Zafira Klub Polska

u mnie w starej i teraz w nowej skrzypi jak się tylko chłodniej zrobi.w mojej spężyna w kielichu tak jazgocze.ten model tak ma

Powiem że nie mam czasu pracuje do 17 i potem normalnie mi się nie chcę ale z tego tematu z forum Vectry wychodzi że to te gumy na prowadnicach co trzymają drążek ,muszę psiknąć czymś i zobaczymy,trzeba ściągnąć osłonę albo jest dojście do nich??.

No ja właśnie nie wiem, które to. Może by mi ktoś na zdjęciu pokazał?

Zajrzałem czy jest możliwość dojścia do tych gum na podłużnicach ,nie ma chyba że przez otwór w obudowie silnika? te gumy wyglądają tak

http://allegro.pl/guma-gumy-stabilizato ... 33909.html


nie drogo ale trzeba będzie na pewno koła ściągnąć i obudowę ,i jeszcze kwestia mocowania ich na podłużnicach ? ,czy śruby dadzą się odkręcić ,chodzi o rudą łatwo je ukręcić miałem tak w fordzie i potem rozwiercanie i na nowo gwint trzeba naciąć.

olo018 pisze:Zajrzałem czy jest możliwość dojścia do tych gum na prowadnicach ,nie ma chyba że przez otwór w obudowie silnika? te gumy wyglądają tak

http://allegro.pl/guma-gumy-stabilizato ... 33909.html


nie drogo ale trzeba będzie na pewno koła ściągnąć i obudowę ,i jeszcze kwestia mocowania ich na podłużnicach ? ,czy śruby dadzą się odkręcić ,chodzi o rudą łatwo je ukręcić miałem tak w fordzie i potem rozwiercanie i na nowo gwint trzeba naciąć.

Ja jutro właśnie odstawiam samochód do mechanika właśnie na wymianę tych gum. Kupiłem u znajomego w sklepie produkcji niemieckiej za 7 zł sztuka.
Mam nadzieję że przestanie stukać, bo właśnie kiedyś mechanik mi mówił żebym pomału pomyślał o ich wymianie.

To piszcie, czy coś to dało. W przyszłym roku zmieniam tarcze i klocki z przodu, to przy okazji bym może i te gumy machnął (w warsztacie, nie sam, niestety)/

mnie też skrzypi. Ostatnio, jadąc prosto, zacząłem energicznie kręcić kierownicą w lewo i w prawo (krótkie ruchy) aż się przestraszyłem i zaraz pojechałem do mechanika. powiedział że to tuleje metalowo-gumowe i że trudny do nich dostęp i śruby lubią się przy nich ukręcać i trzeba podgrzewać palniczkiem i wolno odkręcać. krzywił się ale powiedział że zrobi. jak wymieni to napiszę czy przestało trzeszczeć.

Ja właśnie też ostatnio zauważyłem, że przy kręceniu kierownicą podczas wolnej jazdy coś postukuje. Zaczęło się chyba po lecie, w lato tego nie słyszałem.

Pytanie: gdzie, dokładnie, są te gumy? Może jak bym na nie WD psiknął, to coś by dało.

Te gumy znajdują się na podłużnicach i są zamontowane na stabilizatorze ,a stabilizator łączy dwa przednie kola i biegnie w poprzek auta ,i jest połączony z wahaczem przedniego koła za pomocą łącznika ,te gumy są pod takimi obejmami i chyba przykręcone na 2 śruby,ale jak masz osłonę silnika to nie ma dojścia do nich ,raczej trzeba będzie ją ściągnąć .

http://forum.samnaprawiam.com/podwozie- ... vt1072.htm

Szukając fotek znalazłem coś takiego.

http://images50.fotosik.pl/305/1868e4c673a43b5d.jpg

Dokładnie to są te gumy !!

dzarko, no właśnie zastanawiałem się jakie jest dojście do tych gum,a ty podałeś mi to na tacy-dzięki .
Mam plan wymiany przodu-końcówka wahacza,łącznik i guma stabilizatora...

To weź od razu wymień moje :>, bo popsikanie od zewnątrz nic nie dało

Mam nadzieję,że nie psikałeś wd-kiem,bo on przyspiesza starzenie się gumy...

No WD-40. Nie słyszałem o tym, że coś robi z gumą.