Strona 2 z 2
: 15 mar 2015, 20:28
autor: Czesław
Koledzy przy takich objawach jak opisujecie warto sprawdzić łożysko oporowe na teleskopie
podnieść auto i pokręcić kołami w lewo i w prawo czy nie słychać chrupania jakiegoś
: 15 mar 2015, 20:32
autor: martin78
No właśnie takie chrupanie słysze ale jak tylko skręcę koła w prawo i zaczynam jechać i prostować koła ... a co to za ustrojstwo to łożysko ale Czesław jutro uniosę i pokręcę i pozagladam tu i tam... dzięki za info
: 16 mar 2015, 07:56
autor: cns80
czesław, na podniesionym to akurat nie zawsze wychodzi, bo nie ma docisku. Ale na zgaszonym silniku łatwo sprawdzić. Wystarczy że jeden kręci kierownicą a drugi słucha
: 16 mar 2015, 19:52
autor: Czesław
cns80 pisze:czesław, na podniesionym to akurat nie zawsze wychodzi, bo nie ma docisku. Ale na zgaszonym silniku łatwo sprawdzić. Wystarczy że jeden kręci kierownicą a drugi słucha
Oczywiście masz racje dlatego należy podnosić za wahacz
: 16 mar 2015, 21:01
autor: martin78
no nareszcie jakaś dyskusja która pomaga mi zrozumieć co mi sie tam knoci ... czyli za wachacz lub z kimś za kierownicą a te przeguby to dam rade sam czy lepiej niech mechanik ogarnie ?