Zafira Klub Polska

Pszczyna pisze: 10 lut 2022, 18:53

Tazz pisze: 10 lut 2022, 13:17 Masz może dołożony dodatkowy "minus" od alternatora do akumulatora?

Nie minus a +Plus ,minus to na silnik i do minusowej klemy ewn. silnik karoseria

Ale alternator też jest na silniku ja dołożyłem u siebie minus od wspornika alternatora do klemy minusowej i było lądowanie na poziomie 14.2 - 14.4V, tak samo zrobilem w Omedze i też działało

W drodze powrotnej tylko obserwowałem jakie jest ładowanie. Po uruchomieniu silnika 14,1v w czasie drogi spadło do 13,4 v pod domem już 13,1v ewidentnie coś się dzieje

Rysiu tak jak mówiłem akumulator trzeba podmienić i zobaczyć wtedy czy się grzeje klema

Pawel83 pisze: 11 lut 2022, 17:31 Rysiu tak jak mówiłem akumulator trzeba podmienić i zobaczyć wtedy czy się grzeje klema

Ty wiesz że jutro robimy próbę po obiadku jestem u ciebie a jak nie wiesz to już wiesz
I będzie pierwszy oficjalny techniczny spot mafii Krajeńskiej

A może w czasie jazdy aku. naładował się do pełna i już nie przyjmuje prądu po prostu jest pełny

Czesław pisze: 11 lut 2022, 18:37 A może w czasie jazdy aku. naładował się do pełna i już nie przyjmuje prądu po prostu jest pełny

Raczej takiego zabezpieczenia nie ma. A nawet jeśli jest to nie powinna grzać się klema plusowa

Sprawdzić straty na kablu + (różnica wskazań mierzona bezpośrednio na alternatorze a bezpośrednio na aku ) to najtaniej .
Czyszczenie czopów aku oraz klem , ewentualna ich wymiana na nowe (tani koszt )
Kontrola aku pod kontem zwarcia cel (elektryk) na szybko każdy to zrobi i za free
To można zrobić na CITO

fredas pisze: 11 lut 2022, 19:15

Czesław pisze: 11 lut 2022, 18:37 A może w czasie jazdy aku. naładował się do pełna i już nie przyjmuje prądu po prostu jest pełny

Raczej takiego zabezpieczenia nie ma. A nawet jeśli jest to nie powinna grzać się klema plusowa

Nie prawda, podłącz prostownik (to tak jak altek) i po pewnym czasie spada aż spadnie ładowanie do zera
A grzanie się klemy to inna inszość skoro się grzeje to musi stawiać duży opór -szukać powodu albo wymienić

Czesiek taki sam przypadek miałem w astrze H ,ale wiadomo każdy przypadek jest inny

Pawel83 pisze: 11 lut 2022, 22:00 Czesiek taki sam przypadek miałem w astrze H ,ale wiadomo każdy przypadek jest inny

Czesław pisze: 11 lut 2022, 21:39

fredas pisze: 11 lut 2022, 19:15

Czesław pisze: 11 lut 2022, 18:37 A może w czasie jazdy aku. naładował się do pełna i już nie przyjmuje prądu po prostu jest pełny

Raczej takiego zabezpieczenia nie ma. A nawet jeśli jest to nie powinna grzać się klema plusowa

Nie prawda, podłącz prostownik (to tak jak altek) i po pewnym czasie spada aż spadnie ładowanie do zera
A grzanie się klemy to inna inszość skoro się grzeje to musi stawiać duży opór -szukać powodu albo wymienić

Jutro wszystko się okaże panie i panowie kto był bliżej wygranej

Pamiętaj po 4 latach zapomniałem jak smakuje sukces (zwłaszcza 0,7L)

A więc dzisiaj zajechałem do Pawła i klema gorąca ładowanie od13,9 do 14,0 w porywach 14,1 zmieniliśmy Aku no i próba oczywiście na zimnej klemie.po uruchomieniu silnika 14,4/5v po pełnym obciążeniu silnika 13,6 chyba było i wtedy było czuć że plusowa robi się ciepła i to dość mocno. Po wyłączeniu odbiorników klema ostygła, w drodze powrotnej ful obciążenie i

Klema ciepła nie gorąca
Po wyłączeniu odbiorników coś takiego

Po wjechaniu do garażu kontrola


A teraz ma 12,73v zobaczymy jutro. A jeszcze zrobiłem parę pomiarów na przejście na zgaszonym silniku wszystko co metalowe i ma kontakt z masą na multimerzu daje sygnał i 000 . Natomiast po uruchomieniu silnika już wskazuje 006 tak jakby masa między silnikiem a karoserią coś nie tegez. Oczywiście pomiar przejścia z klemy ujemnej był wykonywany.

Założyć taki pasek lub z kabla zrobić .
jajlepiej tam gdzie jest uchwyt do podwieszenia silnika i do karoserii

Pszczyna pisze: 12 lut 2022, 21:32 Założyć taki pasek lub z kabla zrobić .
jajlepiej tam gdzie jest uchwyt do podwieszenia silnika i do karoserii

Też wywnioskowałem że ewidentnie coś z masą. Ale Darku wolę wymienić niż dokładać serio serio. Wiecie tyle co grzebię przy Zosi to jak Bóg mi świadkiem to nie wiem gdzie,w którym miejscu jest Ori połączenie masowe

Tu porada z Plusowym kablem , 2,06 min. widać masową taśmę z przodu aku
https://youtu.be/kHs98gjFYL4