Zafira Klub Polska

W moim 2.2DTI wsteczny wchodzi dosc lekko. Znacznie ciezej wchodzi 1 i 2, a juz podczas wolnej jazdy czy wrecz toczenia sie wbicie 1 jest bardzo ciezkie. Ale podobno Ople tak maja.

Rafik pisze: Tomi napisz czy po tej robocie ustało to klepanie.

Napisałem w pierwszym zdaniu ostatniej wypowiedzi, ale jeszcze raz - ustało!:) U mnie dwumasy nie ma - osobiście oglądałem koło zamachowe. Jest zasada, jak jest dwumasa, to nie ma spężyn w tarczy i odwrotnie. Klepanie ustawało po wciśnięciu sprzęgła w moim przypadku. Jak mi ktoś kazał jeździć z tym klepaniem, to ciśnienie skakało mi pewnie do 200... Diabli mnie biorą jak mi coś hałasuje w aucie, albo w motocyklu....

cbm80 pisze:W moim 2.2DTI wsteczny wchodzi dosc lekko. Znacznie ciezej wchodzi 1 i 2,

Au mnie 1 i 2 wchodzi lekutko za to wsteczny ciężej.

Witam
od razu przechodze do sedna : tak jak wielu z was cos klekotało w mojej zafirze
byłem u mechanika ale w innej sprawie odpaliłem samochód troche posłuchał
powiedział zebym wcisnął sprzęgło (przestało klekotac ) i powiedział tylko zebym
przyjechał następnego dnia , zeby dolać oleju do skrzyni biegów
Przyjechałem dolał i przestało
i na koniec pytanko : kto dolewa oleju do skrzyni biegów ?
pierwszy raz z tym sie spotkałem

z tego co ja wiem to olej powino sie zmieniac tak co 150-180 tys ja wymianiałem w zafirze strasznie drogi ten olej wymieniałem poniewaz skrzynia padła tzn nowa tarcza docisk i etc

Ja też wymieniałem olej w ZA, tak dla lepszego samopoczucia.

Alpi nie wiem jaki olej lałeś, ale oryginał GM jest śmiesznie tani (ok 30 zł. litr), a wchodzą niecałe 2 litry...

alpi666 pisze:z tego co ja wiem to olej powino sie zmieniac tak co 150-180 tys ja wymianiałem w zafirze strasznie drogi ten olej wymieniałem poniewaz skrzynia padła tzn nowa tarcza docisk i etc

Padło sprzęgło, nie skrzynia

U mnie dolewali olej jak mi padł simering na półosi.

Czy da się wymienić simering na wale od strony skrzyni, bez wyjmowania skrzyni? Jest tam generalnie mało miejsca żeby to tylko przesunąć, ale może ktoś wymieniał. bo czytałem na jakimś forum że ktoś wymieniał sprzęgło bez zdejmowania wszystkiego - może to tylko mit.

Sprzęgło w niektórych oplach da się wymienić, bez wyjmowania skrzyni - jest możliwość cofnięcia wałka sprzęgłowego (sprzęgło wychodzi wtedy w dół). Do wymiany uszczelniacza tylnego wału korbowego, trzeba wyjąć koło zamachowe, tego nie da się zrobić bez wyjęcia skrzyni.

Czyli jeżeli klepie na wolnych obrotach i nie zawsze to pierw spróbować olej w skrzyni wymienić/dolać dzwoniłem do jednego mechanika bo myślę ze to łożysko/wyprzęgnik ale za samą robotę woła sobie 500 zł