Strona 2 z 4
: 04 wrz 2009, 15:31
autor: ZAKROPIOLO
Witam. Panowie jak myślicie, czy jest sens ryzykować i wlewać syntetyk skoro nie wiem co do tej pory było, czy raczej bezpieczniej będzie półsyntetyk?
Co o tym myślicie?
: 04 wrz 2009, 17:06
autor: yach
Wszystko zależy od przebiegu samochodu, stanu technicznego itp. ( np . czy silnik nie cieknie , czy bierze olej ) . Warto poszukać naklejki lub wywieszki serwisowej , jeśli samochód był sprowadzony z zachodu warto zaufać takim informacjom. I wtedy wlać olej przewidziany w instrukcji pojazdu( najlepiej taki jaki był) , nigdy lepszy ani gorszy tylko taki jaki przewidział producent. Eksperymentowałem już kiedyś z super olejami za dużą kasę. Efekt był jeden , bardzo zauważalny wyższy rachunek w kasie za olej
( auto na super oleju nie jeździło szybciej , nie zużywało zauważalnie mniej paliwa , a silnik nie pracował ciszej.
: 07 paź 2009, 19:08
autor: gwizdenson
Olej!Olej! Panowie moja zocha ma przejechane ponad 190tyś. W kazdym pojeździe jaki posiadałem przy tym przebiegu nie szukałem żadnych naklejek z zachodu. Zalewam minerałem 15 w 40 Penzoil (naprawdę sprawdzony olej) z beki. Stosunkowo niedrogo 16zł/litr.Wymieniam co 10tyś i nie bierze ani grama. Wiem,że powinien być półsyntetyk ale zawsze tak praktykowałem i nie zawiodłem się a w kieszeni więcej. A jak ktoś chce się pochwalić co ma zalane w silniku to jego strata. Uwierzcie przy przebiegu powyżej 150tyś lepiej zalać dobry minerał do diesli niż byle syntetyk. Jest to opinia również firm motoryzacyjnych ale,że ten biznes jest powiązany, to nikt oficjalnie się do tego nie przyzna.
: 21 paź 2009, 14:10
autor: gwizdenson
Przepraszm oczywiście kiedyś Penzoil obecne Quaker State. Ja leje dokładnie Quaker State Super Blend 15w40 API CI-4/SL : ACEA A3/B3.B3/B4 E7 MB 229.1 .Parametry oleju więc piękne i chociaż to minerał (mam jeszcze wyniki wnikliwych badań tego oleju) to nie ustępuje podłej jakości semisynt- choćby shell helix 10w40. Po dwóch wymianach silnik jest czyściutki o czym świadczy olej na bagnecie.A jak go kupiłem od niby perfekcynych niemców to nie wiem co było w silniku (niby właśnie shell) a czarny i brudny jak smolista maź. Opinia jest inna ale ja uwazam ,że o swoje wózki najlepiej dbamy właśnie my-Polacy.
: 22 mar 2011, 18:57
autor: Anony Mous
Odświeżę trochę temat - wie ktoś co ile Opel przewiduję wymianę w DTL-u ??
Ja robię co ok. 10 tys. ale chciałbym wiedzieć
: 23 mar 2011, 15:25
autor: boogoo
Ja wymieniam co 15,ale leję mobil 10W/40
: 23 mar 2011, 15:46
autor: opelmen
Ja wymieniam co rok (lub ok. 12kkm) i leję Mobil 1 5W50...
na kosztach oleju nie zaoszczędzisz....
: 23 mar 2011, 16:25
autor: Anony Mous
opelmen pisze:
na kosztach oleju nie zaoszczędzisz....
JA nie chcę oszczędzać, poprostu chcę wiedzieć co ile producent przewiduję wymianę w DTLu
: 23 mar 2011, 17:47
autor: seba119
Zreguły wymienia sie przed zimą... Co 15 tyś
: 23 mar 2011, 18:33
autor: DAREK 78
co myslicie o oleju GM
: 23 mar 2011, 18:42
autor: metax
Olej wymieniam na jesień - silnik co prawda DTR, i do 30 tys ciężko wytrzymać ale niewielka to oszczędność.
Zalewam GM Dextros 2 5w/30
Jeździlem na Mobil 1 0w40 TD. Zużycia i innych takich - brak, na obydwu...
: 23 mar 2011, 18:56
autor: DAREK 78
jakie olei gm ma własciwosci czyli kiedy powinno się wymieniać żeby był w pełni wykorzystany
: 23 mar 2011, 19:01
autor: firek
DAREK 78, Ale o jakim oleju GM myślisz syntetyk, półsyntetyk, minerał...???
: 23 mar 2011, 19:05
autor: DAREK 78
półsyntetyk 10w40
: 23 mar 2011, 19:09
autor: firek
Oleje typu 10W40 powinny być wymieniane co góra 15 tys