Zafira Klub Polska

no tak, też tak myślę że jest jakieś zwarcie ale jakby ktoś miał schemat lub obrazki albo zdjęcia to bardzo by mi to ułatwiło robotę
scalono
dziś po prześwietleniu wiązki stwierdzam że nie ma przebić nz żadnym kablu
po zamontowaniu wiązki okazuje się że napięcia już są we wtyczce lecz dalej silnik nie wchodzi na obr.powyżej 3000/min
obstawiam że przepływka padla
zanim kupie 2 poszukam kogoś na podmianke

dziś po wymianie przepływki okazuje się że nie ma już błędu he he ucieszyłem sie ALE:
zawsze jest jakieś ale
-dalej nie wchodzi na obroty !!!
- zastanawia mnie przepływ powietrza 14 Kg ?? na rozgrzanym silniku i chwilowe spalanie 1.2l/h na postoju

porady sugestie

aha przepływka "bremi" niby zajefajna, sprzedawca zapewniał że będzie chodzić git

Przepływka to najlepiej ori założyć chyba siemens robił ale tanio wtedy nie jest...

Dane z bloków pomiarowych:

Napięcie akumulatora,14.1 V
Glówny przekaznik,Aktywny
Przekaźnik pompy paliwa,Aktywny
Czujnik 1 APP (Pozycji pedalu gazu),0.98 V
Czujnik 2 APP (Pozycji pedalu gazu),0.47 V
Wartosc kalkulowana pozycji pedalu gazu,0 %
TP (pozycja przepustnicy) czujnik 1,0.55 V
TP (pozycja przepustnicy) czujnik 2,4.51 V
Obliczona pozycja przepustnicy,5 %
Położenie przepustnicy,Bieg jalowy
Prędkość silnika,829 obr/min
Przepływomierz powietrza,0.86 V
Przepływomierz powietrza,15 kg/h
Temperatura cieczy chłodzącej,2.49 V
Temperatura cieczy chłodzącej,66 °C
Temperatura powietrza wlotowego,1.61 V
Temperatura powietrza wlotowego,29 °C
Sensor zbiornika paliwa,5.33 V
Przełącznik Info A/C (System Klimatyzacji),Nieaktywny
Ciśnienie A/C (Systemu Klimatyzacji),180 kPa
Przełącznik 1 hamulców,Nieaktywny
Przełącznik 2 hamulców,Nieaktywny
Przełącznik sprzęgła,Aktywny
Prędkość pojazdu,0 km/h
Przelacznik ukladu regulacji predkosci jazdy,O (wyl.)
Tempomat (Cruise Control),Nieaktywny
Prędkość pojazdu w zakresie ustawień tempomatu,Nieaktywny
Zawór odpowietrzający zbiornika pali,7 %
Uklad zapob. spalaniu stuk.,Nieaktywny
Zawór 1 wlotu rozgalęzionego,Nieaktywny
B1S1 Podgrzewanie sondy lambda (rzad 1 czujnik 1),Aktywny
B1S1 Czujnik O2 (Rząd 1 Czujnik 1),216 mV
B1S1 Stosunek powietrze/paliwo (rzad 1 czujnik 1),Uboga
B1S2 Podgrzewanie sondy lambda (rzad 1 czujnik 2),Nieaktywny
B1S2 Czujnik O2 (Rząd 1 Czujnik 2),412 mV
B1S2 Stosunek powietrze/paliwo (rzad 1 czujnik 2),Uboga
O2 Pętla sensora,Zamknięte
B1 Krótkoterminowa adaptacja paliwa (Rząd 1),3
Przekaźnik A/C (System Klimatyzacji),Nieaktywny
Tryb wylaczenia ukladu klimatyzacji,Zmniejsz. cisn.
Lampka kontrolna wadliwego dzialania (MI),Wył
Serwisowa lampka kontrolna (SVS),Wył
Prędkość silnika,829 obr/min
Pożądana prędkość jałowa,800 obr/min
Przesunięcie prędkości jałowej,Nieaktywny
Przyspieszenie pojazdu,0.0 m/ s2
Kat zwarcia styków,2.0 ms
Czas wtrysku,4.0 ms
Kat wyprzedzenia zaplonu,3.2 CA
B1 Sygnal czujnika spalania stukowego (rzad 1),0.2 V
Opóźnienie stukania cylinder 1,0 CA
Opóźnienie stukania cylinder 2,0 CA
Opóźnienie stukania cylinder 3,0 CA
Opóźnienie stukania cylinder 4,0 CA
Wzgledne obciazenie silnika,31 %
Tryb pracy awaryjnej (uklad elektr. ster. przepustnica),Nieaktywny
Licznik nauki ukladu przepustnicy elektronicznej,0
Zawór odpowietrzający zbiornika pali,Aktywny

