Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Szymon Jankowia pisze:kolego.. powoli zaczniesz uczyć sie jeździć inteligentnym automatem to zejdziesz do 9l/100
ja własnie na takim poziomie mam teraz spalanie ( 9 -9,5)- mimo mrozów i konieczności dłuższego nagrzewania silnika.. Jak zaczynałem przygodę z ActivSelectem to tez mi palił 10-11l/100 przy silniku 150KM.
Generalnie duze znacznie ma jakie odcinki pokonujesz (rozumem ze trasy do pracy i powrót) gdzi silnik nie dogrzeje sie i wtedy nie ma mocnych ze musisz miec takie wskazanie.
mam kolegę z Saabem 9`5 z tym samym motorem ale manual i do pracy ma ok 8km w jedną stronę... średnie spalanie nie schodzi mu poniżej 11l. A w trasie spokojnie schodzi poniżej 7l
no właśnie z domu do pracy i z powrotem to jakieś razem 10-15 km i wychodzi tak jak pisałem 12l/100km upss
czy jest jakaś metoda na obniżenie tego spalania? autem jeździ żona i nie szaleje powoli jeździ (a czy jazda na włączonym trybie zima {taka gwiazdka, auto rusza od razu z 3 biegu} zwiększa zużycie paliwa?
m.toczek pisze:(a czy jazda na włączonym trybie zima {taka gwiazdka, auto rusza od razu z 3 biegu} zwiększa zużycie paliwa?
niestety tak.. o jakies srednio 2l/100km bo w zakresie prędkości 0-50km/h auto non stop idzie w poślizgu sprzęgła.. Widac to nawet na biegu jałowym ze chwilowe spalanie zwiększa sie o ok 0,3l/h przy wciśnięciu "snieżynki".
Sniezynki generalnie nie trzeba używac -ja róznicy zbytnio nie czuję.. i tak jest ESP które dławi obroty w przypadku poślizgu. w Insigniach zrezygnowano z tego patentu (sniezynki) choc skrzynia ta sama (tylko lżesza-inne materiały)
co do dystansu.. ja do pracy i powrót robie 55-60km dziennie wiec silnik zawsze idzie w optymalnych warunkach
Ostatnio zmieniony 16 gru 2010, 10:01 przez Szymon78, łącznie zmieniany 1 raz.
m.toczek pisze:czy to trzeba mieć komputer do tego?
musisz miec dostęp do oprogramowania diagnostycznego.. wiekszośc warsztatów ma za jakąs tam opłatą 50-100pln za podłaczenie i poprosic o aktywowanie BC (board computer).. chyba ze zlokalizjesz jakiegos usera z forum z okolicy który ma coś takiego i ci to zrobi za przysłowiowe
m.toczek pisze:czy to trzeba mieć komputer do tego?
musisz miec dostęp do oprogramowania diagnostycznego.. wiekszośc warsztatów ma za jakąs tam opłatą 50-100pln za podłaczenie i poprosic o aktywowanie BC (board computer).. chyba ze zlokalizjesz jakiegos usera z forum z okolicy który ma coś takiego i ci to zrobi za przysłowiowe
ok dzięki bardzo za info muszę się zorientować
pozdrawiam
mt
przemeks pisze:m.toczek,
tu masz link do osób z tech2 i op-comem, może znajdziesz kogoś niedaleko: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... c&start=60
Gdybyś był kiedyś w okolicach Legionowa-Warszawy to zapraszam do siebie
pytanie: a czy można zapisywać sobie gdzieś te wiadomości które otrzymuje na formum od innych ?
Ja jeżdżąc po odcinkach miejskich i osiągając średnią prędkość na poziomie 26-28 km/h mam spalanie około 10 l (krótkie odcinki).
Niestety to co zauważyłem to silnik na "luzie" ma wyższe obroty - utrzymuje około 900 zamiast 800 - a po starcie to nawet pod 1000 podchodzą. I stąd wyższe spalanie podczas stania w miejscu, czego niestety jest dużo przy takiej aurze.
p.s.
Na każdym baku trafia się dłuższa trasa, a z racji na warunki drogowe prędkości osiągane to około 90-100 km/h (zamiast 120-130) i można nadgonić ekonomię podróżowania to też średnia na baku wychodzi mi w okolicach 7,6l czyli podobnie jak miesiąc, dwa temu.
kubutek pisze:Ja jeżdżąc po odcinkach miejskich i osiągając średnią prędkość na poziomie 26-28 km/h mam spalanie około 10 l (krótkie odcinki).
Niestety to co zauważyłem to silnik na "luzie" ma wyższe obroty - utrzymuje około 900 zamiast 800 - a po starcie to nawet pod 1000 podchodzą. I stąd wyższe spalanie podczas stania w miejscu, czego niestety jest dużo przy takiej aurze.
p.s.
Na każdym baku trafia się dłuższa trasa, a z racji na warunki drogowe prędkości osiągane to około 90-100 km/h (zamiast 120-130) i można nadgonić ekonomię podróżowania to też średnia na baku wychodzi mi w okolicach 7,6l czyli podobnie jak miesiąc, dwa temu.
Na lato mam 225/45/18. Naprawde wygląd jest bajerancki ale jazda na nich nie za ciekawa, dawalem ogłoszenia ze sprzedam ale żadnego odzewu i stwierdziłem że bede jeździł do konca a za bezcen nie oddam. Na takich wyszedł z fabryki i tak kupiłem.
a mnie Zosieńka zaskoczyła.. 900km na zbiorniku w weekend pyknąłem.. wiadomo tempomacik + jazda arcy trudnych warunkach przy eko prędkościach do max 110km/h. aż jestem w szoku..
wyszło mi pod dystrybutorem 6,1l
