Strona 2 z 9

: 23 cze 2012, 16:23
autor: Skasowany użytkownik 6483
Moim skromnym zdaniem , masz wszystko w pozrądku bo takie delikatne wahania temperatury to żaden problem. Ważne by temperatura nie spadała pon 80st , zresztą wskaźnik w liczniku pokazuje tylko czy masz silnik dogrzany czy też nie..ale reasumując , ja mam w swojej Zośce temperature na wskaźniku pomiędzy 80 a 90st i nie narzekam wcale :piwo:

: 23 cze 2012, 17:45
autor: cieniassss
kristopherl pisze:Czy powinienem wymienić termostat czy to raczej normalne w tym aucie?
to normalne

: 24 cze 2012, 12:07
autor: kristopherl
Dzięki za odpowiedzi. Uspokoiłem się.
Myślę ze nie raz jeszcze będę potrzebował waszej pomocy (oby jak najmniej).
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

: 11 wrz 2012, 21:27
autor: typek
Witam, czytam te posty dotyczące termostatu oraz czujnika i chyba mam podobne objawy, więc się zastanawiam czy zachowanie mojego silnika jest normalne.Mój motor to 1.8 16V 125km. Objawy: temperatura podczas jazdy w korkach lubi skoczyć do ok. 93 stopni, podczas jazdy spada między 85 a 90, czasem nawet do 80, wentylator chodzi, układ nie jest zapowietrzony. Autkiem jeżdżę 2 miesiące i się zastanawiam czy to jest normalne że auto nie trzyma na blacie po nagrzaniu 90 stopni w układzie chłodzenia. Wcześniej jeździłem Audi A4 w dieselu i tam jak motor się dogrzał to temp. stała jak byk 90.

: 11 wrz 2012, 21:58
autor: firek
typek, przecież to jasne że termostat do wymiany......

: 13 wrz 2012, 16:12
autor: cieniassss
typek pisze:Wcześniej jeździłem Audi A4 w dieselu i tam jak motor się dogrzał to temp. stała jak byk 90.
w audi wskaźnik oszukuje kierowcę, pokazuje 90 C mniej więcej od 80 do 105 C

: 13 wrz 2012, 20:29
autor: typek
nie zgadzam się z kolegą cieniassssem, podłączałem kompa i VAGiem sprawdzaliśmy temp. układu chłodzenia, tolerancja byla ale nie taka jak podajesz +/- 2st., nie twierdzę ze podczas jazdy w korkach temp. nie moze wzrosnać do ok. 96 st. ale w dieselu temp. ok. 100 to powazna sprawa. Ale nie to jest najważniejsze, mam pytanie odnośnie termostatu do zafiry, czy wymienić sam wkład czy razem z obudową i czujnikiem, różnica w cenie jest znaczna, a nie chce sobie kosztów robić bez potrzeby? Z góry dzięki za radę.

: 14 wrz 2012, 18:31
autor: firek
typek, wymien wkład z obudową, nie koniecznie z czujnikiem-ten możesz przełożyć ze starego.

: 14 wrz 2012, 19:47
autor: Skasowany użytkownik 6483
Ja wymieniłem sam wkład i jestem bardzo zadowolony. Temperaturkę mam teraz ok a i w kieszeni zostało sporo grosza na:piwo:

: 20 wrz 2012, 02:47
autor: nowy91
Witam kolegow i mam pytanko
zafira ma takie same objawy jak wyzej wymienione przez h-doc wymienic calosc czy tylko czujnik , a moze tylko termostat ? :/

: 22 wrz 2012, 17:36
autor: Maciek
Możesz wymienić sam termostat lub sam czujnik, ale jeżeli to nie pomoże to będziesz musiał znowu całość rozbierać.

Koszt kompletu niewielki, więc lepiej zrobić całość kompleksowo - jedna robota będzie ;)

: 23 wrz 2012, 03:36
autor: nowy91
to moze wymienie najpierw sam wklad a jesli to nie pomoze to wymienie tez czujnik , bo do wymiany czujnika nie trzeba chyba nic rozbierac :?:

: 23 wrz 2012, 09:54
autor: firek
nowy91, tylko jeśli wymienisz sam wkład a obudowa będzie miała wrzery to objawy nie ustąpią, a wtedy i wymiana czujnika nic nie pomoże...
Ja proponuje wymiane całej obudowy z wkładem a czujnik przełożyc ze starego..

: 16 paź 2012, 15:19
autor: nowy91
Ok wymieniony caly termostat koszt 50€ po odpaleniu auto nagrzewa sie do 90 stopni i potem spada do 80 i znow wzrasta do 90 itd
to normalne , czy powinna caly czas byc na 90 stopni ?

: 24 paź 2012, 20:15
autor: Elmo77
Wymieniłem właśnie sam wkład i dobrze się nagrzewa i temperatura równo trzyma :D