Zafira Klub Polska

Więc tak.
Benzyna,silnik krokowy sprawdzony(przeczyszczony) co do kabli to niema ich jest listwa i dalej przerywa.Jutro zakładam nowe świece a jeszcze dziś przepatrze wszystkie przewody.

To skoro będziesz zmieniał świece to spróbuj podjechac do jakiegos duzego sklepu z częściami albo ostatecznie ASO i zakup taki komplet gumek na modół zapłonowy i dopiero zmieniaj świece razem z tymi gumkami. Pozdro:)

Kolego firek a czemu trzeba wymienić te gumki?

No ja tez swiece wymienialem ale na gumki nie wpadłem

Gumki nalęży wymienic dlatego, że silnik przerywa, czyli ma wypadanie zapłonu, spowodowane jak mniemamy w tym temacie uszkodzoną świecą bądz świecami. Używając słowa "uszkodzoną" mam na myśli mającą przebicie. A skoro świeca jest uszkodzona to powiązana z nia bezpośrednio gumka rónież ulega uszkodzeniu.
Dlatego jesli wymienimy tylko świece to uszkodzona gumka spowoduje uszkodzoenie świecy.
To jest tak samo jak w układach z przewodami zapłonowymi i świecami, kiedy są one uszkodzone, a wymienimy tylko np. same świece to trapiący nas problem powróci dosyc szybko. Pozdrawim i mam nadzieje że pomogłem:)

No tak "uszkodzona gumka spowoduje uszkodzenie świecy"zapewne wiesz co piszesz,ale niestety wymiana świec niepomogła.Na początku niewymieniłem owych gumek bo wyglądały oky ale gdy objawy nieustąpiły zmieniłem gumki i kurde dalej nic.
Teraz myśle nad tą listwą świec
A co myślicie na temat paliwa,niewiem filtr,pompka,przewody,gdzie jeszcze szukać winny przerywania

Mam jeszcze jedną propozycję niezwiązana z układem zapłonowym(na pierwszy rzut oka), jeśli masz jakiś zwykły miernik w domu to sprawdz jakie masz napiecie na akumulatorze na niepracującym i pracującym silniku. Tylko oba biegunny miernika na akumulatorze. Nie będe się rozwijał o co dokładnie chodzi bo może to nie bedzie to jesli wyniki bedą prawidłowe. Na postoju około 12v, a uruchomiony około 14V.
A wracając do tych świec i modułu to najlepiej jakbyś mógł założyc nowy na próbe, bo jak kupisz to ciężko będzie zwrócic

Witam wszystkich forumowiczów. posiadam Opla Zafirę 1.6 16v ecotec Benzyna 1999r. mam taki problem że silnik szarpie podczas gwałtownego naciśnięcia na pedał gazu, dzieje się tak również przy zmianie biegów na wyższy. trwa to chwilkę. ale jest to uciążliwe. co może być przyczyną???? dodam że silnik odpala na dotyk. dzieje się tak tylko podczas jazdy.

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=528

proponuje tutaj poczytać...

hmm... przeczytałem wszystko co tam opisali ale żaden nie podał rozwiązania problemu. u mnie to wygląda tak ze jak ruszę to wszystko oki, gdy zmieniam biegi na wyższe to muszę delikatnie gaz dodawać bo zacznie szarpać, jeżeli w trakcie tego popuszczę gaz to znowu pracuje normalnie. wygląda na to że pod obciążeniem silnik zaczyna szarpać. miał ktoś może taki problem???? i go rozwiązał?? jeśli tak to był bym bardzo wdzięczny za pomoc.
zapomniałem dodać że: jadać za nim zauważyłem ze przy zmienię biegów strasznie dymi

...zacznij od początku... czyli - wymień filtr paliwa, powietrza, sprawdź przewody paliwowe i przewody elektryczne - miałem tak kiedyś z busem w benzynie... to będzie albo coś z układem paliwowym albo inna pierdułka.... Stawiam na filtr paliwa ))

zmieniłem świece i filtr paliwa. dalej to samo. i strasznie dymi na siwo. do czego sie zabrać dalej???? może to być wina katalizatora???
znajomy powiedział że może być to wina czujnika stukowego. czy aby na pewno??? nie chce się ładować w niepotrzebne koszty wiec wole najpierw popytać/

Witam ponownie. pozbyłem się szarpania przy dodawaniu gazu i dymienia. wymieniłem czujnik spalania stukowego i wszystko jest ok. ale pozostał mi jeszcze mały problem. dlaczego silnik reaguje dopiero po chwili od wciśnięcia pedału gazu??? trwa to około 1 może 2 sekund i silnik dopiero wtedy chodzi na obroty??? uciążliwe jest to przy ruszaniu gdyż chcąc mu przycisnąć żeby szybciej wystartować reaguje dopiero po chwili. co to może być???

Mam problem z zafirk a 2,2 dti z 2002 roku. Przy gwałtownym przyśpieszaniu zaczyna strasznie szarpać i traci moc. I z ledwością moge z niej wyduść 140 h. I nie wiem co sie dzieje.

a to gwałtowne dodawanie gazu to na którym biegu