Zafira Klub Polska

Najprawdopodobniej koszty dostosowania silnika do nowych norm, i wcale nie chodzi o Euro5 , były zbyt wielkie. :>

SILNIK POJ opis MOC ZASTOSOWANIE
A20DTC 2.0 CDTI 16V 81kw/110PS - ASTRA, INSIGNIA
A20DTL 2.0 CDTI 16V 81kw/110ps - ZAFIRA C
A20DTJ 2.0 CDTI 16V 96kw/131PS - INSIGNIA
A20DT 2.0 CDTI 16V 96kw/131PS - ZAFIRA C
A20DTH 2.0 CDTI 16V 121kw/165PS -ZAFIRA C
A20DTR 2.0 CDTI 16V 190KM - INSIGNIA (biturbo).

zrodla:

www.opel-sklep.com/
sklep2.equatro.ogicom.pl/
google.pl ...

Ja tylko tez wtrącę, że z 2.0CDTi w Insigni mojego kolegi miałem okazję pojeździć trochę. Oj ma buta pod nogą ma... Ale i wciąga swoje. Wiem, że Sławek (ten imć kolega) będzie się chciał pozbywać Insigni bo robi masę kilometrów na trasie od nas do Warszawy (parę kilosów jest) i boli go po kieszeni pobyt na stacji benzynowej..

No jak dla mnie ideałem byłby silnik 2.0T w czymś lekkim jak astra

Astra G coupe 2.0T - 190KM
Astra H GTC 2.0T - 240KM