Zafira Klub Polska

Metroid, pomysł godny głupich amerykańców

Klakson zawsze można wymienić...

Vectra B, Astra G/Zafira A dostawały w lepszych wersjach klakson dwutonowy (w VIN opisany jako ekstra głośny). Można przecież dwie trąbki przeszczepić

Metroid pisze:Zawsze mozna zalozyc cos takiego:

http://www.youtube.com/watch?v=icnRMW6P9nc

e tam pociąg jak już ma być głośno to trzeba iść na całość i zamontować coś ze statku

http://www.youtube.com/watch?v=tJikrUTrm3Y

Nie działa klakson. Regulacja podświetlenia, kręcenie kierownicą, liść od spodu - nic nie pomaga. Nie mam za to problemów z pozostałymi przyciskami na kierownicy. Żadnych cyrków z trąbieniem na zakręcie także nie ma. Po prostu klakson nie działa i ch... także raczej to nie CIM.

Jeżeli wcisnę przycisk klaksonu słychać za to cyknięcie ze skrzynki z bezpiecznikami/przekaźnikami.

A po co do klaksonu dwa kabelki dochodzą? Dwa różne "plusy" czy "plus" i "minus"? Muszę wiedzieć jak to sprawdzić metodą na żarówkę.

Ruszanie stykiem przy samym klaksonie nic nie daje, czyli nie jest to problem zaśniedziałych styków.

A czy jak podłącze klakson bezpośrednio do aku to powinien trąbić? Do gniazdka minus i plus, czy minus do gniazdka i plus po prostu do stalowego mocowania?

Podepnij sam klakson pod akumulator.Powinien zatrąbić.
Plus i minus aku podepnij z wystającymi blaszkami wtyczki klaksonu.
Skoro słychać ci przekaźnik, to sterowanie klaksonem masz sprawne.
Podepnij pod przewody wtyczki zwykłą żarówkę 12V i naciskając na klakson zaobserwuj czy się zaświeca.
Sprawdź bezpiecznik od klaksonu czy jest ok.

To bezpiecznik jest pomiędzy przekaźnikiem a samym klaksonem? Myślałem, że wcześniej, sprawdzę oczywiście.

Czyli w wiązce do klaksonu idzie + i -?

W pt mam wolne, będę działał!

1. Który przekaźnik od klaksonu?

2. Czy jest taki sam jak od czegoś innego i mogę na chwilę podmienić w ramach testu?

3. Jak przekaźnik po przyciśnięciu przycisków cyka to znaczy, że jest sprawny, czy tylko, że prąd od przycisków na kierownicy do niego dochodzi?

4. Które "nóżki" zewrzeć, albo które "dziurki" połączyć drucikiem po wyjęciu przekaźnika aby sprawdzić, czy klakson zadziała na krótko?

EDIT:
Znalazłem taki oto schemat



5. Czy jeżeli do "dziurek" 85 i 86 podłączę żaróweczkę to powinna się po przyciśnięciu przycisków w kierownicy zaświecić?

6. Czy jeżeli połączę "dziurki" 87 i 30 to klakson powinien zatrąbić?

-----
Wygląda na to, że wiem już wszystko żeby zabrać się za robotę, tylko nadal nie wiem, który to przekaźnik. Taki to ze mnie specjalista. Ehhh...

Ja nie mam ubogiej wersji ale oryginalny sygnał miał jak nie obrażając Matiz , kupiłem fanfary dwu tonowe z dostawą 43 zł montaż 20 min i teraz to słychać że to nie Tiko jedzie.

Czy żeby dobrać się do styków klaksonu w kierownicy wystarczy odkręcić dwie śrubki i zdjąć poduszkę powietrzną?

Czy po odłączeniu poduszki powietrznej komputer będzie pokazywał błąd?

szymon1977 pisze:Czy żeby dobrać się do styków klaksonu w kierownicy wystarczy odkręcić dwie śrubki i zdjąć poduszkę powietrzną?

Z tego co pamiętam to tak

szymon1977 pisze:Czy po odłączeniu poduszki powietrznej komputer będzie pokazywał błąd?

Powinien pojawić się błąd, dlatego przy ściąganiu odepnij aku

nie wiem jaki masz klakson ale do każdej trąbki idą dwa przewody, masowy i plus który jest wpinany w przednia skrzynkę, przewody łatwo jest rozpoznać bo masa jest brązowa

Spoko klakson już działa. Coś nie kontaktowało we wtyku do klaksonu, albo w wiązce. Poruszałem i działa. Tylko doszło dodatkowe zamieszanie spowodowane nie działaniem jednego ze styków w kierownicy.

A da się do styków dobrać bez odłączania poduszki?

GDA pisze: Muszę to potwierdzić niestety - jak pierwszy raz po zakupie użyłem klaksonu to zdębiałem i postanowiłem więcej tego nie robić

Hahaha:)

ostatnio żona pojechała na przegląd i jej kazali wymienić klakson w Zośce A

A mówiłem że klaksonu nie będziemy używać:)

Witam,
pomijam ton klaksonu, ale mam ten problem, że jak trąbię to mam sygnał przerywany.
Zmieniłem trąbki teraz jak zatrąbię to to jest moc, ale dalej jest sygnał przerywany, gdzie może być problem?

Miałeś kiedyś problemy z CIMem?

nic mi nie wiadomo na ten temat...