Zafira Klub Polska

Jak najszybciej zabierz auto od tego mechasa.Mam nadzieję że nie zdążył czegoś zepsuć więcej
Jak coś mogę pomóc do Gliwic nie masz daleko

Dzięki za radę ale proszę o więcej informacji bo akurat nic nie wynika z Twojej odpowiedzi co to może być za ustrojstwo.

Ja podejrzewam czujnik w lewej piaskiem.
Po podpięciu kompa będę wiedział wszystko

Tylko problem jest bardziej skomplikowany, gdyż komp nie podaje żadnego błędu. Elektronika była sprawdzana i wszystko jest OK. Nie rozbierana była tylko piasta koła z czujnikiem, gdyż trzeba zniszczyć łożyska i założyć później nowe - ale chyba bez tego się nie obędzie.

Zależy czym to diagnozuje.Od niesprawnego czujnika będzie błąd na 100%
Poza tym możne wejść w parametry i obserwować podczas jazdy jaką prędkość podaje każdy z czujników.
Jak ma uniwersalny tester to może nie mieć tej możliwości.
Bez rozbierania piasty też można sprawdzić rezystancję czujnika na złączce ale to nie jest do końca wiarygodne chyba że jest przerwa to wtedy wiadomo że czujnik jest uszkodzony.

Dzięki za info. Zapytam go dokładnie czym to sprawdza.
Pytanie - gdyby nie umiał to kogo byś polecił żeby to dokładnie zdiagnozował?

Siebie

To podaj mi do siebie namiary a na priwa koszty

Jestem po rozmowie z mechanikiem i dowiedziałem się, że komputer nie pokazuje błędu czujnika ale jest brak komunikacji pomiędzy sterownikiem ABS a sterownikiem głównym auta.
Czy ktoś miał podobny problem i jak zdiagnozować co jest uszkodzone?

Witam, okazało się, że uszkodzona była pompa ABS ze sterownikiem. Już wymieniona. Pozdrawiam!

Swoją drogą twój mechas to niezły szpec.Brak komunikacji z modułem ABS a on sprawdza czujniki na kołach.
Ale grunt że wszystko działa

Wojtas07 pisze:Witam. Mam problem w mojej Zośce podczas jazdy najczęściej gdy pada deszcz zapalają się kontrolki (poślizg, ABS, ids+). Czy ktoś spotkał się z czymś takim?? Proszę o pomoc.

Najprościej będzie sprawdzić błędy, które się pojawiają. Pewnie wilgoć zakłóca kontakt w jednym ze styków czujnika ABSu

Ok. po wizycie na kompie wpiszę kody.

Witam. Po podłaczeniu kompa wyskoczyły:
C0035 Front left wheel sensor
U 2105 komunikacja ze sterownikiem silnika
Po sprawdzeniu okablowania przy przednim lewym kole wykryłem przetarty przewód od czujnika Abs
Przetarł się o przegub. Po zaizolowaniu kontrolki juz sie nie zapalają. Wiec jest
ok

Cześć, podbijam temat żeby nie robić kolejnego.

Otóż oddałem jakiś czas temu Zośką (B) do mechanika na wymianę amorków (jeden wyrwał mi górną poduszkę) i niestety po naprawie miałem przygodę z pojawiającą się kontrolką samochodu w uślizgu (ESP?). CO ciekawe występuje ona od czasu do czasu:

- najczęściej w okolicy 100km/h, bieg raczej nie ma znaczenia ale próbowałem np. 3.
- jak się zaświeci to auto nie przyspiesza lub robi to mozolnie ale z wiadomych powodów - brak przyczepności.
- pogoda nie ma znaczenia ale mam wrażenie że przy dużej wilgotności jednak zdarza się częściej
- czasami pomaga zgaszenie silnika, czasami trzeba dać 3-4h żeby się "zmęczył" i zgasł

Wstępnie wygląda to na awarię czujnika ABS w jednej z piast ale może coś więcej podpowiecie. Mam do dyspozycji OPCOMa (klona) chociaż jak kontrolka ustanie mrugać to w kompie samochodu nie widziałem nowych alarmów

I teraz, czy można jakoś inaczej zbadać czujnik niż opcomem? np. miernik na czujnik? Reklamacja odpada bo to kuzyn i twierdzi, że nic nie robił/nie dotykał. Wiem, że może to zbieg okoliczności ale jakoś nie mam ochoty już się tam przepychać i tyle

EDIT: Dodam jeszcze, że od czasu problemu z czujnikiem (niezależnie czy lampka mryga czy nie), wskazówka prędkościomierza straciła na płynności tj. przy płynnym przyspieszaniu minimalnie zwalnia aby później szarpnąć o kilka km/h , chwile płynnie, zwolnienie/zamułka i znowu szarpnięcie.