Zafira Klub Polska

witam mam problem z zafira jak odpalę i po chodzi chwile i od razu gaśnie później muszę odczekać żeby go odpalić sterownik odebrałem od elektro - bip i jest sprawny ale nadal tak robi pomocy ???

Mati92 pisze:witam mam problem z zafira jak odpalę i po chodzi chwile i od razu gaśnie później muszę odczekać żeby go odpalić sterownik odebrałem od elektro - bip i jest sprawny ale nadal tak robi pomocy ???

1. Pompa paliwa
2. Cewka zapłonowa
3. Czujnik temperatury silnika
Te rzeczy do sprawdzenia. Ciepły silnik nie pracuje na sztywnych mapach paliwa. Ciepły - to już uwzględnia temperaturę, sondę lambda, obciążenie. I tutaj może być problem że tego paliwa jest za mało/za dużo/lub braknie iskry

dzieki janus a jak to sprawdzić
- pompe paliwa to można zmierzyć ćisnienie paliwa ?
- cewka zapłonowa jedynie kupić czy można ja sprawdzić
- czujnik temp silnika jak sprawdzić
- pozdrawiam

Mati92 pisze:dzieki janus a jak to sprawdzić
- pompe paliwa to można zmierzyć ćisnienie paliwa ?
- cewka zapłonowa jedynie kupić czy można ja sprawdzić
- czujnik temp silnika jak sprawdzić
- pozdrawiam

Ad.1. Można zmierzyć ciśnienie lub wydajność pompy (odłączasz przewód paliwa od listwy wtryskowej, wyjmujesz przekaźnik pompy paliwa, zwierasz styki zasilania, łapiesz paliwo do pojemnika. Sprawna pompa powinna przepompować XX litrów/min)
Ad.2. Cewkę można z kimś podmienić na próbę
Ad.3. Najłatwiej odczyt na komputerze. Można też rozgrzać silnik stopniowo i mierzyć rezystancję na stykach czujnika. Powinna maleć. W temp 100oC około 100ohm powinno być. Przy 90oC więcej. Wartości na pewno znajdziesz w necie - wujek Google pomoże

Dzięki sprawdze i dam znac pozdrawiam janus

Samochód zrobiony była instalacja przegnita która prowadziła do sterownika teraz chodzi bez zarzutu pozdrawiam

A można prosić o więcej szczegółów.
Przegnita instalacja to rzadki przypadek więc dobrze było by wiedzieć gdzie jest słaby punkt - tak na przyszłość.

tam gdzie jest sterownik to na dole są te kable co też idą do sterownika z góry ciężko zobaczyć z kanału było robione pozdro

Witam, mam zafirę A 1.8. Auto w czasie jazdy gaśnie. Pomaga odpięcie kemy od akumulatora.
W programie diagnostycznym w wychodzi ABS C0244 (4) oraz silnika/sondy P0170 (2). W czym może być problem?
Proszę o pomoc, gdyż straciłem mnóstwo pieniędzy i czasu na diagnozę, której dalszym ciągu nie ma.

drake126 pisze:Witam, mam zafirę A 1.8. Auto w czasie jazdy gaśnie. Pomaga odpięcie kemy od akumulatora.
W programie diagnostycznym w wychodzi ABS C0244 (4) oraz silnika/sondy P0170 (2). W czym może być problem?
Proszę o pomoc, gdyż straciłem mnóstwo pieniędzy i czasu na diagnozę, której dalszym ciągu nie ma.

Teoretycznie dwa różne błędy. Pytanie - czy auto ma TC (kontrolę trakcji)? Jeżeli tak, moduł ABS komunikuje się ze sterownikiem silnika. I tutaj tej komunikacji jakby brak. A w tych autach komunikacja jest za pomocą CAN - więc dwa przewody w ekranie do sprawdzenia między modułem sterownika silnika a ABS-em.

Czy w ogóle sterownik silnika był sprawdzany pod kątem usterek?

Witam

U mnie auto gaśnie podczas jazdy głównie przy niskich obrotach , sterownik nowy , wiązka sprawdzona , sonda wymieniona , przepustnica wyczyszczona , wiązka sprawdzona i dalej to samo.

Po wyłaczeniu silnika wszystkie kontrolki się swięcą a samochodzik z kluczykiem szybko mruga ---brak w tym czasie komunikacji z kompem---- czsem jest srtan awaryjny (wentylator pracuje) trzeba odczekać a często pomaga odpięcie klemy na sekune i wszystko wraca do normy -błędów brak .

kluczyk gubi zaprogramownie czesto mimo nowej baterii kontrolka swieci sie ciagle po wcisnieciu przycisku .

Mam juz serdecznie dosc tego samochodu mamy 4 dzieci jezdzi nim zona i gasnie w najmniej spodziewnej chwili i miejscu .

Pomocy

Sterownik aby napewno nowy? U mnie jak sypał się sterownik właśnie to tez se zgasnął i pracowały wentylatory, na zapłonie nie świeciła kontrolka check w ogóle, brak połączenia z samym ecu i nie można auta odpalić... dwa razy po kilku próbach z bezpiecznikami się udało, ale za trzecim razem już laweta... sterownik niby został naprawiony, ale bardzo nieudolnie... Jeżeli chodzi o kluczyk - spróbuj z drugim kluczykiem, może tu jest jakiś problem, bo to wszystko wskazuje na problem z immo i akurat zwykły mechanik bez odpowiedniego interfejsu nie odczyta błędów tego typu

Witam.Posiadam Opla Zafira 1.8 w LPG,samochód gaśnie mi na gazie,w losowych sytuacjach,jak jadę szybko,wolno,wyprzedzam,dojeżdżam do świateł,również po różnej ilości przejechanych KM.Na benzynie śmiga aż miło,byłem u kilku gazowników,trochę już wtopiłem kasy,ostatni gazownik wymienił mi instalacje elektryczną,sterownik,reduktor,termostat,ale nadal to samo.Jest w stanie ktoś mi pomóc ? Bo Zosia się zaczyna zamieniać w studnie bez dna,w którą pakuje kasę a nie mogę jeździć.Pozdrawiam

Powiedzałbym, że to wina układu zapłonowego. Mieszanka gaz-powietrze zapala się trudniej niż benzyna. To co jeździ dobrze na benzynie, nie musi dobrze pracować na LPG (mowa o układzie zapłonowym). Wziałbym pod lupę świece i moduł cewek - najlepiej od razu nowe świece i dobrze by było z kimś podmienić moduł na próbę.
Tylko wszystko przy założeniu, że naprawdę na benzynie jest ok. Bo jeżeli przejchałeś 10km na benzynie i nie było problemu, a na LPG 200km i problem jest, to trochę uogólniasz problem że to z winy LPG...

Ogólnie samochód kupiłem nie dawno,bo z kilka miesięcy temu,na gazie przejechałem podobnie jak na benzynie,bo jak zaczął się krzaczyć to na drodze bałem się na gaz przełączać.Wymieniane były podstawowe rzeczy jak rozrząd,olej itp. W tym,że mechanik wymienił mi cewkę bo na 4 cylindrze była pęknięta,chyba dobrze pamiętam,plus czujnik położenia wału,ale była wzmianka że jakieś dziwne kostki są,czy od źle dobranego czujnika lub tej cewki,mogą się dziać takie jaja na gazie?