Zafira Klub Polska

Byłem dzisiaj na maszynie - pusty układ.
Co dziwne - układ bez problemu utrzymuje testowe podciśnienie przez zadane 10min.
Napełnili ponownie (600gr) i klima działa. Jak długo ? To się okaże.
W momencie załączenia klimy ze sprężarki zaczyna być słychać rzężenie (jakby łożysko albo coś) i obstawiam że to tam będzie przyczyna wycieku czynnika chłodniczego.
Sprawdziłem nr sprężarki - mam 68 54 088

Jak ugryźć fanta ? Od czego zacząć ?

Jak rzęzi sprężarka to wymiana lub regeneracja sprężarki. To wszystko. Nawet nie jestem pewien czy twoja sprężarka ma sprzęgło na kole pasowym, czy sterowana jest zaworem bypassowym.

Moja klima trzymała podciśnienie i wybuliłem kasę na napełnienie ale po trzech miesiącach układ był pusty, dopiero nowy magik z nowym spojrzeniem na temat klimy stwierdził że podciśnienie to nie wszystko i napełnił układ czynnikiem i olejem z barwnikiem fluorescencyjnym, wyszło że chłodnica do wymiany (ładnie świeciła na niebiesko)

Zdenek2007, chłodnicę mam fabrycznie nową także jedynie sprężarka pozostaje. Też mi teraz napełnili układ z barwnikiem i kazali za jakieś 2-3 tyg podjechać to popatrzą gdzie jest wyciek ale obstawiam że to jednak będzie sprężarka.

Piasek pisze:Zdenek2007, chłodnicę mam fabrycznie nową także jedynie sprężarka pozostaje. Też mi teraz napełnili układ z barwnikiem i kazali za jakieś 2-3 tyg podjechać to popatrzą gdzie jest wyciek ale obstawiam że to jednak będzie sprężarka.

Jeśli sprężarka, to nieciekawie!

No ciekawy jestem czy to jest koniec definitywny całej sprężarki czy po prostu wystarczy ją rozebrać, wymienić (jak w turbinie) jakieś łożysko/łożyska, parę uszczelek itp i będzie śmigać dalej.
Wiesz, to jest naturalne zużycie - ja jej nie reanimowałem po 2 czy 3 latach bezużyteczności.
Mój mechanik kiedyś rozbierał sprężarkę klienta z Caddy 3 na bypass`ie (sprężarka cały czas pracuje) to generalnie jeżeli nie dostanie się do niej woda lub ciała stałe tam się nie ma co popsuć. Mechaniczne zawory, uszczelniacz, parę oringów, segerów ot i cała filozofia. Byleby tylko miała smarowanie i szczelne uszczelki i pracuje. Najbardziej skomplikowanym ustrojstwem w sprężarce klimy jest (jeżeli występuje) to elektromechaniczne sprzęgiełko załączające ale to też nie są jakieś abstrakcyjne ceny w przyp. Opla.

Edit: 18.06.2015
Podpiąłem wczoraj O-C i posprawdzałem parametry. W układzie klimy pokazuje mi 700 ale już nie pamiętam czego (chyba ciśnienie) w jakim parametrze i w jakich jednostkach. Puki co - klima działa od nabicia.

Witam. A u mnie dzis taki numer.
Zasmierdzialo plastikiem palonym w kabinie i klima zaczęła dmuchac do kabiny gorace powietrze z zewnątrz.
co proponujecie?
Mechanik sugeruje przez telefon sprezarke lub sprzęgło.
Ile sprezarka dzis stoi bo jezeli to ona to twierdzi ze drogo bedzie...

jeszcze jeden objaw... włączam klime a poza dioda żadnej reakcji sprężarki.
Wczesniej oczywiście sprężarka wyła jak ikarus

jeszcze jeden objaw.
po wlaczeniu klimy obroty lekko wzrastają, ale sprezarka nie załącza się.

p.s.
sprezarka nowa do mojej zafiry na Allegro znalazłem za ok 900 zł

padło :
cewka sprężarki klimatyzacji- 120 zł
wyciągnięcie i nabicie czynnika-100 zł
demontaż i montaż sprężarki- 180 zł
za sparciałą gumkę na sprzęgiełku (wymiana na używaną)-50 zł

razem 450 zł

robocizna pewnie ukryta w całości bo na fakturze nie ma

jeżeli padło sprzęgło klimy to koszt 3zł.,prawdopodobnie przepalił się opornik termiczny, nie trzeba demontować sprężarki i spuszczać czynnik dobre dojście jest z kanału, można to sprawdzić mierząc opór na cewce sprzęgła przed demontażem powinien wynosić od 3-5ohm jeżeli pokazuje dziesiętne to mierzy diodę oporową a cewka ma przerwę właśnie na termiku.

Ja mam zrobiony lut na "krótko"

Witam,
Przestała działać klima. Na dzień dzisiejszy zrobiłem jedynie odczyt fejsem. Mam cały log ale parametry od AC wyglądają tak:
Przełącznik informacyjny A/C,Nieaktywny
Ciśnienie A/C (Systemu Klimatyzacji),360 kPa
Ciśnienie A/C (Systemu Klimatyzacji),0.6 V
Tryb wylaczenia ukladu klimatyzacji,System OK
Przekaźnik A/C (System Klimatyzacji),Nieaktywny

Czyżby mało czynnika? Ciśnienie jakieś małe. Jak się nie mylę to o połowę. Może ktoś ma jakieś sugestie? Chyba trzeba na początek podjechać sprawdzić szczelność i ilość czynnika?
Pozr.

w poprzednim aucie miałem tak że klima poniżej -5 się nie załączała... Może tak się dziać gdy auto wyposażone jest w zabezpieczenie przed oblodzeniem parownika ale czy nasze Zośki tak mają to nawet nie wiem

karolex pisze:Witam,
Przestała działać klima. Na dzień dzisiejszy zrobiłem jedynie odczyt fejsem. Mam cały log ale parametry od AC wyglądają tak:
Przełącznik informacyjny A/C,Nieaktywny
Ciśnienie A/C (Systemu Klimatyzacji),360 kPa
Ciśnienie A/C (Systemu Klimatyzacji),0.6 V
Tryb wylaczenia ukladu klimatyzacji,System OK
Przekaźnik A/C (System Klimatyzacji),Nieaktywny

Czyżby mało czynnika? Ciśnienie jakieś małe. Jak się nie mylę to o połowę. Może ktoś ma jakieś sugestie? Chyba trzeba na początek podjechać sprawdzić szczelność i ilość czynnika?
Pozr.

Ciśnienie czynnika jest zależne od temp. otoczenia.Przy obecnej minusowej jest ok.
Klima się nie włączy przy ujemnej temperaturze chyba nawet poniżej 4 stopni.

Ok. To czekany na ocieplenie. Teraz - 18 hehe
Pzdr

Dzisiaj +1. Klima ruszyła.