Strona 11 z 40

: 06 lut 2016, 17:23
autor: Wojti
No Rafał perfekcyjne wykonanie :ok: Mocowania konkretne :piwo:

: 06 lut 2016, 19:55
autor: Sebu$
noooo noooo ... ładnie :ok:

Perfekcji ciąg dalszy ;)

: 08 lut 2016, 08:53
autor: chabretti
Ekstra :) :ok: Normalnie to fabryka by lepiej tego nie zrobiła :piwo:

: 08 lut 2016, 11:38
autor: rafant4011
ładna robota, a co to za puszka z przewodami na bezpiecznikach?

: 08 lut 2016, 11:49
autor: Rafoooo
Osprzęt od BRC ....... Pompka dozująca lubryfikator do gniazd zaworowych ........ Taki bajer .... Tu masz Link i coś więcej o tym .......... wiem tylko tyle że raz na pół roku muszę uzupełnić stan lubryfikatora i auto zrobi 1mln kilometrów bez awarii :lol: :lol: :lol:

: 08 lut 2016, 11:57
autor: rafant4011
Rafoooo pisze:Pompka dozująca lubryfikator do gniazd zaworowych
ciekawe rozwiązanie :mysli: .... podobne "urządzenie" można by zastosować do pompy 2.2 dti

: 08 lut 2016, 13:32
autor: paweldm
Miałem w espace lubryfikator. Nie jestem do końca do niego przekonany. Owszem z zaworami było wszystko ok. bardziej podejrzewam, że ważniejsza jest dobra regulacja by silnik nie pracował na ubogiej mieszance. Autko na trasie Gdańsk - Warszawa i z powrotem przy spokojnej jeździe potrafiło spalić tylko 8l benzyny na 100km. Ale na gazie nigdy poniżej 12l w trasie nie schodził.

: 29 lut 2016, 18:44
autor: Rafoooo
Dziś Zafka doczekała się wymiany końcówki układu kierowniczego i łącznika stabilizatora, które to woziłem w aucie z miesiąc .... dziś znalazłem chwilę na zmianę. ...

Obrazek

Oczywiście po wymianie wyjazd z garażu i próba . . . w samochodzie nastała cisza :mrgreen: .... no to jazda na ustawienie zbieżności :f1:
.... niestety do którego nie doszło, bo Pan mechanik po sprawdzeniu na szarpakach stwierdził że jest luz na dwóch tulejach wahacza :/ (oczywiście wskoczyłem tam do Niego żeby to sprawdzić ) ..... i podjąłem decyzję że zmienię wszystkie 4 tuleje :P .... Bo jak już będę miał wahacze na wierzchu, to zrobię to za jedną robotą ;)

: 29 lut 2016, 20:23
autor: Sebu$
Rafoooo pisze:..... i podjąłem decyzję że zmienię wszystkie 4 tuleje
i to jest dobry odpowiedź ... :ok:

: 29 lut 2016, 20:34
autor: rafant4011
A nie myślałeś o całych wahaczach, od razu i końcówki by były nowe.?

: 29 lut 2016, 20:48
autor: Rafoooo
a wiesz, że nie pomyślalem o tym :mysli: ......... zobaczę jutro rano jak to się ma cenowo .... bo dzwoniłem do sklepu i cena za tuleje TRW 24zł przednie i 57zł tylne .... ale z drugiej strony na sworzniach luzu nawet grama nie było

.... jakby cenowo to w miarę wychodziło, to jest dużo mniej roboty wymienić wahacze, niż przebijać tuleje :piwo:

: 29 lut 2016, 20:51
autor: Wojti
Rafał to dobry pomysł może lepiej wymienić całe wahacze .Sprawdź ceny i daj znaka .Oczywiście za wkład pracy :piwo:

: 29 lut 2016, 20:56
autor: rafant4011
Rafoooo pisze:
.... jakby cenowo to w miarę wychodziło, to jest dużo mniej roboty wymienić wahacze, niż przebijać tuleje :piwo:
O to chodzi. Sam wymienisz bo prościej wymienić kompletne wahacze i na mechaniku możesz zaoszczędzić...
A zaoszczędzona kasa zrekompensuje różnice. :ok:

: 29 lut 2016, 20:59
autor: Sumik
Rafoooo pisze:jakby cenowo to w miarę wychodziło, to jest dużo mniej roboty wymienić wahacze, niż przebijać tuleje
Jeżeli wahacz masz dobry i nie jest uszkodzony to nie wiem czy jest sens robić całość. Tuleje to mały koszt. Oczywiście polecam Lemfordera. Prasowanie tulei to nie duży koszt.

: 29 lut 2016, 21:00
autor: Rafoooo
rafant4011 pisze: ...O to chodzi. Sam wymienisz bo prościej wymienić kompletne wahacze i na mechaniku możesz zaoszczędzić...
A zaoszczędzona kasa zrekompensuje różnice. :ok:
Tylko że, jedynym mechanikiem któremu ufam .... jestem Ja sam :lol: :lol: :lol: .......... i te tuleje sam sobie przebije ......... podjadę do pracy, na prasie ładnie wprasuje i koszt jaki poniosę to same tuleje ....... ale o cenę i tak zapytam :ok: