Strona 11 z 40
: 06 lut 2016, 17:23
autor: Wojti
No Rafał perfekcyjne wykonanie

Mocowania konkretne

: 06 lut 2016, 19:55
autor: Sebu$
noooo noooo ... ładnie
Perfekcji ciąg dalszy

: 08 lut 2016, 08:53
autor: chabretti
Ekstra

Normalnie to fabryka by lepiej tego nie zrobiła

: 08 lut 2016, 11:38
autor: rafant4011
ładna robota, a co to za puszka z przewodami na bezpiecznikach?
: 08 lut 2016, 11:49
autor: Rafoooo
Osprzęt od BRC ....... Pompka dozująca lubryfikator do gniazd zaworowych ........ Taki bajer .... Tu masz
Link i coś więcej o tym .......... wiem tylko tyle że raz na pół roku muszę uzupełnić stan lubryfikatora i auto zrobi 1mln kilometrów bez awarii

: 08 lut 2016, 11:57
autor: rafant4011
Rafoooo pisze:Pompka dozująca lubryfikator do gniazd zaworowych
ciekawe rozwiązanie

.... podobne "urządzenie" można by zastosować do pompy 2.2 dti
: 08 lut 2016, 13:32
autor: paweldm
Miałem w espace lubryfikator. Nie jestem do końca do niego przekonany. Owszem z zaworami było wszystko ok. bardziej podejrzewam, że ważniejsza jest dobra regulacja by silnik nie pracował na ubogiej mieszance. Autko na trasie Gdańsk - Warszawa i z powrotem przy spokojnej jeździe potrafiło spalić tylko 8l benzyny na 100km. Ale na gazie nigdy poniżej 12l w trasie nie schodził.
: 29 lut 2016, 18:44
autor: Rafoooo
Dziś Zafka doczekała się wymiany końcówki układu kierowniczego i łącznika stabilizatora, które to woziłem w aucie z miesiąc .... dziś znalazłem chwilę na zmianę. ...
Oczywiście po wymianie wyjazd z garażu i próba . . . w samochodzie nastała cisza

.... no to jazda na ustawienie zbieżności
.... niestety do którego nie doszło, bo Pan mechanik po sprawdzeniu na szarpakach stwierdził że jest luz na dwóch tulejach wahacza

(oczywiście wskoczyłem tam do Niego żeby to sprawdzić ) ..... i podjąłem decyzję że zmienię wszystkie 4 tuleje

.... Bo jak już będę miał wahacze na wierzchu, to zrobię to za jedną robotą

: 29 lut 2016, 20:23
autor: Sebu$
Rafoooo pisze:..... i podjąłem decyzję że zmienię wszystkie 4 tuleje
i to jest dobry odpowiedź ...

: 29 lut 2016, 20:34
autor: rafant4011
A nie myślałeś o całych wahaczach, od razu i końcówki by były nowe.?
: 29 lut 2016, 20:48
autor: Rafoooo
a wiesz, że nie pomyślalem o tym

......... zobaczę jutro rano jak to się ma cenowo .... bo dzwoniłem do sklepu i cena za tuleje TRW 24zł przednie i 57zł tylne .... ale z drugiej strony na sworzniach luzu nawet grama nie było
.... jakby cenowo to w miarę wychodziło, to jest dużo mniej roboty wymienić wahacze, niż przebijać tuleje

: 29 lut 2016, 20:51
autor: Wojti
Rafał to dobry pomysł może lepiej wymienić całe wahacze .Sprawdź ceny i daj znaka .Oczywiście za wkład pracy

: 29 lut 2016, 20:56
autor: rafant4011
Rafoooo pisze:
.... jakby cenowo to w miarę wychodziło, to jest dużo mniej roboty wymienić wahacze, niż przebijać tuleje

O to chodzi. Sam wymienisz bo prościej wymienić kompletne wahacze i na mechaniku możesz zaoszczędzić...
A zaoszczędzona kasa zrekompensuje różnice.

: 29 lut 2016, 20:59
autor: Sumik
Rafoooo pisze:jakby cenowo to w miarę wychodziło, to jest dużo mniej roboty wymienić wahacze, niż przebijać tuleje
Jeżeli wahacz masz dobry i nie jest uszkodzony to nie wiem czy jest sens robić całość. Tuleje to mały koszt. Oczywiście polecam Lemfordera. Prasowanie tulei to nie duży koszt.
: 29 lut 2016, 21:00
autor: Rafoooo
rafant4011 pisze:
...O to chodzi. Sam wymienisz bo prościej wymienić kompletne wahacze i na mechaniku możesz zaoszczędzić...
A zaoszczędzona kasa zrekompensuje różnice.

Tylko że, jedynym mechanikiem któremu ufam .... jestem Ja sam

.......... i te tuleje sam sobie przebije ......... podjadę do pracy, na prasie ładnie wprasuje i koszt jaki poniosę to same tuleje ....... ale o cenę i tak zapytam
