Strona 2 z 2
: 12 wrz 2011, 19:56
autor: rhaaziel
Ja również chylę czoła! Naprawdę piękna robota, szczególnie, że sam od jakiegoś czasu kombinowałem nad dodatkowymi zegarami (w słupku) ale jak to w życiu a to nie ma czasu albo fundusze potrzebne są na coś innego. np. regeneracje kolektora hehehe
: 13 wrz 2011, 16:19
autor: Michallot
Fajna i estetycznie wykonana modyfikacja. Ja myślałem aby zmodyfikować panel od klimy bo wygląda jakby był z Łady
: 14 wrz 2011, 19:11
autor: DONALD
Ja też chce mieć takie
jutro walę do brata żeby mi taki budzik zamontował

: 14 wrz 2011, 21:00
autor: Dek
Do kolegi H,Łajszczak :
A w komorze silnika w którym miejscu podłączyłeś się do układu za turbiną i za pomocą jakiego złącza ?
A przy okazji patrząc na ten zegarek (posiada wskazanie podciśnienia) czy można go używać również jako wakuometr ?
No i jeszcze jedno pytanko - jaki zakres ciśnień (podciśnień) uzyskujesz ?
: 14 wrz 2011, 21:15
autor: Harry200
W komorze silnika wspawałem króciec do metalowej rury łączącej turbo z intercoolerem,przełączając wężyk można zmierzyć podciśnienie,odnośnie ciśnienia to doładowanie dochodzi do 1.5 -1.6
: 16 wrz 2011, 20:20
autor: marwisn
Ekstra wykonanie. Aż się prosi, żeby tam na dole coś wmontować np.MID,a

. A navi w jego miejsce.

: 16 wrz 2011, 20:33
autor: Harry200
Są takie plany ale na razie z czasem krucho..
: 17 wrz 2011, 12:52
autor: DONALD
Witam
H,Łajszczak mam pytanie czy mógłbyś porobić zdjęcia ja wykonałeś to podpięcie przy turbo i w którym miejscu przeciągałeś z silnika do środka samochodu ten wężyk
rurkę trzeba wyciągać do spawania ?
myślałem że będzie prościej

: 17 wrz 2011, 17:52
autor: Harry200

Rurkę wspawałem na zakręcie rury idącej do intercoolera a do kabiny przeprowadziłem przez gumową zaślepkę która jest obok wspomagania hamulców..