Zafira Klub Polska

Ogromne dzięki wszystkim.

Wypróbuję jutro sposób ułożenia jak u kolegi Bajbusa jak że hak jest dość podobny.

No i udało się. Hak jest pod podłogą w bagażniku. Podobnie jak na zdjęciach u kolegi BajBus'a.

Proponuję zamknąć temat.

niezakladam nowego tematu , ale mam pytanie, czy mozna gdzieś dokumić sam hak. Kupilem zafirke jest zamocowany oryginalny hak GM ale niema samego odpinanego haka.

Teocc pisze:czy mozna gdzieś dokumić sam hak

Musisz zaglądać na allegro nieraz można się natknąć na samą końcówkę.

możesz jeszcze w aso zapytać ale sądzę że tam cie cena powali z nóg

witam,
czy ktoś z was montował samodzielnie hak holowniczy firmy Oris z końcówką zamykaną na kluczyk? Interesuje mnie dokładna instrukcja montażu oraz opis wyprowadzeń gniazda elektrycznego.
dzięki za pomoc.
Pozdrawiam

kolego opis wyprowadzenia gniazda do przyczepki był poruszany już na forum dość dokłądnie, sam nawet wklejałem rozpiskę różnych gniazd... więc zapraszam do skorzystania z opcji szukaj oraz lektury forum

Jestem nowy na tym forum, oczywiście korzystałem z opcji szukaj oraz lektury forum ale nie znalazłem interesujących tematów. Czy zaślepka na hak w tylnym zderzaku twojej Zafiry była dołączona do haka? Czy montowałeś go własnoręcznie?

ja już kupiłem z hakiem, wszystko mialem w komplecie
tu masz linki na temat podłączenia gniazda przyczepy link_1 link_2

Bardzo dziękuję za linki. Chodzi mi również o podłączenie przewodów od gniazda przyczepy do oryginalnej wiązki przewodów, czy też specjalnego złącza w Zafirze A. Czy w komplecie z hakiem powinna być również zaślepka na niewykorzystany otwór trzpienia zdemontowanej główki haka?

videorgbek pisze:Bardzo dziękuję za linki. Chodzi mi również o podłączenie przewodów od gniazda przyczepy do oryginalnej wiązki przewodów, czy też specjalnego złącza w Zafirze A.

Tam nie ma zadnej filozofii - jesli masz fabryczne zlacze w bagazniku i oryginalna wiazke, to jedno pstryk i po bolu. Ewentualnie jeszcze zostaje Ci wsadzenie przekaznika do swiatel stop, jesli te nie beda dzialaly...

Niestety nie mam oryginalnej wiązki. Hak jest z demontażu i brakuje w nim całej elektryki oraz pewnych dziwnych elementów, które wchodzą do prostokątnych otworów w podłużnicach.
http://www.langzeittest.de/opel-zafira/ ... er_160.jpg
Czy jest jakiś system oznaczeń kolorystycznych przewodów przy lampie tylnej? Czy lepiej polutować przewody od gniazda przyczepy przy tej lampie, czy bezpośrednio najkrótszą drogą w tylnym schowku w podłodze bagażnika?

videorgbek pisze:Niestety nie mam oryginalnej wiązki. Hak jest z demontażu i brakuje w nim całej elektryki oraz pewnych dziwnych elementów, które wchodzą do prostokątnych otworów w podłużnicach.
http://www.langzeittest.de/opel-zafira/ ... er_160.jpg
Czy jest jakiś system oznaczeń kolorystycznych przewodów przy lampie tylnej? Czy lepiej polutować przewody od gniazda przyczepy przy tej lampie, czy bezpośrednio najkrótszą drogą w tylnym schowku w podłodze bagażnika?

Jesli chodzi o te "dziwne" elementy, to sa to tak naprawde tylko nakretki z przyspawanymi do nich blaszkami, za ktore trzymasz, tak aby nakretka sie nie obracala (przynajmniej tak bylo u mnie).

Jesli chodzi o elektryke, to wszystko zalezy, czy masz check-control - jesli masz, to niestety podpiecie na hama sie do instalacji, bedzie Ci wywalalo blad na kompie - wtedy nie unikniesz zakupu czegos takiego - moduł

Jesli chodzi o samo podlaczenie, to chyba wygodniej jest jednak w lapmie - dostep do tego zlacza w schowku nie jest taki latwy, a wyciagnac to zlacze nie bylo latwo (przynajmniej u mnie)

Jak to sprawdzić, czy mam "check-control ". Moja Zafira jest z końca produkcji tej wersji t.j. 2005r. Ma klimatronic, ale elektroniki nie jest w niej za wiele.
W instrukcji, którą ściągnąłem z firmy Oris przy montażu tego haka zalecają usunięcie opalarką zabezpieczenia antykorozyjnego podłużnic w miejscach, w których montowane są wsporniki haka. Czy to jest konieczne?

videorgbek pisze:Jak to sprawdzić, czy mam "check-control ". Moja Zafira jest z końca produkcji tej wersji t.j. 2005r. Ma klimatronic, ale elektroniki nie jest w niej za wiele.
W instrukcji, którą ściągnąłem z firmy Oris przy montażu tego haka zalecają usunięcie opalarką zabezpieczenia antykorozyjnego podłużnic w miejscach, w których montowane są wsporniki haka. Czy to jest konieczne?

Ja niczego takiego nie robilem i hak mi sluzy juz prawie rok (co prawda uzywalem go tylko raz, ale nic sie nie tlucze ) - mowie tutaj o zabezpieczeniu antykorozyjnym...
Czy wyswietla Ci jakiekolwiek komunikaty na temat spalonych zarowek, klockow hamulcowych, malej ilosci plynu do spryskiwaczy, etc?? Jesli nie to nie masz check control