odgrzeje kotleta
zafirka śmiga a okazało się że katalizator był zapchany
rozkręciłem dolot i drucikiem delikatnie przepchałem kata nie wykruszałem całego
dzięki all

Witam wszystkich. Mam uszkodzony przepływomierz i juz szukam nowego. Mam dwa nr napisane na nim: w pierwszym rzędzie108 03/16. W drugim juz właściwy nr lm1026.
Czy ten pierwszy nr 108 03/16 to nr serii i data produkcji?

Znalazłem taką ofertę


https://e-katalog.intercars.com.pl/#/pr ... Items.html

Mam też jakaś taka firmę, której nie kojarzę

http://allegro.pl/przeplywomierz-opel-z ... 91087.html

Co sądzicie? Czy coś innego szukać?

Osobiście proponuję inny. Ja kupiłem oryginał Siemensa ale koszt około 400zł... Nasze opelki nie lubią zamienników...

Też u siebie założyłem zamiennik (pozorna oszczędność) i wytrzymał 2000km. Zakupiłem ori 5WK...... i nie ma problemu do dziś. Za wiele głosów jest za oryginałem i nie warto "zamiennikować". Też przeszedłem na ich stronę.

Witam. W moim przepływomierzu po odłączeniu wtyczki jest brak jakiejkolwiek reakcji silnika tzn. chodzi tak samo. Zakupiłem dziś na podmianę używkę oryginalną Siemensa i teraz moje pytanie : wystarczy podmienić czy potrzebna jakaś adaptacja? Jeśli ten na podmianę będzie sprawny to wtedy przy wypięciu wtyczki auto powinno zgasnąć/ nierówno pracować ....?

Adaptacja nie jest potrzebna. Po odpięciu powinien zaświecić się ,,check"

Zafira 1.8, LPG. Występował problem po rozruchu zimnego silnika. Dopóki nie złapał temperatury nie dało się ruszyć, gasł. Jak się zagrzał wszystko ok.
Wymieniłem przepływomierz na nowy Delphi, problemy ustąpiły, ale pojawiły się inne. Wzrosło spalanie, wcześniej na zbiorniku robiłem 350-360km, teraz ok. 280. Cały czas tankuje na jednej stacji. Oprócz tego zdarza się, że przy prędkości powyżej 140 km/h potrafi przełączyć się na benzynę. Centralka od LPG piszczy tak jakby nie było gazu. Ręczne przełączanie pomaga tylko na chwilę. Trzeba zgasić silnik, wyjąć na chwilę kluczyki że stacyjki, dopiero to pomaga.
Czy to zbieg okoliczności, czy może być to spowodowane wymianą przepływomierza na nowy? Może trzeba zrobić regulacje LPG?

Napewno trzeba zrobić regulacje gazu, ale najpierw skasować mapy pb, pojeździć na benzynie i dopiero do gazownika

hej, muszę wrócić na chwile do tematu - czy tylko Siemens jest producentem oryginalnych części do opala - jeśli chodzi o przepływomierza ?jest sporo innych firm, gdzie cena przepływomierzy są dużo wyższe

czy tylko Siemens jest producentem oryginalnych części do opala - jeśli chodzi o przepływomierza ?jest sporo innych firm, gdzie cena przepływomierzy są dużo wyższe

Ja wiem, że polski to trudny język ale jakieś minimum poprawności warto stosować i trzymać poziom bo tutaj trzeba się domyślać "co autor miał na myśli"... Tak orginalnie przepływomierz jest Siemensa, fakt tani nie jest. Z zamiennikami jednak zwykle są problemy albo z poprawnym działaniem albo z trwałością, ostatecznie po jakimś czasie i tak większość sięga po OEM....

OEM to vdo-siemens