Zafira Klub Polska

Żarówki niebieskiej bardzo nie kupisz chyba że choinkową , zrób test włóż diodę do tej osłonki a sam zobaczysz co wyjdzie.
Co do kabla - przecież do zapalniczki idą 2 wtyczki :
Duża do zasilania.
Mała do żarówki podświetlenia.

Tak idą dwie wtyczki:
jedna pojedyncza do podświetlenia
Druga jest podwójna do gniazda zapalniczki w plastikowej słońce w kształcie litery L i być może jeden też jest minus tylko który. Być może obojętne i do tego może uda się wpiąć ten czarny kabelek zobaczę jak będę miał taką zapalniczkę bo w oryginalnej zapalniczce jest jeden kabel do podświetlenia a masa jest w podświetleniu styka się właśnie do gniazda zapalniczki

Z tej podwójnej wtyczki ida dwa kable napewno plus bo czerwony i minus brązowy najlepiej byłoby sie wpiąc w obrażony tylko czy wspólna masa może być??

Tak może być

Witam ponownie mam drugi problem bo znikł mi prąd w przewodach do zapalniczki a bezpieczniki z przodu 7,5 i z ttlu też 7,5 ampera są dobre co teraz jeśli prądu nie ma proszę o pomoc

REC ----- Tylny zespół w bagażniku
Nr.29 15A
Nr.30 15A
Nr.35 15A

No to magia -spróbuj rozpiąć klemy akumulatora i je zewrzeć razem na 15-20 minut potem podpiąć akumulator.
Jeszcze można sprawdzić bezpieczniki blaszkowe wysoko Amperowe , znajdujące się tuż nad skrzynką BSI w komorze sinika

Zewrzec klemy od aku razem? No to może być ciekawe bo czegoś takiego nawet nie pomyślałem że tak można, że tak się też robi
Nie sprawdzałem jeszcze bezpiecznika 35 w bagażniku. Może mam np. zamienione tył z przodem jeśli to magia dla fachowca Pszczyny ale będę szukał zaginionego prądu dlatego tu się odzywam
A takie pytanie bo zapalniczki mają 100 watt a jak np zamontuje się 120 watt to coś się stanie? Czy może być?

Wszystkie zapalniczki przód-pasażera -drugiego rzędu-i trzecia w bagażniku (opcja) są zasilane i zabezpieczone bezpiecznikami z modułu REC w bagażniku,Nr.29 15A----Nr.30 15A---Nr.35 15A ---- więc dlaczego chcesz zmieniać kable w BSI ?

To ja już nie wiem o co chodzi
Czyli wszystkie bezpieczniki są w bagażniku w skrzynce z bezpiecznikami od zapalniczki? Bo znalazłem w necie schemat że z przodu nr 36 7,5 amper ale to jakaś wersja A ze jest z przodu
Już się pogubiłem bo zacząłem dobierać się do tego prądowe go kabla od zapalniczki który nie ma prądu a powinien być a bezpieczniki w bagażniku wszystkie po 15 amper są dobre
Dodam że ten przewod idzie jakby do przodu silnika jest w wiązce kabli to już nie wiem co i jak

https://schematy24.pl/opel-zafira-b-200 ... ekaznikow/
Tu jest kilka wersji skrzynki z bezpiecznikami i tym się zasegurowalem

To jest rozpiska
Pierwsza skrzynka to BSI w komorze silnika
Druida to wersja A w bagażniku gdy niema REC ( uboga wersja )
Trzecia to wersja B ogólnie występuje i tym się sugeruj
Nr.29 15A
Nr.30 15A
Nr.35 15A
Nr.18 Podświetlenie zapalniczki jest zasilane z REC'a i odpowiada za nie 5 Amperów bezpiecznik (wskaźniki i przyrządy, przełączniki.
, chyba że jej nie ma i jest wersja A

Wklejam opisane skrzynki i te dodatkowe bezpieczniki nad BSI które masz sprawdzić , one odpowiadają za zasilanie REC-a
FB5 80A nad BSI dla REC / odpowiada za tylną skrzynkę bezpieczników
FB6 80A nad BSI dla REC / odpowiada za tylną skrzynkę bezpieczników

SKASUJĘ CZĘŚĆ WPISÓW Z UWAGI IŻ ROZCIĄGA SIE TEMAK NA KILKA STRON

Tak masz rację bo rozebrałem pół tunelu środkowego i idą kable do tyłu więc tylko z tyłu bezpieczniki kabel wygląda naprawdę dobrze tyle ile widziałem ale prądu nie ma więc. Może szukać w skrzynce bezpieczników choć bezpieczniki są dobre i to jest dziwne

A te sprawdzone
FB5 80A
FB6 80A

W zapalniczce jest stały prąd działa bez zapłonu a jak podłączyć podświetlenie by działało po zaplonie