB = RELINGI DACHOWE, ANODYZOWANE
VQ9 = ZDEJMOWANY HAK HOLOWNICZY Z SYSTEM STABILIZACJI PRZYCZEPY

*** Wnętrze: ***
20S = PRZESZYCIE, KOLOR SREBRNY STAR
2J1 = POKRYCIE PODŁOGI: STANDARDOWE
80I = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA: CZARNE
80X = WYKOŃCZENIE SIEDZEŃ: CZARNE
80Y = WYKOŃCZENIE BOCZKU DRZWI: CZARNE
ANY = SZYNY I UCHWYTY DO MOCOWANIA BAGAŻU W BAGAŻNIKU (FLEX RAIL)
AV4 = TYLNA KANAPA: DZIELONA, SKŁADANA I REGULOWANA
B75 = POKRYWA / ROLETA / PÓŁKA BAGAŻNIKA
BLE = LISTWA WEWNĘTRZNA DRZWI, MATOWY CHROM
BLG = LISTWA OZDOBNA TABLICY ROZDZIELCZEJ, MATOWY CHROM
DT4 = PAKIET DLA PALĄCYCH: POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA
DVA = CZARNE TARCZE ZEGARÓW Z CHROMOWANYMI OBWÓDKAMI, CZARNE WNĘTRZE PIERŚCIENI
E94 = POKRYWA / ROLETA BAGAŻNIKA
KC7 = GNIAZDO ELEKTRYCZNE, TYLNE SIEDZENIE
KC8 = GNIAZDO ELEKTRYCZNE 12V W PRZEDZIALE BAGAŻOWYM
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
N34 = KIEROWNICA 3-RAMIENNA POKRYTA SKÓRĄ
PXF = WYKOŃCZENIE,ALPHA/WINYL
T6K = WYKOŃCZENIE WEWNĘTRZNE: WINYLOWE
VVH = PANEL CENTRALNY, CZARNY (WĘGIEL DRZEWNY PIANO)

*** Bezpieczeństwo: ***
A88 = AKTYWNE ZAGŁÓWKI SIEDZEŃ PRZEDNICH
AF8 = SYSTEM ANTYNAPADOWY Z KONTROLĄ ZAMKÓW DRZWI BOCZNYCH (DODATKOWE RYGLOWANIE)
AJT = UCHWYTY DO MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ W PRZEDZIALE BAGAŻOWYM
AP9 = SIATKA ZABEZPIECZAJĄCA ODDZIELAJĄCA CZĘŚĆ PASAŻERSKĄ OD BAGAŻOWEJ
AQ0 = ZAGŁÓWKI ZEWNĘTRZNE TYLNYCH SIEDZEŃ POKRYTE WINYLEM
AWY = PAKIET BEZPIECZEŃSTWA TYLNE SIEDZENIA: 3-PUNKTOWE PASY, REGULOWANA WYSOKOŚĆ, ZWIJANE I ZDEJMOWANE PASY
AY0 = PRZEDNIE I BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE ORAZ KURTYNY POWIETRZNE DLA KIEROWCY I PASAŻERA
AY9 = ZAGŁÓWEK ŚRODKOWY TYLNYCH SIEDZEŃ POKRYTY WINYLEM
FX3 = UKŁAD STABILIZACJI TORU JAZDY (ESP) Z KONTROLĄ TRAKCJI (TC)
FZ3 = PROGRAM ZWIĘKSZONEJ STABILNOŚCI - STABILIZACJA PRZYCZEPY (ESP+)
JL9 = ABS
KB5 = WSPOMAGANIE RUSZANIA NA POCHYŁOŚCI (HSA)
U07 = KLAKSON DWUTONOWY: FANFARA
UD5 = CZUJNIKI PARKOWANIA: PRZÓD I TYŁ
UH0 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA KIEROWCY
V4M = PAKIET BEZPIECZEŃSTWA "5 GWIAZDEK NCAP" - ZAWIERA: BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE KIEROWCY I PASAŻERA
ORAZ KURTYNOWE PODUSZKI POWIETRZNE

*** Multimedia: ***
R2L = MAPA NA CD,EUROPA
TRP = RAMKA DO ZAINSTALOWANIA RADIA
TTO = WYPOSAŻENIE RADIA - UKŁAD CHŁODZENIA
TTX = DODATKOWE GNIAZDO RADIOWE: ZŁĄCZE AUX (LINE IN)
U66 = GŁOŚNIKI, 7 SZTUK
U68 = KOMPUTER POKŁADOWY (Z UKŁADEM KONTROLI USTEREK)
U71 = ANTENA RADIOWA NA DACHU
UAJ = INFORMACJE GRAFICZNE - WYŚWIETLACZ KOLOROWY (CID)
UCL = NAWIGACJA SATELITARNA CD90 NAVI Z ODTWARZACZEM CD I MP3
UWA = PORTAL TELEFONU KOMÓRKOWEGO Z BLUETOOTH I STEROWANIEM GŁOSOWYM
(INTEGRACJA TELEFONU KOMÓRKOWEGO Z SYSTEMEM AUDIO SAMOCHODU)
W1Y = PRZYCISKI STEROWANIA RADIEM NA KIEROWNICY
WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
WBG = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA, GPS
Y67 = WYŚWIETLACZ INFORMACJI UKŁADU KONTROLI USTEREK: AWARIE OŚWIETLENIA ZEWNĘTRZNEGO,
POZIOM PŁYNU CHŁODNICZEGO, POZIOM PŁYNU SPRYSKIWACZY, ROZŁADOWANIE BATERII PILOTA

