Strona 14 z 14
Re: [B]Opinie:LPG a silniki 1,6, 1.8, 2,0T i 2.2 direct
: 16 wrz 2024, 14:01
autor: Pszczyna
Podszybie :
Ściągasz uszczelkę, ściągasz deflektor wody, wypinasz wężyk spryskiwaczy, odkręcasz 4 śruby po dwie po bokach i wyciągasz podszybie procedura dla wprawionego to 7 minut.
Re: [B]Opinie:LPG a silniki 1,6, 1.8, 2,0T i 2.2 direct
: 16 wrz 2024, 15:41
autor: tumor
Wymienię na nową ktoś robił samemu adaptacje trzy razy trzymał na włączonej stacyjce bez odpalania 15 sekund czy trzeba z komputerem. W sumie to dzisiaj mi zresetowali to stara i kazali obserwować.
Re: [B]Opinie:LPG a silniki 1,6, 1.8, 2,0T i 2.2 direct
: 16 wrz 2024, 17:40
autor: Pszczyna
Silnik -> Funkcje specjalne -> reset wartości wyuczonych.
Warunki:
- płyn chłodniczy ma mieć temperaturę około 85'C,
- brak błędów,
- sprawny akumulator.
Robisz to na włączonym zapłonie, bez odpalania silnika.
Re: [B]Opinie:LPG a silniki 1,6, 1.8, 2,0T i 2.2 direct
: 16 wrz 2024, 20:25
autor: tumor
Ile razy , wystarczy raz tak jak pisałem wcześniej przytrzymać 15 sekund , ponadto żeby płyn chłodniczy miał, 85 stopni to musi trochę na jałowym pochodzić
Re: [B]Opinie:LPG a silniki 1,6, 1.8, 2,0T i 2.2 direct
: 18 wrz 2024, 09:14
autor: tumor
Oryginał w ASO 3 tyś. szok, jaki zamiennik przepustnicy będzie dobry
Re: [B]Opinie:LPG a silniki 1,6, 1.8, 2,0T i 2.2 direct
: 18 wrz 2024, 09:15
autor: tumor
Numer części 93189782
Re: [B]Opinie:LPG a silniki 1,6, 1.8, 2,0T i 2.2 direct
: 18 wrz 2024, 10:01
autor: Pszczyna
Re: [B]Opinie:LPG a silniki 1,6, 1.8, 2,0T i 2.2 direct
: 19 wrz 2024, 16:56
autor: tumor
Witam. Jednak będzie błąd związany z pokrywą zaworów dokręcania 8-10Nm, a kolejność ma ktoś rozrysowana.
Re: [B]Opinie:LPG a silniki 1,6, 1.8, 2,0T i 2.2 direct
: 19 wrz 2024, 16:58
autor: tumor
To jednak nie jest błąd przepustnicy, kurde teraz mam nową ale zamiennik pitburga i stara