Zafira Klub Polska

nynek11 pisze:jak odczytać datę produkcji aku Varta blue dynamic 72Ah

Na zacisku powinien być tydzień i rok produkcji.

właśnie nie ma jest tylko wybity na aku jakiś długi kod z wieloma cyframi.Szukałem w necie ale nic nie ma dokładnego . Podobno są jakieś kolory ktore oznaczają kwartały i czwarta cyfra z wytłoczonego kodu.

kolego tylko teraz jakie są kolory na rok 2012 i tu jest problem? nie chce kupić jakiegoś starego i po 2 miesiącach padaka.

nynek11 pisze:kolego tylko teraz jakie są kolory na rok 2012 i tu jest problem? nie chce kupić jakiegoś starego i po 2 miesiącach padaka.

I.2012 GRAY
II.2012 ORANGE

Mam problem z moją Zafirą A 2.0 DTI 2001r. Po kilku dniach od naładowania akumulatora auto rano nie odpala. Sprawdziłem ładowanie - 14,3 czyli ok. Pojechałem dziś do speca od akumulatorów i po sprawdzeniu okazało się, że prąd rozruchowy to 305A z fabrycznych 680A. Czyli akumulator do wymiany. Liczyłem się z tym wcześniej więc mnie nie zaskoczył. Przewiduję wydać około 300zł jednak nie chcę kupić byle czego. Auto ma pracować na taxi i nie może mnie zawodzić. Wolę dołożyć kolejne 50zł i mieć spokój na lata niż co chwilę się denerwować. Auto często będzie odpalane na przejechanie czasem 5m i znowu gaszone (na postoju gdy przesuwa się kolejka) więc akumulator też będzie dostawał po d... U tego gościa były akumulatory firmy HERTZ 75ah i chyba 720A za 300zł właśnie, ale przed zakupem chciałbym poznać wasze opinie.

Z góry dziękuję za pomoc.

No to rzeczywiście Twój akku nie ma łatwego życia. Ja mam akku autocrafta i jak na razie sobie chwalę...

Kuba widzę że nawet powiat ten sam miło miło - może jakaś zniżka na taxi

Słuchaj dobre ceny akumulatorów BOSH silver od zawsze są w firmie PLAKOR łódź ul Przybyszewskiego jadąc od Puszkina w stronę Cmentarza Skrzydlewska (ul. Książąt Polskich) za stacją Orlen przy lasku kiedyś był tam sławetny bar widzewski

Generalnie chłopaki mają bardzo dobre ceny części i zawsze jak np coś nie pasuje można u nich bez problemowo oddać ewentualnie wymienić..
Mi np załatwili w tamtym roku chłodnicę klimy (skraplacz+osuszacz Nisensa nóweczka za 350 zł)

Generalnie posiadam taki aku w mojej Astrze g
brat ma w pasku tdi wcześniej laguna
a ojciec w subarce foresterze
oby nie zapeszczyć wszystko do tej pory użytkowane 3-4 lata bez problemów

vide84 pisze:Kuba widzę że nawet powiat ten sam miło miło - może jakaś zniżka na taxi

Słuchaj dobre ceny akumulatorów BOSH silver od zawsze są w firmie PLAKOR łódź ul Przybyszewskiego jadąc od Puszkina w stronę Cmentarza Skrzydlewska (ul. Książąt Polskich) za stacją Orlen przy lasku kiedyś był tam sławetny bar widzewski

Generalnie chłopaki mają bardzo dobre ceny części i zawsze jak np coś nie pasuje można u nich bez problemowo oddać ewentualnie wymienić..
Mi np załatwili w tamtym roku chłodnicę klimy (skraplacz+osuszacz Nisensa nóweczka za 350 zł)

Generalnie posiadam taki aku w mojej Astrze g
brat ma w pasku tdi wcześniej laguna
a ojciec w subarce foresterze
oby nie zapeszczyć wszystko do tej pory użytkowane 3-4 lata bez problemów

Pojechałem do tego sklepu na Przybyszewskiego i kupiłem Boscha S5 77 AH i 780A za 350zł. Różnice widzę. Teraz pali z dotyku, a wczesniej kręcił i kręcił. Dziękuję za pomoc.

Ciesze się że mogłem pomóc
i polecam się na przyszłość

Panowie ! Nie kupujcie aku. Boscha Silwer! Bosch robi akumulatory dosłownie na "miarę"! Ta miara to dokładnie 25 miesięcy i aku umiera! Zadziwiające że miesiąc po upływie gwarancji.

Zdenek2007 pisze:Bosch robi akumulatory dosłownie na "miarę"! Ta miara to dokładnie 25 miesięcy i aku umiera!

Póki co w moim przypadku mojego brata i ojca to się nie sprawdziło:)

Chociaż z całą pewnością można zauważyć, że zarówno jak i akumulatory które były produkowane dawno były o 100% lepsze od tych wyprodukowanych teraz (a przecież technika idzie cały czas na przód) tak i trwałość innych przedmiotów codziennego użytku jest mniej niż zadowalająca...

vide84 pisze:

Zdenek2007 pisze:Bosch robi akumulatory dosłownie na "miarę"! Ta miara to dokładnie 25 miesięcy i aku umiera!

Póki co w moim przypadku mojego brata i ojca to się nie sprawdziło:)

.

u mnie podobnie, też już ma ponad 25 miesięcy i nie umiera...

A koledze Zdenkowi, to poleciłbym sprawdzenie rozrusznika (o alternatorze nawet nie mówię, bo to oczywista oczywistość ), czy aby nie jest zajechany... Bo jak tak, to nawet najlepszy na świecie aku nie da rady... I piszę to bez żadnej złośliwości, tylko z doświadczenia

Hmm. alternator sprawdzony: napięcie ładowania 14 do 14,4V Rozrusznik w dieslu, wiadomo ważna sprawa! Ale jeśli po przejechaniu autostradą 40 km. serwisanci Boscha sprawdzają stan aku. testerem i wyniki są takie stan tech. 49% stan naładowania 49% test ładowania bez obciążenia 14,2V pod obciążeniem 13,98V a na zgaszonym 11,99V no to powiedzcie o czym to świadczy? Dodam jeszcze że w domu ładowarką elektroniczna akumulator "naładował" się (osiągnął 12.5V) za niespełna 2 godziny, po odłączeniu i odczekaniu godziny miał znowu 11,9V
Akumulator był wyciągnięty z auta. Serwisanci powiedzieli że mam pecha bo padł po gwarancji ale w zaufaniu dodali że Bosch i tak problemy umierających akumulatorów zwala na właścicieli i umywa ręce a średni żywot w dieslach to trzy lata.

Zdenek, ale mimo wszystko, radze sprawdzić jeszcze rozrusznik... Będzie "posklejany" i zamiast, np. 600A przy rozruchu, będzie brał 1000A... I wsadzisz nowy akumulator, a za chwile i on będzie do wywalenia... I nawet reklamacja nie pomoże...