*** Ogrzewanie i klimatyzacja: ***
C68 = KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA ELEKTRONICZNA (CLIMATRONIC)
K07 = OGRZEWANIE POSTOJOWE
KCL = NAWIEWY POWIETRZA DLA SIEDZEŃ DRUGIEGO RZĘDU

*** Wyposażenie komfortowe: ***
A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE
A53 = FOTELE PRZEDNIE: REGULACJA 6-CIO KIERUNKOWA, REGULACJA PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AH4 = FOTEL KIEROWCY: KOMFORTOWY Z REGULACJA RĘCZNA, 6-CIO KIERUNKOWĄ I REGULACJĄ ODCINKA LĘDŹWIOWEGO
AHA = FOTEL PRZEDNI LEWY Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AHB = FOTEL PRZEDNI PRAWY Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AP7 = AUTOMATYCZNE, ZDALNE URUCHAMIANIE SAMOCHODU "OPEN & START"
AQ2 = PAKIET FLEXORGANIZER Z SIATKĄ W BAGAŻNIKU DO MOCOWANIA BAGAŻY
CE1 = WYCIERACZKI PRZEDNIE STEROWANE CZUJNIKIEM DESZCZU
DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
K34 = TEMPOMAT ELEKTRONICZNY
NR1 = WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICZEGO, ELEKTROHYDRAULICZNE O ZREDUKOWANYM PRZEŁOŻENIU
UJC = PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO

*** Układ elektryczny: ***
K09 = ALTERNATOR,120A
TN7 = AKUMULATOR,66AH

Auto ma cofnięty licznik o 50 tyś km.
Ktoś? coś? Jakieś opinie czy warto interesować się dalej autem z takim przebiegiem i w przypadku tej rodziny silników?

Tutaj już musiałbyś naprawdę dobrze "przetrzepać" ten samochód pod względem technicznym - np w niezależnym ASO. Mnie interesuje, dlaczego on szpachlował pokrywę bagażnika ? Przecież to jasne, że szpachla w tym miejscu będzie pękać, ponieważ blacha pokrywy mocno pracuje w wyniku otwierania i zamykania ... Dlaczego zatem nie zainwestował 300 PLN w używaną pokrywę i nie wymienił po prostu klapy i listwy ? Cóż Ci mogę powiedzieć - wszystko właściwie zależy od tego, w jakim stanie jest silnik ...

Kocur pisze: 11 lip 2019, 10:45 Tutaj już musiałbyś naprawdę dobrze "przetrzepać" ten samochód pod względem technicznym - np w niezależnym ASO. Mnie interesuje, dlaczego on szpachlował pokrywę bagażnika ? Przecież to jasne, że szpachla w tym miejscu będzie pękać, ponieważ blacha pokrywy mocno pracuje w wyniku otwierania i zamykania ... Dlaczego zatem nie zainwestował 300 PLN w używaną pokrywę i nie wymienił po prostu klapy i listwy ? Cóż Ci mogę powiedzieć - wszystko właściwie zależy od tego, w jakim stanie jest silnik ...

Kwestie lakiernicze to dla mnie najmniejszy problem. Ważne, że gościu tego nie ukrywa i nie wali głupa, że nic nie robił.
Jak zacznie pękać to to zrobię tak jak piszesz.
Bardziej martwi mnie ten silnik i jego rzeczywisty przebieg.
W zasadzie czy np. przy takim przebiegu remont pozwoli mi na przedłużenie jego żywotności o kolejne 200 tyś km.
Tak abym ja nim zrobił ze 100 tyś km i drugie tyle kolejny właściciel, któremu auto odsprzedam.

Dużo zależy od tego jak często był wymieniany olej i na jaki. Jeżeli było tak jak książka pisze 20-30 tysi i olej GM to silnik jest zapewne w nieciekawym stanie

Umpero pisze: 11 lip 2019, 10:31 Auto ma cofnięty licznik o 50 tyś km.
Ktoś? coś? Jakieś opinie czy warto interesować się dalej autem z takim przebiegiem i w przypadku tej rodziny silników?

To ma pod 300 tys km i twierdzi że nie kopci i skrzynia ok. Przecież to bzdura.

ryba1 pisze: 11 lip 2019, 11:26

Umpero pisze: 11 lip 2019, 10:31 Auto ma cofnięty licznik o 50 tyś km.
Ktoś? coś? Jakieś opinie czy warto interesować się dalej autem z takim przebiegiem i w przypadku tej rodziny silników?

To ma pod 300 tys km i twierdzi że nie kopci i skrzynia ok. Przecież to bzdura.

Czemu ponad 300 tyś km? Na liczniku ma 208tyś km.
Sprawdziłem i w marcu miał 258tyś km. Od marca przejechał ponad 50 tyś km? Nie wydaje mi się gdyż pewnie stał trochę w komisie u Niemca albo Turka, teraz stoi trochę czasu u Polaka.
Pytanie czy taki silnik nadaje się do remontu i czy ten remont przedłuży jego żywotność. Jak tak to na ile przy prawidłowym dbaniu tj. zalewaniu dobrej oliwy i zachowaniu interwału wymiany co 10tyś km?

Nie ponad a pod 300 tys km nie wiele brakuje. Wszystko się da kwestia kasy

ryba1 pisze: 11 lip 2019, 11:58 Nie ponad a pod 300 tys km nie wiele brakuje. Wszystko się da kwestia kasy

Ok. Źle przeczytałem.

Tu podobno było cos robione przy silniku
https://www.facebook.com/groups/2418944 ... ent_follow

@Wojtek masz na myśli ta czarną "tanioche"?

Dokładnie pisał że tyle zrobione