Strona 12 z 20
: 02 sie 2014, 09:25
autor: ampul
bezpieczniki sprawne, jedynie przekaźniki nie mam jak sprawdzić ale sprawdzę multitimera choć nie wiem czemu bo wszystko było ok przed synchronizacja a po już się wszystko sypło,
aha i multi nie sprawdzę muszę miernik załatwić
: 02 sie 2014, 09:45
autor: Rybka
Zasilanie multitimera możesz sprawdzać zwykłą żarówką na 12V.
Jeden koniec do masy a drugi pod piny zasilające multitimer.
Strzelam że posypała się wkładka stacyjki i po przekręceniu nie podaje zasilania na multitimer (tzw. styk W)
Przekaźniki nie mogły paść w takiej ilości.
Zostaw klucze w stacyjce i otwórz drzwi - piszczy pozostawienie kluczy?
: 02 sie 2014, 09:50
autor: rajli
Rybka pisze:Pewnie nie ma kości immo w kluczu.
Zobacz czy masz w kluczyku taką małą pestkę.
Jakby ta pestka miała wyglądać? otworzyłem klucz, jest oczywiście bateria, układ scalony, na nim m. in. dwie malutkie kostki koloru żółtego.
: 02 sie 2014, 09:56
autor: Rybka
Kość immo jest na obudowie pilota, taka mała prostokątna kostka.
Ta kostka nie jest przylutowana do pilota.

: 02 sie 2014, 09:58
autor: rajli
Rybka pisze:Kość immo jest na obudowie pilota
No to posiadam...
Co dalej?
: 02 sie 2014, 10:00
autor: Rybka
Jeśi masz tą kość a autko ne odpala to trzeba tą kość op-comem przypisać do auta.
: 02 sie 2014, 10:03
autor: rajli
Czyli z kartą z kodami, udać się do kogoś kto posiada op-coma, kupić ok. czteropaku i liczyć na uprzejmą łaskę

?
: 02 sie 2014, 10:07
autor: Rybka
Dla pewności zakup czystą kość na allegro.
Bo być może ktoś od picu dał do klucza inną i wtedy chyba jej nie przypiszesz do swojego auta.
Koszt czystej kości ok 20 zł.
Kwestia czy czteropak wystarczy za usługę to tego nie wiem.

Zależy co powie właściciel op-coma.
Dogadacie się

: 02 sie 2014, 10:08
autor: lawless
rajli pisze:Czyli z kartą z kodami, udać się do kogoś kto posiada op-coma, kupić ok. czteropaku i liczyć na uprzejmą łaskę

?
No ten czteropak może nie starczyć

no chyba że

: 02 sie 2014, 10:15
autor: rajli
Rybka, Dzięki wielkie za szybką i konkretną reakcję.
A ha, może się zdarzyć, ze z jakiegoś powodu klucz, choć oryginalny, nie zapala silnika?
lawless, niech i będzie czteropak dobrej wódki, byleby nie pięć stów, jak gdzieś tam wyczytałem

: 02 sie 2014, 10:17
autor: Rybka
Grot klucza nic nie ma do odpalania.
Pestka immo nie odblokowuje ci kompa i nie odpalisz.
: 02 sie 2014, 10:23
autor: rajli
Tak, tak, rozumiem, tylko co się stało z pestką, bo nie podejrzewam, żeby była wymieniana. Mogło nastąpić rozkodowanie, czy coś takiego?
Kolega ma kolegę który pracuje w oplu i ma ponoć jakiś przyrząd komputerowy na użytek własny, więc pewnie tam zapytam. Jest też facet co dorabia klucze i on też bawi się w te sprawy, tylko, ze wolę coś wiedzieć w temacie niż się do nich udam.
: 02 sie 2014, 10:28
autor: Rybka
Co się z nią stało to tego nie wiem.
Dlatego dla pewności kup czystą i przypiszesz nową.
: 02 sie 2014, 10:29
autor: rajli
Ok. Jeszcze raz dziękuję

: 02 sie 2014, 11:01
autor: miodzik
Rajli a skąd jesteś ? Bo jeśli mieszkasz blisko mnie to możemy się spotkać na zaprogramowanie klucza. Czyste kości immo (transpondery) mam. Zostało mi kilka po moich zabawach z nauką programowania.
Chętnie pomogę, jeśli masz blisko do mnie
