Zafira Klub Polska

Witam,nie wiem z czym kojarzyć moje bicie.Przy hamowaniu wali na kierownicy i od prędkości ok.100-110.Zawieszenie sprawdzone niby bez luzów,tarcze razem z klockami wymieniłem w listopadzie ub.roku,opony nowe(zresztą na zimowych było to samo co teraz na letnich).Myślę ,że może rzuciło którąś tarczę hamulcową,ale czy to dawałoby taki efekt.Co o tym sądzicie?

a u mnie sie tak działo jak brakło zbieżności

Witam wszystkich!!!! U mnie jest to samo, przy zapalaniu i gaszeniu silnika szarpie, a przy jeździe 40-60 trzęsie. Ja już dwa razy wymieniałem poduszki pod silnikiem i nie pomagało, więc myślę, że to na 90% przegub wewnętrzny.

//edit// - piszemy bez CapsLock'a

miałem ten sam problem miałem walnięte przeguby wewnętrzne wymieniłem i już nie mam szarpania....nie bawiłem się w wymianę przegubów kupiłem całe półosie ....pozdrawiam

Najczęściej porady wskazują na poduszke silnika, mnie natomiast pomogło sprasowanie jednej z półosi.

Trzęsienie odczuwałem przy mocnym przyśpieszaniu.

helgpu pisze:witam ,jak zwykle prośba.
bardzo odczuwalne i jeszcze bardziej irytujące wibracje nadwozia podczas przyspieszania w zakresie prędkości 60-100 km na pusto jeszcze ujdzie ale z kompletem pasażerów tragedia,na kierownicy tego nie czuć a i sprzęgło też jest nowe.

Temat był już poruszany. Jeśli trzęsie na boki to jest to któryś ze przegubów wewnętrznych. Męczyłem się z tym problemem 2 lata. Po wymianie wszystko wróciło do normy. Najlepiej to sprawdzić na jakimś ślimaku na autostradę. Trzeba sprawdzić przy obciążeniu której strony mocniej trzęsie.

panowie odgrzeje trochę. W zafirze rodziców stukało coś pod nogami. Trzymając hamulec i wciskając wsteczny było widać jak sanki się podnoszą i biją o samochód. No to wyczaiłem na kanale, że to tylne tuleje sanek. Wymieniłem wszystkie 6 i problem ustąpił ze stukaniem. Natomiast był problem jeszcze z buczeniem przy dodawaniu gazu, ale delikatny. No to zmieniłem poduchę tylną (nie wiem co za firma). Zmieniłem obie boczne na febiego. Nic. Teraz bawiłem się i zauważyłem, że nie trzeba jechać, żeby to zaobserwować. Stoję w miejscu, wciskam hamulec, wbijam 1 i puszczam sprzęgło. Jak autko już chce się "wyrywać" to silnik wpada w mega rezonans i dudni masakrycznie. To samo jest przy mocnieszym dodawaniu gazu na 1 i 2 biegu. Wyższe już nie dudni raczej. Myślicie, że to kiepska tylna poduszka ? Czy przeguby na postoju z wciśniętym sprzęgłem by tak robiły ? A może zośka z 2001 roku 2.0 DTI ma dwumas ?

Witam
Podczas hamowania trzęsie delikatnie buda jakby koła były kwadratowe
takie nie jednostajne falowanie auta występujące zawsze po dotknięcie hamulca aż do momentu jego zwolnienia
Wybaczcie ale ciężko to opisać
Zna ktoś przyczynę?

Moze pomoze

viewtopic.php?t=962

viewtopic.php?t=7100

viewtopic.php?t=405

viewtopic.php?t=2121

Krzywe (zwichrowane) tarcze hamulcowe przednie.

Dziadek13 pisze: 10 wrz 2018, 20:22 Krzywe (zwichrowane) tarcze hamulcowe przednie.

Albo syf między tarczą i piastą.

Słyszysz hałas z przodu podczas jazdy? Kiedy wymienione były tarcze? Jak masz hałas to i łożyska. Sprawdź luzy na stabilizatorach i końcówki z drążkami