Zafira Klub Polska

Zamieniłem 4 z 7 nie bacząc na kolory kabli i wszystko grai buczy
Widać kolory kabli nie grają roli.
Nie trzeba być elektrykiem

BajBus pisze:yy jak to brak...
no ale musisz zamienić 4 z 7 tak jak piszesz...

Ano pewnie kolega miał jak u mnie na pinie 4 i 7 kabel koloru czerwonego

A no firek dokładnie
Ogólnie jakieś dzikie te kolory przy tej kostce

giant19s pisze:Zamieniłem 4 z 7 nie bacząc na kolory kabli i wszystko grai buczy

Ta zamiana wiąże się z przecinaniem kabli czy można jakoś zgranie "wydłubać" te styki z kostki?

Mam pytanko tu się podepnę bo chodzi o wtyczkę ISO A w samochodzie Zafira A , a mianowicie nie mam napięcia na żółtym kabelku który jak domniemywam jest od napięcia po przekręceniu kluczyka. CZerwony = stały ma 12v , Czarny masa 0v , a Żółty ani po kluczyku ani bez kluczyka ciągle 0 Volciszy .

Organ18 pisze:Mam pytanko tu się podepnę bo chodzi o wtyczkę ISO A w samochodzie Zafira A , a mianowicie nie mam napięcia na żółtym kabelku który jak domniemywam jest od napięcia po przekręceniu kluczyka. CZerwony = stały ma 12v , Czarny masa 0v , a Żółty ani po kluczyku ani bez kluczyka ciągle 0 Volciszy .

Wg schematu jedyny żółty kabelek w wiązce radia w ZA jest do zmieniarki CD.

Nadal mam problem czy ktoś może mi podpowiedzieć dla czego po przekręceniu kluczyka nie ma napięcia w żółtym kablu od radia ?? które to są bezpieczniki żeby ewentualnie sprawdzić bo sprawdziłem 19 , 33 , 34 ale wszystkie są dobre

Jakie radio?
Centralny zamek działa ci?, podświetlenie w podsufitce?

Zostaw klucze w stacyjce i otwórz drzwi - piszczy pozostawienie kluczy?

Jeśli CZ działa, lampka też i piszczy pozostawienie kluczy to musisz szukać gdzieś przerwy w przewodzie lub szukasz nie tego przewodu co trzeba.
Zawsze też tego napięce możesz szukać na innym kablu. Miernik do ręki i jazda
Jeśli nie piszczy pozostawienie kluczy itd to padła kostka stacyjki.

Centralny zamek działa , oświetlenie wnętrza działa , piszczenie włączonych świateł działa , kluczyk w stacyjce pozycja 0 i otwarte drzwi = cisza , pozycja 1 też cisza na otwartych drzwiach , kostaka z radia nadal na czerwonym 12 v , a na żółtym 0v przy przekręconym kluczyku .

http://elektron.pol.lublin.pl/users/djl ... eldisp.htm

Standardowy schemat wiązki w oplach może ci jakoś pomoże.

Zrób jeszcze tak:
Klucz w stacyjkę w pozyjcę 1 i zobacz czy podświetlenie przycisków od szyb ci się włączy i czy szyby opuścisz.
Zobacz też czy na pozycji 1 dasz rade zamknąć auto z pilota, nie powinno się dać rady.

Moim zdaniem kostka stacyjki nie podaje napięcia na tzw styk ''W''

O ile mnie pamięć nie myli to standardowe ISO powinno mieć czerwony po stacyjce, a żółty stały. Musisz pozamieniać miejscami tak żeby było jak na zdjęciu, ale na żółtym 12V z aku, a na czerwonym 12V po stacyjce. Pomierz na których kablach w samochodzie nie masz napięcia bez kluczyka, a następnie przekręć kluczyk i sprawdź na którym się pojawiło i ten kabel musisz dać jako czerwony w kostce ISO, a twoje obecne 12V bez kluczyka dać jako żółty.



Jeśli chcesz żeby Ci radio grało także bez kluczyka w stacyjce to zamiast szukać 12V po stacyjce po prostu zrób mostek między czerwonym i żółtym tak żeby na obu było 12V z aku.

cns80, Włączam miernik Czarny bolec daje na mase czarną , Czerwony daje mi 12V , Żółty 0 V . Przekręce kluczyk aż do oporu (przed odpaleniem to chyba pozycja II ) Czarny , Czerwony 12v , Żółty 0V a powinien mieć 12 v z tego co kojarze żółty był od kluczyka . Mi to tito czy radio gra na żółtym czy na czerwonym i czy bez kluczka albo z kluczykiem chodzi mi o rozwiązanie tego " problemu " OBOJĘTNIE CZY MAM KLUCZYK CZY NIE TO 12V JEST NA CZERWONYM , A NA ŻÓŁTYM CAŁY CZAS 0 VOLT A POWINNO SIĘ POJAWIC WG. MNIE NA KLUCZYKU A NIE MA . Rybka, Pozycja I włącza się podświetlenie ta czerwona kropka od szyb , szyby się otwierają , centralny zamek zamknoł drzwi no i otworzył wszystko działa .

Zanim coś zrobisz upewnij się jeszcze że czarny to masa czyli przełącz na pomiar Ohm i jeden koniec do czarnego, a drugi do masy nadwozia (jakaś śrubka, ogranicznik drzwi, nielakierowana blacha itp.). Jak Ci będzie wynik leciał do zera tzn że masz masę, a jak będzie nieskończoność (lub ".1") tzn że to nie masa.
Bo może się jeszcze okazać że masz coś pozamieniane i to czarny u Ciebie ma +12V i dlatego takie dziwne wyniki Najpierw upewnij się że czarny to masa.

Jeśli czarny jest masą to zrób tak:
Jak Ci obojętne czy gra po kluczyku czy bez kluczyka to odetnij żółty żeby nie pojawił się w nim jakiś prad lub sygnał z samochodu, weź 10 cm kabla i połącz czerwony z żółtym w kostce ISO. W ten sposób na oba piny radia pójdzie napięcie z czerwonego i będzie Ci grało bez kluczyka i trzymało pamięć.
Żółty jest musi mieć prąd z aku żeby trzymać pamięć, a czerwony może mieć prąd z aku (gra bez kluczyka) lub prąd ze stacyjki (gra po kluczyku). Ponieważ u Ciebie nie ma nigdzie prądu po stacyjce proponuję pierwszy wariant czyli połączenie kabelkiem żółtego z czerwonym i odcięcie żółtego od strony samochodu. Oczywiście wszystko poizolować

cns80, ale skoro tam ma być 12v na żółtym to gdzie on się stracił ??