Zafira Klub Polska

Miałem podobny problem w swojej zośce.Podczas naprawy lampki wywaliło mi bezpiecznik i po włożeniu dobrego miałem małą choinkę ze świateł.Pomogło uzupełnienie brakujących 4 bezpieczników ( bez których wszystko normalnie działało) i odpięcie aku na godzinkę.

nie zawsze dźwignia kierunkowskazu odskakuje po zakręcie i wyprostowaniu kierownicy. wie ktoś jak to naprawić?

AndrzejS pisze:nie zawsze dźwignia kierunkowskazu odskakuje po zakręcie i wyprostowaniu kierownicy. wie ktoś jak to naprawić?

Uszkodzony "mechanizm" manetki - manetka do wymiany...

U mnie problem jest taki że jadąc na wprost nie mogę wbić lewego kierunku, a jedynie te 3 mignięcia. Jak chcę włączyć na stałe to muszę delikatnie skręcić kierownicą w lewo lub w prawo. Prawa strona działa normalnie. Kierownica minimalnie (ale to bardzo minimalnie) przekrzywiona podczas jazdy na wprost.
No i teraz pytanie jak to usunąć:
1. Zdjąć kierę i przestawić ją na wieloklinie o ząbek ? Obawiam się że wtedy bedzie gorzej w drugą stronę.
2. Obrócić jakoś całe moduł kierunkowskazów ? Da się go regulować ? czy pozycja jest ściśle ustalona ?
3. Podkręcić go na końcówkach drążków kierowniczych żeby kiera stanęła prosto ?
4. Szukać przyczyny w module kierunkowskazów ?

cns80 pisze:U mnie problem jest taki że jadąc na wprost nie mogę wbić lewego kierunku, a jedynie te 3 mignięcia. Jak chcę włączyć na stałe to muszę delikatnie skręcić kierownicą w lewo lub w prawo. Prawa strona działa normalnie. Kierownica minimalnie (ale to bardzo minimalnie) przekrzywiona podczas jazdy na wprost.
No i teraz pytanie jak to usunąć:
1. Zdjąć kierę i przestawić ją na wieloklinie o ząbek ? Obawiam się że wtedy bedzie gorzej w drugą stronę.
2. Obrócić jakoś całe moduł kierunkowskazów ? Da się go regulować ? czy pozycja jest ściśle ustalona ?
3. Podkręcić go na końcówkach drążków kierowniczych żeby kiera stanęła prosto ?
4. Szukać przyczyny w module kierunkowskazów ?

Temat dotyczy ZA, a nie ZB.

ale naciśnij w dół i chwilkę przytrzymaj - powinno działać

Bodek pisze:Temat dotyczy ZA, a nie ZB.

Przepraszam nie spojrzałem

Bodek pisze: ale naciśnij w dół i chwilkę przytrzymaj - powinno działać

Nie pomaga. Czasem jak bardzo powoli puszczam to jest ok ale też nie zawsze. Generalnie intuicyjnie problem jest mechaniczny tyle że w CIMie nie ma chyba nic mechanicznego (tak mi się zdaje - może się mylę).

Odświeżam temacik, Witam w Nowym Roku. U mnie jest problem z lewym kierunkiem. Włącze go, pochodzi chwilę i świeci się non stop,jakby się zawieszał.Bez migania ale tykanie słychać, słabiej bo słabiej ale coś słychać. Próbując to wyłączyć poprzez właczenie prawego ,zapala się kontrolka kierunków .....przyczepy,której nie mam.Prawy kierunek jest w porządku. Proszę o radę co mi się psuje bo elektrycznie to głąb jestem...

Witam
Posiadam Opel Zafira 2.0 DTI z rocznika 2000 przebieg około 220 tyś. Mój problem polega na tym, ze gdy przekręcam stacyjkę na zapłon i usiłuje włączyć kierunkowskaz to od razu pali mi bezpiecznik od kierunku. Tempomat tez nie działa. Aaa gdy włączam awaryjne to działają bez zarzutu. Pomyślałem ze w manetce może być zwarcie więc ja sprawdziłem i jest OK... Nie mam już pomysłu co się z nią stało... Szukałem po różnych forach i nie znalazłem rozwiązania. Proszę o odpowiedź z góry dziękuję
pozdrawiam

U mnie okazało się ,że mam zwalony przekaźnik kierunków, może i to przyczyna Twojej usterki, u mnie awaryjne też były oki, a lewy kierunek wariował

To znaczy, że przekaźniki bym miał zepsute ?

Ziomel pisze:To znaczy, że przekaźniki bym miał zepsute ?

tzn.ze warto sprawdzic

Mnie dziwi też to ze od razu pali mi bezpiecznik od kierunkowskazów gdy włączam kierunek.. Przyczyną tego może być zawarcie na kablach lub gdzieś w stacyjce ?

Okej rozumiem Bazyliszek sprawdze je

Ziomel pisze:Mnie dziwi też to ze od razu pali mi bezpiecznik od kierunkowskazów gdy włączam kierunek.. Przyczyną tego może być zawarcie na kablach lub gdzieś w stacyjce ?

Nie wiem czy juz cos robiles ale masz podpowiedzi

-przekazniki
-manetka

Wymien , podmien a potem szukaj kabli ,stacyjki itd

Zobacz sobie najprościej również w samych lampach kierunkowskazów. Może tam lezy przyczyna zwarcia?