Zafira Klub Polska

Teoretycznie turbina powinna wystarczyć przy poprawnym użytkowaniu (studzenie turbiny po każdej ostrzejszej jeździe,na czas i dobrej jakości olej) na cały okres użytkowania silnika.Podstawowymi objawami zużycia jest duża ilość oleju w kolektorze ssącym i głośna praca turbiny.Turbina może "zdechnąć" nagle co będzie skutkować gwałtownym spadkiem mocy silnika..

H,Łajszczak pisze:Teoretycznie turbina powinna wystarczyć przy poprawnym użytkowaniu (studzenie turbiny po każdej ostrzejszej jeździe,na czas i dobrej jakości olej) na cały okres użytkowania silnika.Podstawowymi objawami zużycia jest duża ilość oleju w kolektorze ssącym i głośna praca turbiny.Turbina może "zdechnąć" nagle co będzie skutkować gwałtownym spadkiem mocy silnika..

co to znaczy "cały okres użytkowania silnika" ? tzn. że się nie zużywa? to skąd te zakłady które zajmują się tylko i wyłącznie regeneracją turbin?

więc staram się studzić jak również po uruchomieniu nie deptać w podłogę
olej obecnie mam zalany shell helix ultra extra 5W-30, co prawda ostatnio musiałem co nieco dolać i tak mnie to własnie zastanawia
do kolektora ssącego nie zaglądałem
turbiny nie słychać
ktoś jeszcze może podzielić się swoimi doświadczeniami?

pawej pisze:to skąd te zakłady które zajmują się tylko i wyłącznie regeneracją turbin?

Gdy pracowałem w warsztacie i jak ktoś miał problemy z turbiną to w większości klienci nie byli świadomi jak należy się obchodzić z turbiną.Teoretycznie silniki diesla powinny spokojnie wytrzymać 400tys km a spotykałem takie które padały po 100 tys, często za to odpowiadali użytkownicy ale nie zawsze..

no tak ale tu mam do czynienia z benzyną nie dieslem

Ja tylko podałem przykład jak mogą się różnic przebiegi miedzy naprawcze samochodów,a skrócenie życia silnikowi przez złe użytkowanie będzie dotyczyć tak samo diesla i benzyny..