Strona 2 z 13
: 01 kwie 2011, 15:19
autor: franki
Mam hak ze złączem niemieckim i nie ma najmniejszego problemu..
: 11 kwie 2011, 12:45
autor: Belfer
Witam ! Wtyczke mam 13pinową i przejsciówka na 7pinów ,działa ok i nie kloci się z CAN , pozdrawiam
: 11 kwie 2011, 20:59
autor: kylu
witam
gdyby ktos podrzucił czy da sie dokupic sam hak, a raczej koncówke (z kulą) czyli mam pół, a brakuje mi reszty bo taką zakupiłem zośkę
: 14 kwie 2011, 14:33
autor: WOWO
Panowie podłączęsię z innym pytaniem
Hak mam założony w Oplu przy zakupie , od początku mam następujący objaw:
przy obciążeniu haka - trzeszczy jakby był niedokręcony - szczególnie słychać przy założeniu platformy na rowery .Zgłaszałem to w Oplu raz dokręcili i przez chwilę było OK ,potem stwierdzili że już nie mogą mocniej dokręcić ponieważ będzie się zgniatał element do którego hak jest mocowany .

Miał ktoś z Was taki problem - nie wiem już czy to artyści z Opla żle to zrobili , czy to właściwość tego modelu
Hak o ile dobrze piszę to Brink
: 14 kwie 2011, 18:17
autor: Jacek_Do
Ja mam zwykły hak montowany w polsce i nic nie trzeszczy.
: 15 kwie 2011, 10:24
autor: Anony Mous
WOWO a kule haka smarujesz przed zaczepieniem?
Podłaczenie elektryki od haka do ZB 2006
: 26 maja 2011, 18:53
autor: Jaco
Witam,
Poszukuję informacji/schematu podłączenia przewodów od gniazda haka. Podobno można podłączyć bezpośrednio do przewodów od tylnych lamp - w jednym serwisie powiedziano mi że mogą występować problemy z oświetleniem i komputerem- wskazane jest podłączenie modułu (580zł), w innym serwisie znajomy powiedział, że śmiało można podłączać bezpośrednio do świateł, dopiero roczniki 2010 wzwyż -jest problem.
Czy ktoś ma jakiś pomysł?
Z góry dzięki za info :-)
: 26 maja 2011, 19:58
autor: TUX
Jaco pisze:Poszukuję informacji/schematu podłączenia przewodów od gniazda haka
sprawdzony na Astrze II
nie wiem czy w Zafirze B jest tak samo!! ??
http://www.tux.republika.pl
w dziale download
: 26 maja 2011, 23:18
autor: Jaco
Jaco pisze:Poszukuję informacji/schematu podłączenia przewodów od gniazda haka.
Dzięki za pomoc, spróbuje najpierw podłączenia bezpośrednio do lampy a jeśli coś będzie nie tak to podłącze przez moduł. ( np.
http://allegro.pl/uniwersalny-modul-hak ... 22644.html )
: 27 maja 2011, 08:30
autor: tico0
To od razu kup kolego moduł.... i nie kombinuj bo nie dasz rady

.... tylko od astry albo zafiry... jak dobrze się rozejrzysz to za 200zł kupisz i bezproblemowo wpinasz w tylni moduł i po robocie bez bawienia się kabelkami jak w tym uniwersalnym...
: 27 maja 2011, 22:58
autor: zbynekk
Jaco pisze:Jaco pisze:Poszukuję informacji/schematu podłączenia przewodów od gniazda haka.
Dzięki za pomoc, spróbuje najpierw podłączenia bezpośrednio do lampy a jeśli coś będzie nie tak to podłącze przez moduł. ( np.
http://allegro.pl/uniwersalny-modul-hak ... 22644.html )
nie dasz rady podłączyć bezpośrednio do lamp z dwóch powodów
1) monitorowanie przepalonych żarówek ,
2)do świateł pozycyjnych i stopu jest jeden przewód, bez modułu nie dasz rady rozdzielić tych świateł, żeby paliły się osobno
: 30 maja 2011, 21:29
autor: Michal83
Stoję przed analogicznym problemem, tylko że na rynku są dwa rodzaje oryginalnych modułów GM: 7 i 13 pinowe. Teraz pytanie - który wybrać?

: 31 maja 2011, 09:29
autor: budek
Proponuje 13 i ewentualnie przejściówka na 7.
: 31 maja 2011, 22:34
autor: Aston
Słusznie zauważył przedmówca

nigdy nie wiadomo czy nie zakupisz przyczepki nieco bardziej wypasionej a przejściówka nie jest zbyt dużym kosztem

: 31 maja 2011, 23:53
autor: Michal83
Zgadza się

A jaki hak się lepiej sprawdza? Taki z kulą wypinaną "na kluczyk" zwany automatem, czy taki z kulą odkręcaną na dwie śruby (śruby bojaże o wymarze M12)?
