Strona 12 z 38
: 04 paź 2010, 11:33
autor: DD
A takie pytanie (mam nadzieję że nie OT):
Jakie rozwiązania stosują inne koncerny motoryzacyjne? Wiemy - Francuzi FAP, Toyota D-CAT, a inni? (np. VW coś wymyślił?)
Ale najważniejsze: które z tych rozwiązań jest mniej kłopotliwe niż nasz DPF?
: 04 paź 2010, 11:43
autor: Anony Mous
VW ma dodatkowy zbiornik na specjalny płyn,który jest w czasie wypalania odpowiednio dozowany....i psuje się jak w każdym innym aucie.
: 04 paź 2010, 14:50
autor: chako
Wcześniejsze silnik od VW miały "mokry" DPF czyli dozownik. Obecnie mają tak samo jak Opel. Np. Skoda Yeti 2.0TDI tez "suchy" DPF.
: 04 paź 2010, 15:53
autor: heko
...Opel...BMW...nowe Fordy...VW...wszystkie mają suchy...a najdłużej bezproblemowo wytrzymują w BMW...spoko ok. 200tkm.
: 04 paź 2010, 20:04
autor: Przemcio
U mnie za wyrwanie chwasta wyją a V-techu 2200PLNów . A ile was to kosztowało i gdzie.
: 04 paź 2010, 22:58
autor: heko
...wpadnij na grupowe "wyrywanie"...bo w wkrótce będzie organizowane....a za tą kwotę spokojnie dojedziesz...wytniesz...zachipsujesz...i jeszcze na imprezkę "na mieście "wystarczy
: 05 paź 2010, 06:22
autor: Anony Mous
Przemcio pisze: U mnie za wyrwanie chwasta wyją a V-techu 2200PLNów . A ile was to kosztowało i gdzie.
Przy grupowej wycince zmieścisz się w 800-900 zl, przynajmniej myśmy mieli takie ceny i do tego dojazd do klienta. Jednak doświadczenie pokazuje, że lepiej jechać do człowieka który się tym zajmuje i ma swój warsztat co by uniknąć niepotrzebnych stresów. Chodzi zwłaszcza o fizyczne usunięcie, bo programowo (jeśli tylko sterownik da się zczytać przez OBDII) to gość Ci to może zrobić na parkingu w aucie. Taki wariant też nie jest zły bo spokojnie możesz dojechać do tłumikarza jeśli filtr był po wypalaniu lub w małym procencie zapchany. Ja usuwałem od razu ale np. kolega ronin pojechał 100 km do Krakowa i wycinał dopiero w Krakowie. Także jak przyjedziesz na programowanie z wypalonym filtrem, będziesz miał spokojnie 300-400km na wyrzucenie fizyczne.
: 05 paź 2010, 20:17
autor: leszal
Witam,
gdzie i kiedy kolejne grupowe "wycinanie chwasta" będzie organizowane ?
Bo poważnie zastanawiam się nad operacją
: 05 paź 2010, 20:24
autor: Anony Mous
: 05 paź 2010, 20:39
autor: heko
...mówiłem raczej o Polsce południowej
...i będzie to kompleksowo załatwione...w jednym miejscu..fachowo (...no i z diagnostyką, pomiarami na hamowni i chipsami....dla chętnych
: 05 paź 2010, 21:28
autor: mario321
No to widzę,że już dwie grupy się powoli tworzą.
Ja chciał bym stworzyć taka grupę w Wielkopolsce--
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=3997
Myślę, że dobrym fachowcem w tej części kraju jest TuneFORCE. Parę osób na forum korzystało z jego usług.
Szkoda, że dzielą nas takie odległości.Gdyby nie to,to można by było zorganizować jedną duuużą wycinkę
: 12 paź 2010, 12:45
autor: lordwoj
heko pisze:...mówiłem raczej o Polsce południowej
...i będzie to kompleksowo załatwione...w jednym miejscu..fachowo (...no i z diagnostyką, pomiarami na hamowni i chipsami....dla chętnych
To może założyć temat dla chetnych z malopolski i okolic. Ja jestem chetny.
: 12 paź 2010, 12:57
autor: Anony Mous
Właśnie nie rozumiem tego podziału...robi sie bałagan i chaos.
Jest jedna grupa na Wielkopolskę a druga na Poznań /Kraków. Coś panowie Heko i TuneForce nieprzekombinowaliście.
: 12 paź 2010, 18:53
autor: heko
kaliope pisze:Właśnie nie rozumiem tego podziału...robi sie bałagan i chaos.
Jest jedna grupa na Wielkopolskę a druga na Poznań /Kraków. Coś panowie Heko i TuneForce nieprzekombinowaliście.
..absolutnie nic...po prostu pełna wygoda..gdzie komu bliżej, tam jedzie
zapraszamy
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=55781#55781
: 12 paź 2010, 19:45
autor: Lorry
Generalnie postarałem się zrobić porządek z tym i w zw z tym prosze o zapisywanie się w jednym temacie w którym jest klarowny podział
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=55781#55781
Ten temat jest tylko do dywagacji dot. aspektów technicznych usuniecia DPFa (how to do it, jaki sposób itp.), wszystko inne będzie od tej chwili kasowane
