Zafira Klub Polska

Łysy1976 pisze:manetki już sprawdziłem i to nie to. ?

A tą podpowiedź sprawdziłeś.

Mihó pisze:cześć,poszukaj o multitimerze

Znalazłem w sieci taki schemat tego multimetra.

i

i

popraw złącza na nim może wtyki luźne,zabrudzone, śniedź .

Tak sprawdziłem i kolega miał rację - multitimetr padł.
Spalona jedna ścieżka, ale dało się go jeszcze podnieść i śmiga dalej
Dzięki za podpowiedzi ....

zagadka rozwiązana temat do zamknięcia.KOPERNIK

Hmm... chciałbym aby u mnie też było tylko pokrętło ściemniania skręcone
Panowie rok 2001 diesel- jak się Wam wydaje co może być... -oczywiście nie świeci mi podświetlenie zegarów ,światła przeciwmgłowe z przodu i z tyłu oraz nie świeci podświetlenie tablicy rejestracyjnej,nie świeci też pulpit od pokręteł.
Tez stało sie to nagle po ponownym odpaleniu silnika dodam ze zegary działają,wyświetlacz kopmputera tez świeci a no i bezpieczniki sprawdzone oraz przekazniki nr.5 i nr 6 nie wiem co mozna jeszcze sprawdzić domowymi sposobami ,jeśli komuś przyszedłby jakiś pomysł to z góry dzieki .
POZDRAWIAM

Za sterowaniem tymi funkcjami odpowiada multimer,czy działa Ci oświetlenie kabiny,jeżeli tak to czy płynnie się wygasza po opuszczeniu samochodu..

Tak jeśli chodzi o oświetlenie kabiny to działa i po zamknięciu też ładnie sie wygasa .
A wracając do tego multimera to gdzie on się znajduje,może pod przełącznikiem świateł?
oj chyba elektryk mnie czeka i wydatki dzięki pozdrawiam.

Za sterowaniem róznych funkcji w multimerze odpowiadają bezpieczniki trzeci rząd od prawej drugi od góry,pierwszy rząd od lewej trzeci od dołu,czwarty rząd od lewej drugi od góry.multimer jest za za bezpiecznikami...napisz jak to sprawdzisz.Na wieczór będę miał dostęp do schematów to jeszcze dokładniej Ci sprawdzę..

Schematy astra G,Zafira A - DTL.

Witam. Po dokładnym sprawdzeniu tych trzech bezpieczników t.j 18,21 i 24 wyszło, że są sprawne Pomagam sobie jeszcze opisem do bezpieczników który znalazłem na ciekawej stronie http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic986530.html
przynajmniej na przyszłość będę wiedział co który bezpiecznik oznacza
Zanim doczekam sie na jakiś wolny termin u elektryka to czekam na Wasze pomysły
P.S szacun dla ( H,Łajszczak ) za podpowiedzi ,dzięki.

Pytanie jakie ładowanie masz na aku takie cyrki sie dzieją podczas usterki regulatora napięcia lub diód alternatora.A jak masz za duże napięcie możesz popalić multimetra zresztą było to już na forum gość miał popalone ścieżki w nim.

Zerknąłem w schematy moje i te co umieścił Dziadek13 i wszystko sprowadza się do multimera,zostaje jeszcze wyłącznik świateł a w szczególności cześć styków odpowiedzialna za sterowanie tymi funkcjami,najprościej byłoby od kogoś przełożyć na chwilę sam przełacznik.Co do multimera to tak jak napisał Dziadek12 najczęstszą przyczyną uszkodzenia są przepalone ścieżki drukowane na płytce.W niektórych wersjach w multimerze są jeszcze dodatkowe bezpieczniki ale nie mam do tego schematów.

Zapomniałem dodać schemat multimetru.

Panowie gdzie konkretnie jest ten multimetr i jak go rozpoznać.

Prosze nad twoim prawym kolanem wyżej masz foto w którym miejscu jest.

panowie ja 2 tygodnie nie wiedzialem ze swiatlo w kabinie zapala sie wyciagajac wlacznik swiatel

Witam. A u mnie postęp ,wszystko wróciło do normy i swieci aż miło, niby taka mała rzecz a jak cieszy tylko... jest druga strona medalu ,że nie podzielę się JESZCZE z Wami jak to naprawiłem bo samo sie naprawiło, mianowicie: na większej dziurze nastąpiła jasność podejrzewam jakąś niedopiętą wtyczke lub jak mi podpowiadacie przełącznik świateł nawala .Jak rozbiorę to dam znać co było.
Pozdrawiam .