Zafira Klub Polska

Kilka godzin pracy ciecia i spawania ...ale po kolei było tak

środkowy pasował idealnie

po sprawdzeniu wszystkich opcji trzeba było gruntownie jednak zmodyfikować tylne wejście do tylnego tłumika (nie był w poziomie )

nacięcie i prostowanie

wyprostowanie ,wypoziomowanie tłumika i ustawienie go idealnie na środku wycięcia w dyfuzorze
następnie druga końcówka wydechu była za bardzo wystawiona za zderzak ,czyli do skrótu i na nowo do przymiarki

znowu skręcanie ustawianie mierzenia i efekt


Wyszło idealnie tak jak chciałem W końcu odpaliłem Zafirke i....dźwięk na wolnych obrotach ..basowy z pomrukiem ,(bulgot) jak dla mnie idealny ..słychać że coś tam drzemie pod maską
szybka rundka za miasto i tu znowu miła niespodzianka w środku naprawdę super na zewnątrz trochę drze jape he he ale z pewnością mogę polecić firmę Friedrich Motorsport jedna 3 cale(76 mm) robią robotę i ma homologacje w DE
Zafirka gotowa na urlopowy wyjazd do Karpacza i zostanie przetestowana na trasie pierwsze wrażenia z jazdy bezcenne Jak zwykle łatwo nie było ale ...znowu coś do przodu

Udanego urlopu wrzuć nagranie z dźwiękiem tego cuda

Kawał dobrej roboty Friedrich robi fajne układy wydechowe. Na filmie nie będzie brzmieć jak na żywo ale jakiś efekt będzie Teraz tylko relacja i odczucia z dłuższej jazdy

Ładnie to wygląda muszę przyznać

Brawo brawo i może do spotkania w Karpaczu

Odwiedził mnie Marcin Flora i nagrał dźwięk wydechu
https://www.youtube.com/watch?v=SlOtPZR ... e=youtu.be
Na żywo brzmi jeszcze lepiej

Mruczy prawie jak mój diesel

Fajnie to wyszło

Ładnie brzmi. Ciekawe jak na ciepłym silniku przy wyższych obrotach?

W tunelu musi brzmieć fajnie.

mariusz131 pisze: 21 lip 2018, 06:13 Ładnie brzmi. Ciekawe jak na ciepłym silniku przy wyższych obrotach?

Raczej takiego efektu juz nie będzie

Niestety bardzo szybko urlop minął....ale przyjemność z jazdy do Karpacza Zafirką ...bezcenna. Dźwięk wydechu bardzo mile mnie zaskoczył na plus przy wyższych obrotach ponad 3200 robi się idealnie największy rezonans (ale przy mocno wciśniętym gazie ) jest od 2500 do 3200 potem spoko .Największym plusem zmiany wydechu jest znaczny spadek temperatury spalin (EGT) nawet o 70-80* co bardzo widać na zegarze ..dla silnika + .Tak szybko minął ten urlop że nie zrobiłem żadnego zdjęcia w górach Zośi .....ale po powrocie Zosia cała w komarach a felgi straciły blask ,duze prędkości + liczne hamowania zrobiły swoje


spalanie przed wyjazdem pare razy po mieście z Flora i Wamka

zaś już w trasie załadowana ale efektywna jazda Miny wyprzedzanych klas premium bezcenne


Niestety zauważyłem na trasie(często lukam w kompa na temp itp) ze ładowanie akumulatora się rożni i często spada od 13,9V(bez klimy) do 13,3V z włączoną klima czyli altek do roboty (już umówione ) dodatkowo potem Zosia idzie do spa

Wojtek, z altkiem to niekoniecznie...
Sprawdz miernikiem bezpośrednio na altku ile daje V.
Miałem podobnie, BC w granicach 13.9-13.5V po dodaniu nowego plusa i minusa BC pokazuje 14.5-14.4V.
Altek był sprawny, kable niedomagały...

Wojtek, przeczytałem cały twój temacik i muszę powiedzieć że jeszcze nie widziałem żeby ktoś tyle serca wsadził w swoje auto. Wygląda niesamowicie, widać wkład pracy był ogromny, do tego ilość kucy, kiera, normalnie masakra. Myślę że jest to najpiękniejsza zafirka w Pl. . I tak pomyślałem że jak uda się ogarnąć jakis spocik w sierpniu to chyba przyjadę tramwajem bo moją to będzie mi głupio.

Daniel dzięki za miłe słowa ale bez przesady
Zafirka gotowa do zlotu Opel_Rush w Toruniu 19,08 kilka fotek




zdjęcie z drzwi bocznych

Zapraszam chętnych do odwiedzin zlotu w Toruniu

Wygląda super,

Dodano po 2 minutach 20 sekundach:

dany1107 pisze: 17 sie 2018, 23:36 Wygląda super,

Mam prośbę, możesz coś więcej napisać o tym zlocie? Co, jak, gdzie itp? Był bym wdzięczny, może udałoby mi się przyjechać z Ustki.