Zafira Klub Polska

witam.jak można sprawdzić działanie klimatyzacji???.
kupiłem niedawno zośke i nawet nie sprawdziłem osobiście czy działa

Kolego przy załączaniu klimy powinieneś mieć chwilowy spadek obrotów silnika ponieważ dostaje on dodatkowe obciążenie ale jeszcze możesz sprawdzić sposób taki że otwierasz maske i popatrz sobie na koło pasowe od sprężarki klimy wystaje tam od czoła taka blacha jeśli klima jest wyłączona to ta blacha nie będzie się obracać a jeśli włączysz klime to powinna się obracać razem z kołem pasowym paska wieloklinowego. W środku znajduje się sprzęgło elektromagnetyczne.

No i o ile sie nie mylę zaraz po załączeniu klimy powinien wystartować wentylator.

dzięki bardzo. tylko że w takiej temperaturze to ciekawe czy pójdzie.jutro sprzawdze

pawko81, ja u siebie w Zosi nawet przy mrozach włączam klimę by odparowały szybciej szyby. Zrób tak: zapakuj do Zosi kilka osób, pozamykaj szyby, włącz nawiew na obieg zamknięty i poczekaj aż Ci szyby zaparują (strumień ustaw na np nogi i szyby). Jak szyby zaparują, tylko do tego wszystkiego włącz klimę. Powinny zacząć same odparowywać. Klima wysusza powietrze.

pietrek1979, przy tak niskich temperaturach na zewnątrz, wentylator klimy nie musi się włączyć, póki temperatura czynnika nie wzrośnie zbytnio.

Serdecznie witam Zafiromaniaków i mam do Was pytanie. Jak często nabijać klimę? Moją Zafirke kupiłem w 2010r. w lipcu, w salonie Opla w Niemczech i wtedy zrobili "serwis" klimie. Czy raz na 2, a może na 3 lub więcej latek dokonać nabicia i oczyszczenia klimy (na chwile obecną działa bez zakłóceń). Pozdr.

rufussolger, teoria mówi że raz do roku, ale praktyka to sam wiesz póki działa jest ok

Raz do roku to chyba za często, mój koles pojechał Zafirką w tamtym roku po dwoch latach używania, najpierw ściągneli jemu to co jeszcze zostało w klimie i okazało sie, że ma jeszcze prawie połowe tego czynnika chłodzącego. Dlatego może raz na 3 latka będzie ok?

rufussolger, połowa ilości czynnika to niewiele. Czyli polecam raz do roku. góra co półtorej roku.

Zakłada się, że maksymalny ubytek nie powinien przekroczyć 20% nominału (tak mówi fachowa literatura).
Nie chodzi tutaj o to, czy używasz klimy czy nie, tylko o to, że skoro jest jakiś ubytek to znaczy, że jest gdzieś mikroskopijna nieszczelność, przez którą do układu może się przedostawać wilgoć, a to będzie w czasie powodować korozję wewnątrz układu klimy.

Dodatkowo w czynniku jest środek smarny i popatrz na to jak na olej w silniku. Przecież jak ubędzie Ci połowę stanu oleju to silnik będzie nadal pracował, ale jak długo????

Gdy chodzi sam nawiew to słyszę takie terkotanie. Miał ktoś podobny problem? Nie wiem jak to jest zrobione, ale odgłos przypomina mi uszkodzone łożysko wiatraka. Tylko jak głęboko jest ten wiatrak

To jest dość częsty objaw przy niskich temperaturach,wiatrak zobaczysz jak zdemontujesz osłonę nad nogami pasażera i włączysz obieg wewnętrzny..

witam.

Jechałem dzisiaj w trasę około 70km. Przez 30km klimatronik (Zafira A 2.2) działał świetnie, tzn leciało ciepłe powietrze, aż tu nagle buuuuu. Cały czas waliło zimnem. Nie pomogło to że dawałem 28 lub 20 *C, bo cały czas dmuchało zimniem.... Powiedzcie co to może być za objaw

Sprawdzałeś poziom płyny chłodniczego.. Sprawdź czy nie wypiął Ci się silniczek od sterowania klapą mieszającą powietrze zimne-ciepłe....

Witam,opisze to jeszcze raz. POMOŻCIE COŚ !!

Ostatnio kupiłem Zafire A wiec jestem tu nowy. Jechałem okolo 70km w trase, przez 30km klimatyzacja była ustawiona na 22C i cały czas w aucie było ciepło, po czym zatrzymałem się na 10 minut nie gasząc silnika ze względu na słaby akumulator (mróz -20). Ruszam a tu z kratek wali z mroźnym powietrzem. Przez te 40km musiałem jechac w tak zimnym aucie ze nie da się tego opisać, a po dotarciu do celu różnica temperatury w samochodzie a temp. zewnętrzną była okolo 10stopni. Teraz w aucie jest ciepło tylko wtedy kiedy ustawie temp na HI, a gdy zjade nawet na 28C to leci zimne powierze.Dodam ze termostat jest dobry, działa,pokazuje temp okolo 86. POMOCY. Z góry dzieki za pomoc

Jak znajdę jeszcze jeden - usunę i załapiesz ostrzeżenie - nie dublujemy postów - Bodek

Miedzy 28 a HI jest jeden skok ale zasadniczo zmienia sie "program" grzania. Z tego wnosze, ze problem jest w sterowaniu a nie w samym zrodle ciepla. Ale sprawdz moze jaka masz temperature silnika